2.000 Meilen auf dem Meer: Yacht-Tracking auf FleetMon

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FleetMonMitglied Rob war auf einer 2.000 Meilen langen Reise, um das Segel Schiff Marathon von Barcelona nach Falmouth zu überführen. Er hat bereits einige Fotos und Informationen mit FleetMon geteilt, und nun, kurz vor dem Ziel seiner Reise, hat er uns seinen persönlichen Erfahrungsbericht zur Verfügung gestellt:
"Als ich gefragt wurde, ob ich mich dem Auslieferungsteam für den Marathon war ich der Meinung, dass dies die Reise meines Lebens sein würde. Das war es auch, aber es war auch lustig, aufregend und harte Arbeit.
Als aktives Mitglied und AIS-Mitarbeiter von FleetMon sah ich in der Reise eine Gelegenheit, das Fleetmon Satellitenortungssystem zu präsentieren.
Das Herzstück des Systems ist ein kleiner grauer, wasserdichter Kasten. Bei der Ankunft in Barcelona musste es nur noch an einer beliebigen Stelle auf Schiff platziert werden. Ich entschied mich für einen Platz auf dem Instrumentengehäuse direkt unter einer Luke und befestigte es lediglich mit doppelseitigem Klebeband.
Es war ein Traum, das Ortungssystem zu benutzen - einmal eingeschaltet und auf Schiff abgelegt, brauchte es keinen weiteren Eingriff und meldete sogar den Ladezustand seiner austauschbaren Batterien zurück.

Ein kurzes Wort über den Marathon: Obwohl er auf der Rumpfform für ein
44ft Feeling, Marathon wurde 1990 für den ursprünglichen Besitzer gebaut, um an einer einhändigen Weltumsegelung teilzunehmen, und besteht aus einer doppelwandigen Glasfaserkonstruktion. In dieser Form hatte sie keinen Motor, sondern war mit einem Generator ausgestattet, wo sich jetzt der Motor befindet; die gesamte Segelhandhabungsausrüstung auf dieser Kutterrigg-Yacht ist für eine einfache Nutzung mit nicht weniger als 10 Winden (5 auf jeder Seite) im Cockpit und weiteren 3 am Mast eingerichtet. Mit Rollreffanlagen an Fock und Vorsegel und bis zu vier Reffs im Großsegel kann die Yacht leicht an die Wetterbedingungen angepasst werden, ohne dass die Segel gewechselt werden müssen - ein System, das sich bei dem schweren Sturm vor La Coruña bewährt hat. Aufgrund der ungünstigen Wind- und Wettervorhersage mussten wir unsere Auslieferung dort unterbrechen und kehrten vorübergehend nach Hause zurück.
Mein persönlicher Höhepunkt war das Klettern auf den Mast, um am zweiten Tag einige eingeklemmte Takelage zu befreien. Einer der Höhepunkte der Reise waren Delfine, die das Boot vor Portugal beschatteten. Ein Beinahe-Zusammenstoß mit einem großen Handelsschiff, das sich uns zuwandte, war vielleicht einer der schrecklichsten Momente.
Die Reise wurde durch meine Mitstreiter so viel angenehmer, aber ich muss unseren Skipper Dick Smith hervorheben, Senior Lecturer und Vizedirektor der Navigationsschule des Royal Temple Yacht Club und sehr erfahrener Segler, ohne dessen Hilfe und Führung die Reise ziemlich entmutigend hätte werden können!
Der Fleetmon Satellitenortungsdienst ermöglichte es Familie, Freunden und dem registrierten Eigentümer, unsere Bewegungen während der gesamten Reise zu verfolgen. Einige Besatzungsmitglieder, die während eines Zwischenstopps ihre Familie anriefen, um ihnen mitzuteilen, wo sie sich aufhielten, erhielten die Antwort: "Ich weiß, du bist schon einen Tag da, ich beobachte dich auf Fleetmon!".
Die Reise hat mir die Augen für die Möglichkeiten der Satellitenortung geöffnet, nicht nur für große Unternehmen, sondern auch für Privatpersonen, die ihr wertvolles, aber bewegliches Eigentum überwachen wollen, für Flottenbesitzer - sowohl im gewerblichen als auch im Freizeitbereich -, für Organisatoren von Offshore-Rennen, für Auslieferungscrews usw.
Die detaillierten Daten, einschließlich Geschwindigkeitsprofilen sowie Wetter- und Seegangsinformationen und -vorhersagen, die sowohl in Echtzeit als auch als herunterladbare historische Datei zur Verfügung stehen, können für die Live-Positionsüberwachung, die Analyse nach der Fahrt, die Routenplanung und die Leistungsanalyse verwendet werden."
Wir freuen uns, dass Sie Ihr Abenteuer genossen haben und bedanken uns dafür, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, Rob!

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