Tag "Besatzungswechsel"

"Neunzig Prozent von allem", so betitelte Rose George ihr 2013 erschienenes Buch über die Schifffahrtsindustrie. So wichtig ist die Welthandelsflotte für den Welthandel. Doch als die Covid-19-Pandemie ausbrach, waren sich die Politiker auf der ganzen Welt der Bedeutung der Arbeit von Frachtschiffbesatzungen scheinbar nicht bewusst. Im Gegensatz zu grenzüberschreitenden Lkw-Fahrern, Piloten und Flugbegleitern wurden Seeleute nicht als Schlüsselarbeitskräfte eingestuft - mit tragischen Folgen für die Seeleute und ihre Familien in Ländern wie den Philippinen, Indonesien und Indien.

Gestrandet auf See

Die von Regierungen in aller Welt verhängten Reisebeschränkungen haben den Wechsel der Besatzung und die Rückführung von Seeleuten massiv erschwert. Das Ergebnis ist eine humanitäre Krise ungeahnten Ausmaßes, die durch ein weit verbreitetes Desinteresse an der Notlage der Seeleute noch verschlimmert wird. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) schätzt, dass im Dezember 2020 rund 400.000 Seeleute auf ihren Schiffen gestrandet waren - unfähig, nach Hause zu gelangen und viele Monate über das Ende ihrer ursprünglichen Verträge hinaus. Eine ähnliche Anzahl von Seeleuten saß zu Hause fest und wurde daran gehindert, zu ihren Schiffen zurückzukehren und das dringend benötigte Geld zu verdienen, um ihre Familien in Ländern ohne soziale Netze zu unterstützen.