Phrasen maritimen Ursprungs und ihre Bedeutung

Es gibt viele Redewendungen, die wir so in unseren täglichen Sprachgebrauch integriert haben, dass wir gar nicht mehr wissen, woher sie eigentlich kommen und welche Bedeutung sie ursprünglich hatten. Wir möchten Ihnen sieben Redewendungen mit maritimem Ursprung vorstellen und ihre Bedeutung erklären.

Segeln unter falscher Flagge

Dies bezieht sich auf Täuschungsmanöver oder verdeckte Operationen, die von einer anderen dritten Partei durchgeführt werden, um die Identität zu verschleiern. Die Aktion wird also aktiv einer unbeteiligten dritten Partei zugeschrieben, um den Anschein zu erwecken. Der eigentliche Akteur agiert dabei "unter falscher Flagge". Im Englischen wird das vielbeachtete Täuschungsmanöver auch als "sailing under false colors" bezeichnet, während ein mutiger Flaggenleger mit wahrer Flagge segelt.

Das Schiff räumen

Aufräumen" bedeutet, aufzuräumen und gründlich zu reinigen.

Mit allen Wassern gewaschen sein

Der Ausdruck wird verwendet, wenn sich jemand aus einer unangenehmen Situation herausgemogelt hat. Matrosen besuchen viele Länder und lernen verschiedene Kulturen kennen. Wenn ein Seemann viel herumgekommen ist, dann ist er mit allen Wassern gewaschen. Mit allen Wassern der sieben Meere.

Jemanden kielholen

In seiner geläufigeren Bedeutung bezieht sich Kielholen - auch 'kielen' - auf eine schwere Disziplinarstrafe, die in der Seefahrt bis ins 19. Die bestrafte Person wurde mit einem Seil unter dem Schiffsrumpf hindurchgezogen. Anschließend wurde das Opfer auf See entweder querschiffs (d. h. von einer Nock der Hauptwerft zur anderen) oder längsschiffs (d. h. vom Bug zum Heck) unter dem Schiffskiel entlanggezogen. Das Kielholen war oft tödlich, da es zu schweren Verletzungen durch grobe Verunreinigungen wie scharfschalige Seepocken am Schiffsrumpf führte. Entscheidend war unter anderem, wie schnell das Seil gezogen wurde und ob die bestrafte Person schwimmen oder tauchen konnte, um sich in ausreichendem Abstand zum Rumpf zu halten.

"Wenn jemand auf seiner Wache schlafend gefunden wird, soll er dreimal bestohlen werden." - Johann Christian Lünig: Corpus iuris militaris, 1723

In der Seefahrt des 17., 18. und 19. Jahrhunderts galt das Kielholen neben dem Spießrutenlaufen als die härteste aller körperlichen Strafen.

© Wikipedia/Courtesy of the Bournville Village Trust, Birmingham, England

Die Schotten dicht machen

Ein Schott zu schließen bedeutet, einen Teil des Schiffskörpers, in dem sich ein großes Leck befindet, zu verschließen, damit der Rest des Schiffes nicht ebenfalls überflutet wird und das Schiff sinkt. Auf diese Weise können Schiff und Besatzung gerettet werden.

Darüber hinaus versteifen Schotten ein Schiff, sowohl in Quer- als auch in Längsrichtung. Wer umgangssprachlich "die Schotten dicht macht", versteift sich nicht selten selbst, nämlich auf einen ihm heiligen Standpunkt, und ist damit nicht mehr offen für abweichende Meinungen.

Das Zeigen der Flagge

Dieses Sprichwort bezieht sich auf das Bekenntnis zur eigenen Nation. Schiffe mussten zeigen, zu welcher Nation sie gehörten. Früher gab es keinen Funk, so dass man nur aus der Ferne durch ein Fernrohr ungefähr abschätzen konnte, ob sich Freund oder Feind näherte. Unter falscher Flagge zu segeln bedeutete genau das Gegenteil: die wahren Beweggründe unehrlich zu verbergen. Piraten zum Beispiel geben sich mit einer gestohlenen Flagge oder einem gestohlenen Schiff als harmlos aus, um ihren Opfern nahe genug zu kommen und ein begehrtes Schiff zu kapern.

Das ist ein Leichtgewicht unter den Seglern

Stellen Sie sich einen einfachen Seemann vor, der sich auf einen Liegestuhl legt, träumt und die Arbeit vergisst, die er eigentlich tun muss. Dieses Sprichwort ist weder schön noch historisch korrekt.

Echte Leichtmatrosen, die es bis vor dreißig Jahren offiziell gab, hatten in ihrem dritten Lehrjahr als Seemann alle Hände voll zu tun und in dieser Zeit keine Zeit, sich auf einen Liegestuhl zu legen. Außerdem arbeitete ein Seemann in der Handelsmarine, nicht auf Passagierschiffen mit Sonnendecks. Der einfache Matrose rangierte über dem Decksjungen (1. Lehrjahr) und dem jungen Mann (2. Lehrjahr), aber unter dem Matrosen mit Brief, der seine dreijährige Lehre als Vollmatrose abgeschlossen hatte.