Γνωρίστε τον συνεργάτη του AIS Andrew από το Βανκούβερ της Καλιφόρνια

Ένας προγραμματιστής λογισμικού που υποστηρίζει εθελοντικά τους ναυτικούς

Υποβολή αίτησης για να γίνετε ΑΙΣ Pτεχνίτης ήταν εξαιρετικά εύκολο. Μόλις συμπλήρωσα τη φόρμα και λίγο αργότερα ένα μέλος υποστήριξης του AIS επικοινώνησε μαζί μου. Έστειλα FleetMon τη διεύθυνση αποστολής μου, παρέλαβα το σταθμό από το ταχυδρομείο και συνέδεσα όλα τα εξαρτήματα. Το γραφείο μου έχει μεγάλη ανύψωση και οπτική επαφή με το λιμάνι, οπότε μόλις τοποθέτησα την κεραία, σύνδεσα την κεραία στον δέκτη AIS και στη συνέχεια σύνδεσα τον δέκτη στο δρομολογητή μου.

Ανδρέα, FleetMon Συνεργάτης AIS από το Βανκούβερ, CN

Η τεχνολογία ως πάθος

Το όνομά μου είναι Andrew Odri και είμαι προγραμματιστής λογισμικού με έδρα το Βανκούβερ του Καναδά. Είχα ένα ενδιαφέρον για την τεχνολογία από όσο θυμάμαι τον εαυτό μου. Μετά το σχολείο, έχω αναπτύξει μια καριέρα στο ανάπτυξη λογισμικού. Ωστόσο, μόλις πρόσφατα άρχισα πραγματικά να αναπτύσσω το ενδιαφέρον μου στην ηλεκτρονική και το ραδιόφωνο, και τελικά, στον ναυτιλιακό κόσμο. Η δουλειά μου ως προγραμματιστής λογισμικού ενεργοποιημένη μου για να ξοδέψω λίγο επιπλέον χρόνο και χρήμα σε άλλα συμφέροντα. Πάντα ήθελα να πειραματιστώ με Προσομοίωση τοποθεσίας κυττάρων SDR, οπότε αγόρασα ένα σωρό εργαλεία και μόλις άρχισα να μαθαίνω. Μετά την παραλαβή μου βασικό πιστοποιητικό ραδιοερασιτέχνη, σπούδασα για το προχωρημένο, το οποίο στη συνέχεια εμβάθυνε στο ηλεκτρονικά και το αυτόματο σύστημα αναφοράς σε πακέτο (APRS). Τότε απέκτησα τη ναυτιλία μου και άδειες αεροναυτικού ραδιοφώνου επίσης. Η άδεια θαλάσσιου ραδιοφώνου μου έδωσε μια ματιά στη ναυτιλία κόσμο, και άρχισα να καταλαβαίνω την κατάσταση των ναυτικών στο πλοίο. Αλλά ήταν ο πατέρας μου που με ενέπνευσε να βοηθήσω άλλους ανθρώπους. Άρχισα να δουλεύω με ναυτικούς και τις οικογένειές τους περίπου ένα χρόνο πριν.

Πνευματική υποστήριξη των ναυτικών

Νομίζω ότι είναι δύσκολο να καταλάβω τη δουλειά που κάνω χωρίς πρώτα να καταλάβω την κατάσταση των ναυτικών: Το Το πλήρωμα σε αυτά τα σκάφη προέρχεται από ένα πολύ διαφορετικό σύνολο υποβάθρων. Είχα την ευκαιρία να συναντήστε ανθρώπους από τις Φιλιππίνες, την Ινδία, την Κίνα, την Κορέα, το Μπαγκλαντές, την Ελλάδα, την Κροατία, την Ολλανδία, και σχεδόν κάθε άλλη χώρα. Σε αντίθεση με ορισμένους χώρους εργασίας όπου πολλοί εργαζόμενοι έχουν παρόμοια κοινωνικοοικονομική κατάσταση, ακόμη και ένα μικρό πλήρωμα 15 ατόμων μπορεί να έχει ένα αρκετά μεγάλο χάσμα μεταξύ των καπετάνιος και ο χαζοχαρούμενος. Αυτό σημαίνει ότι πολλά μέλη του πληρώματος μπορεί να είναι τα μόνα που μιλούν τη μητρική τους γλώσσα, όντας σε ένα εθνικά διαφορετικό σκάφος. Ακόμα και σε ένα πλοίο όπου οι περισσότεροι οι αξιωματικοί και το πλήρωμα είναι από την ίδια χώρα, π.χ. από τις Φιλιππίνες - συνήθως υπάρχουν πληρώματα από μέρη της χώρας όπου η γλώσσα και ο πολιτισμός με τον οποίο αισθάνονται άνετα είναι διαφορετικό από το υπόλοιπο πλήρωμα. Επιπλέον, η πλειοψηφία των μελών του πληρώματος είναι με συμβάσεις που έχουν διάρκεια δέκα μηνών. Το αποτέλεσμα είναι ότι πολλοί ναυτικοί αισθάνονται πολύ απομονωμένοι και μόνοι. Συχνά, αυτά που που αισθάνονται πιο απομονωμένοι είναι αυτοί που παρουσιάζουν τη μεγαλύτερη πρόκληση για επικοινωνία, καθώς Συχνά μιλούν μια σχετικά σκοτεινή γλώσσα.

Ενώ υπάρχουν πολλοί οργανισμοί εκεί έξω που κάνουν φανταστική δουλειά στην παροχή υλικής υποστήριξης και υπηρεσίες προς τους ναυτικούς, προσπαθώ να επικεντρωθώ στην παροχή συναισθηματικής και πνευματικής υποστήριξης. Είμαι ιδιαίτερα προσοχή σε όσους αναφέρθηκαν παραπάνω, οι οποίοι μπορεί να έχουν μια μητρική γλώσσα που δεν ομιλείται ευρέως. Ενδέχεται να μην έχουν πρόσβαση σε τίποτα στη γλώσσα τους κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους. Πολλοί οι ναυτικοί προέρχονται από πολύ πνευματικές οικογένειες και υπόβαθρα και οι πνευματικές τους ανάγκες μπορεί να πάνε ανικανοποίητος. Υποθέτω ότι το προφανές ερώτημα είναι, πώς μπορώ να επικοινωνήσω μαζί τους στη μητρική τους γλώσσα αν δεν μπορεί ούτε το πλήρωμά τους; Εδώ είναι μερικά πράγματα που μου αρέσει να κάνω:

Πριν επισκεφθείτε ένα σκάφος:

FleetMonΤα δεδομένα με βοηθούν να προσδιορίσω ποια σκάφη θα ελλιμενιστούν στον τερματικό σταθμό και πότε αναμένεται να φτάσουν και να αναχωρήσουν. Άλλες υπηρεσίες με βοηθούν να προσδιορίσω την εθνικότητα του πληρώματος. Ο χριστιανικός ιστότοπός μας έχει πληροφορίες διαθέσιμες σε 1.020 γλώσσες (βίντεο σε 975 γλώσσες!), οι οποίες είναι περισσότερες γλώσσες από ό, τι προσφέρει η Wikipedia. Προετοιμάζω τις επισκέψεις μου κατεβάζοντας βίντεο σε κάθε γλώσσα που συνάντησα το προηγούμενο έτος, εκτός από τη λήψη βίντεο σε κάθε γηγενή γλώσσα διαθέσιμη για την εθνικότητα κάθε μέλους του πληρώματος που θα μπορούσα να συναντήσω εκείνη την ημέρα. Εδώ μπαίνει στο παιχνίδι το υπόβαθρο του λογισμικού μου... Κατάφερα να αυτοματοποιήσω αυτή την αρκετά τεράστια διαδικασία. Έβαλα ενθαρρυντικά βίντεο, βιβλία και εφαρμογές σε μια συσκευή που επιτρέπει στους ναυτικούς να τα κατεβάζουν στα τηλέφωνά τους, χωρίς σύνδεση στο Διαδίκτυο.

Κατά την επίσκεψη σε ένα σκάφος:

Εάν προσκληθώ σε ένα πλοίο, συνήθως θα καθίσω στο χάος του πληρώματος ή στην αίθουσα αναψυχής του πληρώματος. Το πλήρωμα είναι συνήθως πολύ ευγενικό και φιλόξενο στους επισκέπτες, επιτρέποντάς μου να συνομιλώ μαζί τους χωρίς να τους κάνω να αισθάνονται πιεσμένοι να μιλήσουν. Το πλήρωμα εργάζεται πολύ σκληρά, και σε ορισμένα σκάφη, οι αξιωματικοί μπορεί να είναι αρκετά απαιτητικοί. Συχνά έχουν μόνο περιορισμένο χρόνο διαλείμματος. Είτε ένα μέλος του πληρώματος εργάζεται είτε βρίσκεται σε διάλειμμα: Συνήθως τους ενημερώνω ότι έχω ένα σύντομο βίντεο βασισμένο στη Βίβλο που μπορούν να παρακολουθήσουν αν θέλουν. Τους καλώ να σταματήσουν για να μιλήσουν και να πάρουν κάποιο υλικό στη μητρική τους γλώσσα αφού τελειώσουν τον καφέ ή το γεύμα τους. Ορισμένοι ναυτικοί θα ήθελαν να παραμείνουν σε επαφή μαζί μου και να ζητήσουν επίσκεψη την επόμενη φορά που θα βρεθούν στο λιμάνι.

Κίνητρα για την υποστήριξη των ναυτικών

Υπάρχει ένα συγκεκριμένο παράδειγμα που έρχεται στο μυαλό για να τονίσει το κίνητρό μου να επισκεφθώ το Ναυτικών. Συνέβη όταν έστησα όλο τον εξοπλισμό μου για κάθε γλώσσα που θα μπορούσα ενδεχομένως συναντηθείτε εκείνη την ημέρα για πρώτη φορά. Στο πλαίσιο της προετοιμασίας μου, είχα κατεβάσει πολλά βίντεο στο κάθε γλώσσα που θα μπορούσα να βρω στις Φιλιππίνες. Ένας από αυτούς ήταν ο Wáray-Wáray, ο οποίος είναι περιφερειακός γλώσσα των Ανατολικών Βισάγιας στις Φιλιππίνες. Ήμουν σε ένα πλοίο όπου το πλήρωμα ήταν πολύ φιλικό και αγελαίο. Τα μέλη του πληρώματος με τα οποία συνομιλούσα κάλεσαν έναν συνεσταλμένο νεαρό. Ο άλλα μέλη του πληρώματος αστειεύονταν μαζί του, αλλά εκείνος δεν ανταποκρίθηκε. Ένας από τους άλλους είπε: «Ααα, μιλάει μια διαφορετική γλώσσα από εμάς, Wáray-Wáray». Όταν ανέφερα ότι είχα βίντεο, βιβλία, και μια Βίβλο στη γλώσσα του, δεν το πίστευε. Όταν του έδειξα ένα βίντεο, άναψε. ήθελε αντίγραφα όλων όσων είχα - ήταν φοβερό. Υπήρξαν πολλές περιπτώσεις όπου οι ναυτικοί έχουν άρχισαν να κλαίνε, απλά βλέποντας και ακούγοντας κάποιες θετικές και αισιόδοξες πληροφορίες στη μητέρα τους γλώσσα.

Συνεργασία AIS με FleetMon

Ανακάλυψα FleetMon πριν από μερικά χρόνια. Ωστόσο, στις αρχές του 2019 αποφάσισα να γίνω συνεργάτης AIS. Ο πρωταρχικός μου στόχος ήταν να λύσω ένα πραγματικό πρόβλημα: Αυτό να μπορώ να προγραμματίσω τα πλοία που φτάνουν στο λιμάνι του Βανκούβερ.
Η υποβολή αίτησης για να γίνετε συνεργάτης AIS ήταν εξαιρετικά εύκολη. Μόλις συμπλήρωσα τη φόρμα και λίγο αργότερα ένα μέλος υποστήριξης του AIS επικοινώνησε μαζί μου. Έστειλα FleetMon τη διεύθυνση αποστολής μου, παρέλαβα το σταθμό από το ταχυδρομείο και συνέδεσα όλα τα εξαρτήματα. Το γραφείο μου έχει μεγάλη ανύψωση και οπτική επαφή με το λιμάνι, οπότε μόλις τοποθέτησα την κεραία, σύνδεσα την κεραία στον δέκτη AIS και στη συνέχεια σύνδεσα τον δέκτη στο δρομολογητή μου. Χρειάστηκαν περίπου 20 λεπτά συνολικά. Υπήρχαν μερικά άλλα βήματα που συνδέουν τον παραλήπτη με τον λογαριασμό μου. Η ομάδα υποστήριξης AIS με περπάτησε ευγενικά μέσα από αυτά.

Δεν είχα ποτέ τεχνικά προβλήματα με το σταθμό AIS. Αν έχει σύνδεση στο διαδίκτυο, θα στείλει δεδομένα του. Ενώ έχω λάβει φανταστική υποστήριξη όποτε είχα μια ερώτηση, στην πραγματικότητα δεν έχω απαιτούσε οποιαδήποτε τεχνική υποστήριξη για το σταθμό AIS. Για μένα προσωπικά, FleetMon πραγματικά φαίνεται σαν το μόνο win-win λύση εκεί έξω: Μπορώ να αποκτήσω όμορφα μορφοποιημένα δεδομένα ανάλογα με τα δεδομένα του οι σταθμοί εισπράττουν, χωρίς να επενδύουν σε υποδομές πληροφορικής. Και FleetMon λαμβάνει τοπικά δεδομένα για το υπηρεσίες επιχειρηματικής ευφυΐας σε αντάλλαγμα.

Καλύψτε την περιοχή σας

Ανεξάρτητα από το αν είστε λάτρης των πλοίων ή είστε στη ναυτιλιακή επιχείρηση: το να γίνετε συνεργάτης AIS θα βελτιώσει τις δραστηριότητές σας. Αντιπροσωπεύστε την περιοχή σας στο FleetMon, καθιστούν περισσότερες ναυτιλιακές πληροφορίες διαθέσιμες στο κοινό και μας βοηθούν να επεκτείνουμε την επίγεια κάλυψη AIS παγκοσμίως.