Neues zum deutschen Filmprojekt "Flaschenpost aus Dresden"

Im Januar 2020 gaben wir in unserem Blog bekannt, dass wir Steffen Krones, einen deutschen Filmproduzenten, und sein Projektteam unterstützen, die sich auf der Suche nach einem Sponsoringpartner an FleetMon gewandt hatten. Sie planten, einen Dokumentarfilm mit dem Titel "Flaschenpost aus Dresden" zu produzieren, der sich mit der Frage beschäftigt:

Ist es möglich, dass der in Deutschland produzierte Müll den ganzen Weg über deutsche Flüsse in die Nordsee oder sogar in das Nordpolarmeer gelangt und die Küste der Lofoten verschmutzt?

Um Antworten zu erhalten, bauten sie Bojen, die mit GPS-Geräten ausgestattet waren, und verfolgten die Reise der Bojen, um den Einfluss des menschlichen Verhaltens auf unsere Welt zu verstehen und zu visualisieren.

Das Jahr 2020 ist schnell vergangen, und wir haben das Projektteam um ein Update zu ihrem Dokumentarfilmprojekt gebeten.

"So wie wir alle unsere persönliche Achterbahngeschichte des Jahres 2020 haben - so auch wir. Unser Dokumentarfilmprojekt hätte nicht in einem turbulenteren Jahr beginnen können, denke ich. Seit wir mit der Produktion des Dokumentarfilms über die Verfolgung des deutschen Flussmülls mit GPS-Driftern begonnen haben, gab es einige Höhen und Tiefen. Die ersten 3 Monate waren sehr arbeitsreich.

Im März 2020 haben wir erfolgreich unser Crowdfunding-Ziel erreicht, um weitere FleetMon Satellitentracker zu kaufen, die für die Produktion der Bojen benötigt werden. Damals mussten wir noch das Antragsformular für die Filmförderung fertigstellen, das wir vor Beginn der Filmproduktion einreichen mussten.

Außerdem mussten wir 10 neue GPS-Flussboote bauen. Wir entschieden uns, sie so nachhaltig wie möglich zu bauen - mit recycelten Plastikteilen aus Müll und vielen Korkschwimmern, die wir an der Elbe gesammelt hatten - dies nahm einige Tage in Anspruch. Glücklicherweise erhielten wir die GPS-Module über FleetMon gerade noch rechtzeitig und hatten fast alles an Ort und Stelle, um die entscheidende Phase des Projekts zu beginnen.

Wir wollten die Drifter in der Elbe aussetzen und dann im arktischen Teil Norwegens mit den Dreharbeiten beginnen. Während wir also an der Endbearbeitung der Drifter arbeiteten, brach eines unserer wichtigsten Werkzeuge - das Sägeblatt der Bandsäge -. Kurz darauf rief mich mein Produzent an und teilte mir mit, dass Norwegen bereits seine Grenzen geschlossen hat, um die Ausbreitung von COVID-19 zu verhindern.

Zuerst waren wir schockiert, aber dann haben wir beschlossen, die Drifter trotzdem irgendwie fertig zu bauen und zu versuchen, sie zu veröffentlichen, bevor irgendeine größere Einschränkung auch in Deutschland angekündigt wird. Denken Sie daran, dass dies eine Zeit der stündlichen Veränderungen und Neuigkeiten war. Und niemand wusste, wohin das führen würde.

Wir haben es geschafft, die Drifter entlang der Elbe freizulassen. Den ganzen Weg von Dresden bis Hamburg. Wir kamen gerade noch rechtzeitig zurück nach Dresden. Am Tag nach unserer Ankunft gab die Stadt offiziell bekannt, dass die Menschen zu Hause bleiben sollten und das Haus nur zum Einkaufen verlassen dürfen.

Während die Welt für ein paar Wochen stillzustehen schien, fuhren die Drifter wie geplant den Fluss hinunter. Zu diesem Zeitpunkt konnten wir nichts anderes tun, als auch unsere Produktion zu unterbrechen. Wir konnten den Termin für die Veröffentlichung des Films verschieben und begannen erneut mit der Produktion.

Nachdem man wieder mit dem Reisen beginnen konnte, war es bereits Sommer. Innerhalb der letzten 3 Monate waren das Gras und das Schilf an einigen Stellen sehr hoch gewachsen. Es war manchmal schwierig, die steckengebliebenen Boote einzusammeln. Auf unserem Weg flussabwärts in Richtung Nordsee konnten wir viel lernen und mit fantastischen Menschen, Wissenschaftlern und Organisationen zusammenarbeiten, die ebenfalls Teil dieser Reise wurden. Im Herbst haben wir 15 GPS-Drifter in der Nordsee ausgesetzt. Wir haben eine Menge Daten gesammelt und stehen in engem Kontakt mit Experten, Wissenschaftlern und Organisationen, um noch mehr zu lernen.

Die Art und Weise, wie wir jetzt produzieren, hat sich aufgrund der Pandemie geändert: Jetzt schicken wir die Drifter per Post an Einheimische, die sie für uns freilassen. Wir bitten sie, die Freilassung zu filmen und uns das Material zu schicken. Auf diese Weise konnten wir die Produktion am Laufen halten und das Projekt noch interaktiver und authentischer gestalten.

Tja, und jetzt sind wir wieder in der Warteschleife. Es gibt eine weitere Abriegelung und Norwegen hat seine Grenzen wegen der neuen Virusvarianten wieder geschlossen. Also haben wir in den letzten Wochen und Monaten begonnen, den Film so weit wie möglich zu bearbeiten. Und während wir noch zu Hause festsitzen, sind die Drifter in internationalen Gewässern unterwegs. Einige sind in Dänemark, Schweden und Norwegen gestrandet. Es sind noch zwei übrig, die an der norwegischen Küste Richtung Norden treiben.

Wir können es kaum erwarten, diesen GPS-Driftern hinterherzureisen und die Filmproduktion abzuschließen."

Besuchen Sie die Projekt-Website, um zu sehen, wo sich alle GPS-Drifter befinden.

Verfolgen Sie die Aktivitäten des Projektteams auf Instagram @flaschenpost_aus_dresden.