Abenteuerlust und Mut waren die Voraussetzungen

"Wir wollen eine Geschichte erzählen, die andere dazu inspiriert, ein erfülltes Leben zu führen, aus ihrer Komfortzone herauszutreten, die weite Welt zu erleben und zu erfahren, wozu sie fähig sind, im Einklang mit sich selbst und der Natur",

sagt Jens Brüggemann.

Er und sein Kumpel Raleigh Gambino lernten sich 2017 auf einer Segeltour in Kroatien kennen. In dieser Woche beschlossen sie, etwas zu tun, was sie noch nie zuvor gewagt hatten: 30 Tage lang auf dem Atlantik segeln, weit außerhalb ihrer Komfortzone. Raleigh stammte aus Colorado und hatte gerade einmal 7 Tage Segelerfahrung. Jens war ein Schönwetter-Hobby-Skipper aus Münster, Deutschland. Beide hatten nicht viel Erfahrung, als sie sich auf das Abenteuer ihres Lebens einließen. Sie segelten in der Nebensaison, im April. Das Timing war nicht optimal, denn das Wetter im Frühling ist unbeständig und kalt. Von Amsterdam aus segelten sie in einem kleinen Boot zu den Färöer-Inseln im Nordatlantik. Ihre Erlebnisse sind in dem Dokumentarfilm "Into the Atlantic" festgehalten , den sie dieses Jahr auf deutschen und amerikanischen Outdoor-Filmfestivals präsentieren werden.

Die 2-köpfige Crew startete ihre Reise am 29. März 2018 mit einem gemieteten 11 Meter langen Segelboot Kobbe. In einem Monat legten sie 1602 Seemeilen zurück.

Jens fasst ihr Abenteuer wie folgt zusammen: "Im Nachhinein können wir sagen, dass es definitiv Leichtsinn war, der zu dieser Reise geführt hat. Das Risiko zu ignorieren ist nie vernünftig, aber die Tatsache, dass wir es als Segelanfänger bis zu den Färöer Inseln geschafft haben, macht uns natürlich trotzdem stolz. Der Anblick der Berge auf den Färöern war es wert. Ich würde es jederzeit wieder tun." Raleigh hingegen wird nie wieder einen Fuß auf ein Segelboot setzen. Seine Seekrankheit setzte bereits nach zwei Stunden auf See ein.

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Eine Reise ins Ungewisse. Im April ist die Nordsee rau und kalt. Die durchschnittliche Wassertemperatur pendelt sich bei 8ºC ein, der Wind bläst mit bis zu 60 Knoten und 11 Meter Tidenhub sind nichts Außergewöhnliches. Eine solche Reise braucht Vertrauen - in Ihr Boot und Ihren Begleiter.

Am 30. März starten Yenzi Brüggemann und Raleigh Gambino ihre Tour von Amsterdam in Richtung Färöer, einer kleinen Inselgruppe im Nordatlantik. Das bedeutet zwei Freunde allein auf einem Segelboot mitten auf dem Ozean.

Das Ziel ist es, einen Dokumentarfilm über das Abenteuer zu drehen. Dass die Reise bereits eine richtig gute Lagerfeuergeschichte liefert, ist klar. Aber wird die Reise genug Stoff für einen ganzen Film bieten?

Um das benötigte Material zu bekommen, bietet FleetMon als Pionier im Bereich AIS-Tracking weltweit Unterstützung für dieses Projekt durch eine Track-Map in Kombination mit einem an Bord installierten GPS-Satellitentracker. Der Satellitentracker wurde mit viel Klebeband und Liebe in der Mitte des Schlafzimmers direkt unter der Bugklappe auf dem Segelboot montiert. Damit ausgerüstet kann man immer sehen, wo Yenzi und Raleigh sind und auch wo sie schon waren. Ein wirklich tolles Projekt, das wir mit Stolz sponsern.

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FleetMon begleitet den deutschen Motorradfahrer Horst Ritter auf seiner epischen Reise von Deutschland nach Fernost in diesem Sommer. Der pensionierte Fahrschullehrer unternimmt die "Reise seines Lebens" und durchquert dabei fast ein Dutzend Länder. "Die Entscheidung, diese Reise anzutreten, ist mir nicht leichtgefallen", sagt Horst, der seine Fahrschule im Mai 2016 geschlossen hat.

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Das Herzstück des Systems ist ein kleiner grauer, wasserdichter Kasten. Bei der Ankunft in Barcelona musste es nur noch an einer beliebigen Stelle auf Schiff platziert werden. Ich entschied mich für einen Platz auf dem Instrumentengehäuse direkt unter einer Luke und befestigte es lediglich mit doppelseitigem Klebeband.

Es war ein Traum, das Ortungssystem zu benutzen - einmal eingeschaltet und auf Schiff abgelegt, brauchte es keinen weiteren Eingriff und meldete sogar den Ladezustand seiner austauschbaren Batterien zurück.

Ein kurzes Wort über den Marathon: Obwohl er auf der Rumpfform für ein

44ft Feeling, Marathon wurde 1990 für den ursprünglichen Besitzer gebaut, um an einer einhändigen Weltumsegelung teilzunehmen, und besteht aus einer doppelwandigen Glasfaserkonstruktion. In dieser Form hatte sie keinen Motor, sondern war mit einem Generator ausgestattet, wo sich jetzt der Motor befindet; die gesamte Segelhandhabungsausrüstung auf dieser Kutterrigg-Yacht ist für eine einfache Nutzung mit nicht weniger als 10 Winden (5 auf jeder Seite) im Cockpit und weiteren 3 am Mast eingerichtet. Mit Rollreffanlagen an Fock und Vorsegel und bis zu vier Reffs im Großsegel kann die Yacht leicht an die Wetterbedingungen angepasst werden, ohne dass die Segel gewechselt werden müssen - ein System, das sich bei dem schweren Sturm vor La Coruña bewährt hat. Aufgrund der ungünstigen Wind- und Wettervorhersage mussten wir unsere Auslieferung dort unterbrechen und kehrten vorübergehend nach Hause zurück.

Die Reise wurde durch meine Mitstreiter so viel angenehmer, aber ich muss unseren Skipper Dick Smith hervorheben, Senior Lecturer und Vizedirektor der Navigationsschule des Royal Temple Yacht Club und sehr erfahrener Segler, ohne dessen Hilfe und Führung die Reise ziemlich entmutigend hätte werden können!

Der Fleetmon Satellitenortungsdienst ermöglichte es Familie, Freunden und dem registrierten Eigentümer, unsere Bewegungen während der gesamten Reise zu verfolgen. Einige Besatzungsmitglieder, die während eines Zwischenstopps ihre Familie anriefen, um ihnen mitzuteilen, wo sie sich aufhielten, erhielten die Antwort: "Ich weiß, du bist schon einen Tag da, ich beobachte dich auf Fleetmon!".

Die Reise hat mir die Augen für die Möglichkeiten der Satellitenortung geöffnet, nicht nur für große Unternehmen, sondern auch für Privatpersonen, die ihr wertvolles, aber bewegliches Eigentum überwachen wollen, für Flottenbesitzer - sowohl im gewerblichen als auch im Freizeitbereich -, für Organisatoren von Offshore-Rennen, für Auslieferungscrews usw.

Die detaillierten Daten, einschließlich Geschwindigkeitsprofilen sowie Wetter- und Seegangsinformationen und -vorhersagen, die sowohl in Echtzeit als auch als herunterladbare historische Datei zur Verfügung stehen, können für die Live-Positionsüberwachung, die Analyse nach der Fahrt, die Routenplanung und die Leistungsanalyse verwendet werden."

Kenneth Maginnity, ein in Australien geborener Privatkoch, hat gerade sein persönliches Abenteuer begonnen: Er reist mit einem alten Royal Enfield Motorrad durch Indien - und wir sind stolz darauf, Teil seiner Reise zu sein!

"Ich habe viele Jahre davon geträumt, diese Reise durch Indien zu machen. Ich beschloss, nach einer Möglichkeit zu suchen, mir meinen Traum zu erfüllen und gleichzeitig etwas im Leben der Menschen in Indien zu verändern. Ich habe recherchiert, ein paar Telefonate geführt, mich mit endPoverty.org in Verbindung gesetzt und mich auf den Weg gemacht, etwas zu verändern. Die Organisation hat Einfluss auf das Leben von Menschen, die auf der ganzen Welt in Armut leben. Ich beschloss, die Organisation und die großartige Arbeit, die sie in Indien leistet, zu unterstützen, während ich durch das Land fahre."

5500 Meilen liegen noch vor ihm und mit der Unterstützung von FleetMon Satellite Tracking können seine Familie und Freunde, Mitwirkende und Enthusiasten ihm auf seinem Weg folgen.

Auf seiner Reise von Bombay nach Kalkutta trägt Kenneth eine unserer kleinen FleetMon Satellitenortungsanlagen bei sich, die ihm ständig seine Position, seinen Kurs und seine Geschwindigkeit melden wird. Sie können ihn auf seiner Homepage oder mit Ihrem Smartphone und unserer kostenlosen App FleetMon Sat Mobile begleiten. Sehen Sie, wie Kenneth vorankommt und nehmen Sie an seiner Reise teil, egal wo Sie sind!

Dank Kenneth und endPoverty.org ist diese Reise nicht nur ein unterhaltsames Abenteuer, sondern auch ein Beitrag zur Bekämpfung der Armut in Indien. Alle Gelder, die Kenneth sammelt, werden direkt in die Arbeit von endPoverty.org in Kalkutta fließen, die Tausenden von armen Unternehmern mit Kleinkrediten, Geschäftsschulungen und community Entwicklungsprogrammen hilft:

"Ich wurde in Australien geboren, erhielt eine hervorragende Ausbildung und die Möglichkeit, einen Beruf meiner Wahl zu wählen. Die große Mehrheit der Menschen in Indien hat nicht so viel Glück. Ich habe gelernt, dass die meisten Menschen im ländlichen Indien von weniger als einem Dollar pro Tag leben. Stellen Sie sich vor, Sie versuchen, mit so wenig Geld eine Familie zu gründen. Das bedeutet in der Regel, dass Bildung keine Priorität hat und viele der Kinder auf der Straße betteln müssen. Wenn diese Kinder erwachsen werden, haben sie ohne Ausbildung nur sehr begrenzte Jobchancen. Es ist ein Teufelskreis, der nur schwer zu durchbrechen ist."

Wenn ihr sie unterstützen wollt, besucht einfach Kens Website und vergesst nicht, euch die coolen T-Shirts anzuschauen!

FleetMon wird Kenneth und seine Royal Enfield im Auge behalten und wir hoffen, dass Sie mitfahren werden!

Kens Reisetagebuch von heute (von Fleetmon Satellite Tracking), mehr dazu in seinem Blog

Das Fleetmon Team freut sich, die Rennyacht SPEEDSAILING SEB während des Rennens "Round Skagen" zu begleiten. Die SEB ist ein 60-Fuß-Schiff, ehemaliger Volvo Ocean Race-Teilnehmer und jetzt in der Fleetmon Heimatstadt Rostock beheimatet. Das "Round Skagen Race", das 510 Seemeilen von der Insel Helgoland um Dänemark herum nach Kiel führt, gilt als das längste und anspruchsvollste Hochseerennen in Deutschland.

Unmittelbar nach dem Erfolg der Marathonist dies eine weitere Yacht, die sich für die FleetMon Satellitenverfolgung Service, um ihre Reise zu verfolgen und Freunde, Familien und Partner auf dem Laufenden zu halten.

Und was noch mehr ist: Sie führen derzeit mit rund 15 nm Vorsprung auf den Zweitplatzierten! Los, SEB!

Wir halten Sie auf dem Laufenden mit Updates hier und auf unser Twitter-Konto. Deutschsprachige Nutzer können sich auch über die Speedsailing Facebook-Seite und ihr Blog.

Update für Ihr Sehvergnügen: