Wie sich die amerikanischen Häfen nach der Pandemie wieder erholen

Die Pandemie hat fast alle Sektoren hart getroffen, und viele Volkswirtschaften weltweit steuerten auf eine Rezession zu. Erst als die Abriegelungsmaßnahmen weltweit gelockert wurden, begann sich die wirtschaftliche Lage zu verbessern.

Einer der Sektoren, die einen tödlichen Schlag erlitten, war die Schifffahrtsindustrie. Die Nachfrage der Verbraucher ging weltweit zurück, und die Häfen waren die ersten, die die Krise zu spüren bekamen. Da die Tonnage im Jahr 2020 im Vergleich zu 2019 zurückging, waren die einzigen Häfen, die davon profitierten, Umschlagplätze wie Panama, wo Schiffe einen Zwischenstopp einlegen mussten, als die USA eine vollständige Abriegelung verhängten.

Seitdem die Verbrauchernachfrage vor Weihnachten letzten Jahres wieder auf das Niveau vor der Pandemie gestiegen ist, hat sich der Hafensektor stark verändert. Jetzt blicken die amerikanischen Häfen, gestützt durch erhebliche Investitionen, in die Zukunft. Neue Containerterminals werden in Zusammenarbeit mit privaten Partnern gebaut, die den Bauunternehmen weltweit den Weg weisen.

Häfen in Kalifornien:

Ein Plan für ein 24-Millionen-Dollar-Projekt wurde bereits von Hafenbeamten aus Los Angeles auf den Weg gebracht. Dazu gehört eine Fußgängerbrücke, die durch die Entwicklung eines 12 Hektar großen Eingangsplatzes unterstützt wird. Im Frühjahr 2021 soll der Entwurf der Brücke fertiggestellt werden.

Für den Güterverkehr von und nach dem amerikanischen Hinterland wird der Gleisanschluss ausgebaut. Fünf neue Gleise sind bereits im Bau, drei weitere Gleise werden bereits modernisiert.

Häfen von Maine:

Maine hat große Fortschritte bei der Einführung von Offshore-Windparks gemacht. Der Gouverneur selbst forderte den Hafen auf, den Transport, die Montage und die Herstellung von Offshore-Windturbinen zu finanzieren. Auch eine Reihe anderer Studien wird in diesem Bereich finanziert.

Baggerarbeiten in Searsport, dem Tiefseehafen an der Mündung des Penobscot River in die Penobscot Bay, sind bereits in Planung.

Häfen von Texas:

Der Hafen von Houston hat eine ganze Reihe von Projekten geplant und genehmigt, die das Industriegelände, die Wasserwege, die Straßen, die Schieneninfrastruktur und die Hafenanlage des Hafens erheblich verbessern werden. Eines dieser Vorhaben schließt mit dem Umbau der Fahrrinne ab. 

Häfen in Florida:

Als Stadt am Strand ist es nur natürlich, dass Miami einige der größten Kreuzfahrtterminals der Welt beherbergt. Als ob das nicht genug wäre, wird der Hafen von Miami in den nächsten fünf Jahren die stolze Summe von 750 Millionen Dollar in sechs neue Kreuzfahrtterminals investieren.

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