2.000 μίλια στη θάλασσα: Παρακολούθηση σκαφών στο FleetMon

Η καρδιά του συστήματος είναι ένα μικρό γκρι, εξαιρετικά αδιάβροχο κουτί. Κατά την άφιξη στη Βαρκελώνη ήταν απλώς μια περίπτωση να τοποθετηθεί οπουδήποτε στο πλοίο. Επέλεξα να το τοποθετήσω πάνω από το περίβλημα του οργάνου ακριβώς κάτω από μια καταπακτή και απλώς το ασφάλισα με ταινία διπλής όψης.

Ήταν ένα όνειρο να χρησιμοποιηθεί το σύστημα παρακολούθησης - μόλις ενεργοποιήθηκε και εναποτέθηκε στο σκάφος, δεν απαιτούσε περαιτέρω παρέμβαση και μάλιστα ανέφερε την κατάσταση φόρτισης των αντικαταστάσιμων μπαταριών του.

Λίγα λόγια για τον Μαραθώνιο: Αν και με βάση το καλούπι του κύτους για ένα

Το 44ft Feeling, Marathon κατασκευάστηκε κατά παραγγελία το 1990 για να λάβει μέρος ο αρχικός ιδιοκτήτης σε έναν αγώνα με το ένα χέρι σε όλο τον κόσμο και είναι κατασκευής από υαλοβάμβακα διπλού πάχους, με αυτό το πρόσχημα δεν είχε κινητήρα αλλά ήταν εξοπλισμένος με γεννήτρια όπου βρίσκεται τώρα ο κινητήρας. όλος ο εξοπλισμός χειρισμού πανιών σε αυτό το σκάφος κοπής έχει ρυθμιστεί για εύκολη χρήση με τουλάχιστον 10 βαρούλκα (5 εκατέρωθεν) μέσα στο πιλοτήριο και άλλα 3 στον ιστό. Με εργαλεία κυλίνδρων στην κεραία και το μπροστινό μέρος και έως και τέσσερις υφάλους στο mainsail, είναι εύκολο να κόψετε το σκάφος για να ταιριάζει στις καιρικές συνθήκες χωρίς να χρειάζεται να αλλάξετε πανιά - ένα σύστημα που ήρθε από μόνο του στη σοβαρή καταιγίδα που συναντήσαμε έξω από τη La Coruña. Λόγω των δυσμενών ανέμων και των καιρικών συνθηκών που προβλεπόταν αναγκαστήκαμε να διακόψουμε την παράδοσή μας εκεί και να επιστρέψουμε προσωρινά στο σπίτι μας.

Το ταξίδι έχει γίνει πολύ πιο ευχάριστο από τους συναδέλφους μου μέλη του πληρώματος, αλλά πρέπει να επισημάνω τον καπετάνιο μας, Dick Smith, ανώτερο λέκτορα και υποδιευθυντή της Σχολής Ναυσιπλοΐας στο Royal Temple Yacht Club και πολύ έμπειρο ναυτικό χωρίς τη βοήθεια και την καθοδήγηση του οποίου το ταξίδι θα μπορούσε να ήταν αρκετά τρομακτικό!

Ο Fleetmon Η υπηρεσία δορυφορικής παρακολούθησης επέτρεψε στην οικογένεια, τους φίλους και τον εγγεγραμμένο ιδιοκτήτη να παρακολουθούν τις κινήσεις μας καθ 'όλη τη διάρκεια του ταξιδιού. Ορισμένα μέλη του πληρώματος τηλεφώνησαν στην οικογένειά τους κατά τη διάρκεια μιας ενδιάμεσης στάσης για να τους πουν πού έλαβαν την απάντηση "Ξέρω, έχετε ήδη πάει εκεί μια μέρα, σας παρακολουθώ στις Fleetmon!´.

Το ταξίδι μου άνοιξε τα μάτια στις δυνατότητες δορυφορικής παρακολούθησης όχι μόνο για μεγάλες εταιρείες αλλά και για ιδιώτες, που επιθυμούν να παρακολουθούν το πολύτιμο αλλά κινητό περιουσιακό τους στοιχείο, ιδιοκτήτες στόλων - τόσο εμπορικούς όσο και αναψυχής, διοργανωτές υπεράκτιων αγώνων, πληρώματα παράδοσης κ.λπ.

Τα λεπτομερή δεδομένα, συμπεριλαμβανομένων των προφίλ ταχύτητας και των πληροφοριών και πρόγνωσης καιρού και κατάστασης της θάλασσας, που είναι διαθέσιμα τόσο σε πραγματικό χρόνο όσο και ως ιστορικό αρχείο με δυνατότητα λήψης, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ζωντανή παρακολούθηση θέσης, ανάλυση μετά το ταξίδι, σχεδιασμό διαδρομής και ανάλυση απόδοσης.