Artikel geschrieben von Lars Brandstäter

Heute haben wir das Vergnügen, die chinesischsprachige Fleetmon vorzustellen . Willkommen, liebe chinesische Besucher, wir hoffen, dass dies die Nutzung der Website Fleetmon und der Tools für Sie viel einfacher macht!

Beginnen Sie hier: http://www.fleetmon.com/zh/
und sehen Sie sich die große chinesische Flotte in der Datenbank FleetMon Schiff an.

Wir freuen uns auf Ihr Feedback zur Übersetzung. Wenn Sie der Meinung sind, dass etwas deutlicher formuliert werden könnte, zögern Sie nicht, Ihre Kommentare an support(at)fleetmon.com zu senden.

Bitte beachten Sie: Schiff Verkehr in chinesischen Häfen ist nur für Benutzer mit einem "Pro" oder "Unlimited" Konto zugänglich.

FleetMonMitglied Rob befindet sich derzeit auf einem 2.000 Meilen langen Segeltörn und hilft bei der Überführung der 45-Fuß-Yacht Marathon von Barcelona in Spanien nach Falmouth in England zu überführen.

Segeln ist so ziemlich das Beste, was man in diesen sonnigen Maitagen tun kann, und das Team von FleetMon ist ein bisschen neidisch, um ehrlich zu sein ;-)

Rob hat einen unserer FleetMon Satellitenortungstransponder an Bord genommen, so dass wir ihre Reise hier auf FleetMon.com genau verfolgen können. Nachdem sie am 20. April in Barcelona gestartet waren, passierten sie am 3. Mai die Straße von Gibraltar und segelten dann die portugiesische und spanische Westküste hinauf, mit Zwischenstopps in Quarteira, Cascais und Bayona (bei Vigo). Bei der Einfahrt in den Golf von Biskaya hatten sie mit starken Winden bis zu Stärke 10 zu kämpfen und mussten ihren Kurs ändern, um nach A Coruña in Galicien (Spanien) zu gelangen.

Während der vergangenen Reise meldet der kleine FleetMon Satellitentransponder stündlich die Position des Schiffes an FleetMon. So können die Freunde und Familienangehörigen der Besatzung an dem Abenteuer teilhaben und werden immer über den Aufenthaltsort des Schiffes auf dem Laufenden gehalten, entweder hier auf FleetMon. com oder mit der kostenlosen FleetMon Satellite Tracking App für Android- und iOS-Handys.

Da die Transponder über ihre eigene Satellitenkommunikation senden, wird die Position des Marathons auch auf hoher See garantiert übermittelt, und es spielt keine Rolle, ob sie sich nahe genug an einer AIS-Empfangsstation befinden. Nun, der Marathon hat nicht einmal einen AIS-Sender, so dass der FleetMon Satellitentracker ohnehin die bequemste (und billigste) Ortungslösung war! Er hat nur die Größe einer Zigarrenkiste und ist batteriebetrieben, braucht also keine Verkabelung. Tatsächlich muss er nicht einmal installiert werden: Rob erzählte uns, dass er ihn einfach irgendwo unter Deck angebracht und eingeschaltet hat.

Die letzte Etappe der Reise wird sie über den Ärmelkanal nach Falmouth führen. Aufgrund des schlechten Wetters weiß die Marathon-Crew noch nicht, wann sie wieder in See stechen kann, aber wir halten Sie auf dem Laufenden!

Liebe Crew, wir wünschen euch eine sichere Fahrt nach Falmouth und immer genug Wasser unter dem Kiel! Danke, dass Sie Ihre Reise mit uns teilen!

Sie können Rob per E-Mail unter rob(at)digital-seas.com erreichen. Bei Fragen zu FleetMon Satellite Tracking und der Verfolgung Ihres Schiffes mit FleetMon wenden Sie sich bitte an support(at)fleetmon.com.

Bitte beachten Sie: Rob sendet einige Fotos von der Reise ein, die normalerweise nicht auf FleetMon.com veröffentlicht werden können. Diese Fotos werden nach der Reise wieder entfernt.

Mehr über den MARATHON auf FleetMon. com

Willkommen zu neuen Häfen und Gebieten mit Live-Schiffsverkehr auf Fleetmon.com, Fleetmon Explorer und Fleetmon mobile! Hier ist die Übersicht für April 2012 ... vielen Dank an alle Beteiligten für die freundliche Zusammenarbeit!

• Indonesien, Jakarta
• Ägypten, Suez
• Brasilien, Sao Francisco do Sul
• USA/Kanada, Kingston, Ontariosee
• Italien, Olbia, Sardinien
• Italien, Sassari, Sardinien
• Schweden, Västeras
• Britisch-Kolumbien, Kanada, Prince Rupert

Die AIDAmar hat den Hafen von Emden ohne Probleme erreicht, nachdem sie die Meyer-Werft in Papenburg für ihre Reise auf der Ems verlassen hatte. Das neunte Kreuzfahrtschiff von AIDA Cruises aus Rostock ist für Tests in der Nordsee vorgesehen, die Rückkehr ist für den 15. April geplant.

Am 17. April wird die Schiff die zweite Testrunde absolvieren, wahrscheinlich im Skagerak, wie alle Tests der Meyer Werft". Geplantes Ziel ist der 20. April, die "AIDAmar" wird bis zum 3. Mai in Emden bleiben und auf ihre "Clubnacht" warten.

Mit ETA Hamburg für den 4.5 - 6.5 und 6.5 - 8.5.2012 macht sie "Fanreisen" und eine weitere Kreuzfahrt für Expeditionen.

Ihre Taufe findet am 12. Mai 2012 im Rahmen des Hafengeburtstages in Hamburg statt.
http://www.fleetmon.com/de/Schiffe/Aidamar_3221227

Здравствуйте наши дорогие русскоговорящие пользователи! Ein herzliches Hallo an unsere russischsprachigen Nutzer!

Как и обещали, мы предоставляем к вашим услугам FleetMon.com на русском языке и надеемся, что Вы останетесь довольны.

Конечно, нам нужно еще многое доработать: в нашем переводе имеются некоторые "пробелы", и возможно Вам будут встречаться опечатки и ошибки, которые мы еще не успели исправить.

Однако мы не хотим больше заставлять Вас ждать и надеемся на Вашу поддержку. Чтобы сообщить нам об обнаруженных ошибках или поделиться с нами своими замечаниями и предложениями по поводу работы сайта, используйте следующую ссылку: http://www.fleetmon.com/contact

Мы ждем Ваших сообщений и будем работать над усовершенствованием нашего сайта!

Wie versprochen, präsentieren wir Ihnen FleetMon.com auf Russisch und wünschen Ihnen viel Spaß damit.

Natürlich gibt es noch ein "bisschen" zu tun:
Unsere Übersetzung hat einige Lücken und es gibt sicher den einen oder anderen Tipp- und Layoutfehler, den wir bisher noch nicht bemerkt haben.

Wir wollten Sie aber nicht länger warten lassen und setzen nun auf Ihre Unterstützung. Bitte nutzen Sie den folgenden Link, um uns Fehler, Verbesserungen, Anregungen und Feedback mitzuteilen: http://www.fleetmon.com/contact
Wir freuen uns auf alle Ihre Nachrichten und werden uns weiter verbessern!

Willkommen zu neuen Häfen und Gebieten mit Live-Schiffsverkehr auf Fleetmon.com, Fleetmon Explorer und Fleetmon mobile! Eine schöne Liste diesen Monat ... vielen Dank an alle Beteiligten für die freundliche Zusammenarbeit!

• USA, Chesapeake Bay, Maryland
• UK, Shetlandinseln - danke Gilbert!
• St. Kitts und Nevis, Basseterre - danke Tony!
• NL, IJsselmeer/Urk - danke Jan!
• NEIN, Bodø - danke Dag!
• DE, Spree Berlin/Potsdam - Danke Vincenzo!
• BR, Vitória, Vila Velha und Tubarão - danke Werther!
• UK, Weymouth und Portsmouth - danke David!

...und zu guter Letzt: Der Panamakanal ist wieder auf FleetMon zu sehen, mit hervorragender Berichterstattung über Panama City, Balboa und die Miraflores-Schleusen:

Es war schon immer ein Wunsch unserer Nutzer, den Verkehr auf Schiff auf echten elektronischen Navigationskarten (ENCs) zu überwachen. Das ist technisch nicht einfach.

Aber die Hoffnung ist da, das FleetMon Team stellt heute stolz die Inland ENC Anzeige in FleetMon Explorer vor. Überprüfen Sie Ihre Lieblingsgebiete mit frischen Seekarten und Echtzeitbewegungen von überall aus und verwandeln Sie Ihr Büro in einen VTS (Schiff Traffic Service)!

Wählen Sie einfach Inland ENC als Karte in FleetMon Explorer (bewegen Sie die Maus in die obere rechte Ecke) und los geht's mit einem guten Gefühl für die Navigation. Die KontenFleetMon Pro und Unlimited umfassen die Abdeckung europäischer und US-amerikanischer Flüsse.

SMT BONTRUP passiert Terneuzen, gezeigt auf ENC in FleetMon Explorer

Hier sind einige interessante Gründe, mit denen man beginnen kann:

• Annäherung Rotterdam/Europoort, Oosterschelde
• Vlissingen, Westerschelde
• Mississippi-Delta/New Orleans
• Große Seen
• Flüsse Rhein und Donau

IRIS II auf dem Mississippi bei New Orleans auf ENC in FleetMon Explorer

Fähre FRIESLAND auf dem Weg durch die seichten Gewässer der niederländischen Wattenzee zur Insel Terschelling

CELINA verlässt Europoort Rotterdam

Genießen Sie die neuen Möglichkeiten und sehen Sie den Schiffsverkehr, wie Sie ihn noch nie zuvor gesehen haben. Unser Team freut sich auf Ihr Feedback und Ihre Anwenderberichte.
Wenn Sie daran interessiert sind, FleetMon Explorer mit vollständiger globaler ENC-Abdeckung zu nutzen, setzen Sie sich einfach mit unserem Team in Verbindung. Die FleetMon Explorer ENC-Anzeige basiert auf der FleetMoneigenen ECDIS-Kartenserver-Technologie.

Warten Sie nicht länger - heute gibt es zwei weitere gute Gründe, Ihr FleetMon.com-Konto zu eröffnen: Wir führen neue vergünstigte Mitgliedsangebote ein und ermöglichen die bequeme Zahlung per Überweisung - die gute alte "Überweisung", Virement, Transferencia, Overschrijving oder Przelew, die in Europa und Asien so beliebt ist.

Sichern Sie sich jetzt ein ganzes Jahr lang den Zugang zur hervorragenden FleetMon Explorer . Rüsten Sie auf eine Pro- oder Unlimited-Mitgliedschaft auf und sparen Sie 17% - mit anderen Worten: 10 Monate zahlen, 12 Monate bekommen! Oder entscheiden Sie sich für eine einmonatige oder dreimonatige Mitgliedschaft für den Anfang.

Zeit, Ihrem Chef von der neuen vergünstigten Ganzjahresmitgliedschaft zu erzählen!? Auch die Buchhaltung wird sich freuen: Selbstverständlich erhalten Sie eine ordentliche Quittung und Rechnung Recht bei der Zahlung.

Oh, und unsere US-Kunden können auch eine Zahlungsanweisung wählen.

Es ist wieder Zeit für unsere Übersicht über neue AIS-Stationen - Willkommen in neuen Häfen und Gebieten mit Live-Schiffsverkehr auf Fleetmon.com, Fleetmon Explorer und Fleetmon mobile!

• UK, Firth of Forth und Edinburgh
• Azoren-Inseln mit Hafen von Ponta Delgada
• Die Insel Madeira mit dem Hafen von Funchal
• Luleå in Nordschweden - eine gute Gelegenheit, Eisbrecher und Schlepper zu beobachten , die in den nächsten Wochen langsam durch das große Weiß gleiten...

Das Berichtstool Schiff Datasheet hat heute ein Update erhalten, dank Ihres wertvollen Feedbacks. Es war noch nie so einfach wie jetzt, relevante Daten auf Schiff zu speichern, um später darauf zurückzugreifen und Ihr Wissen über Schiffe weiterzugeben. Außerdem haben wir einige Fehler im Wiki-Feld behoben, so dass es jetzt wieder möglich ist, Freitextinformationen zu wichtigen Fakten, Vorfällen oder der Geschichte des Schiffes zu schreiben.