Πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων: Ποιος είναι ο «μεγαλύτερος χαμένος»;

Ενώ η διεθνής ναυτιλία καταβάλλει εντατικές προσπάθειες για να αποδείξει την περιβαλλοντική της ευαισθητοποίηση, για παράδειγμα εισάγοντας καθαρότερα συστήματα πρόωσης, δημιουργεί αρνητικά πρωτοσέλιδα αλλού.

Αντιμετωπίζουμε αυξανόμενες αναφορές για απώλειες μεγάλων ποσοτήτων εμπορευματοκιβωτίων στην ανοικτή θάλασσα ως αποτέλεσμα ισχυρών καταιγίδων και άλλων ακραίων καιρικών συνθηκών. Το Παγκόσμιο Συμβούλιο Ναυτιλίας (WSC) κυκλοφόρησε πρόσφατα την ενημέρωσή του για το 2020 που δείχνει ότι, κατά μέσο όρο, 1.382 εμπορευματοκιβώτια χάνονται στη θάλασσα κάθε χρόνο.

Το πιο εντυπωσιακό παράδειγμα είναι το ιαπωνικό φορτηγό πλοίο 14.000 TEU "ONE Apus" (IMO 9806079), κατασκευής 2019, το οποίο έχασε πάνω από 1.800 εμπορευματοκιβώτια στις 30 Νοεμβρίου 2020 στη μέση του Ειρηνικού καθ' οδόν από την Κίνα προς τη δυτική ακτή των ΗΠΑ. Αρχικά, οι αναφορές των μέσων ενημέρωσης ανέφεραν ότι πάνω από 1.900 κιβώτια παρασύρθηκαν στη θάλασσα από μια καταιγίδα. Χάθηκαν επίσης 64 εμπορευματοκιβώτια επικίνδυνων εμπορευμάτων, μαζί με 54 με πυροτεχνήματα, οκτώ με μπαταρίες και δύο με υγρή αιθανόλη. Στις 8 Δεκεμβρίου 2020 το πλοίο έφτασε στο Κόμπε, όπου ξεκίνησε ο μεγάλος καθαρισμός και ο έλεγχος ασφαλείας.

Κορυφαία 5 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με τις περισσότερες απώλειες φορτίου

Η απώλεια μεγάλων ποσοτήτων φορτίου λόγω δύσκολων καιρικών συνθηκών συμβαίνει εξίσου για όλες τις ναυτιλιακές εταιρείες. FleetMon.com έχει συγκεντρώσει το Top 5 των «μεγαλύτερων χαμένων» εμπορευμάτων στη ναυτιλιακή βιομηχανία εμπορευματοκιβωτίων.

#1: Πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ONE Apus

Τέλη Νοεμβρίου 2020, το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ONE Apus θα μείνει στην ιστορία με 1816 εμπορευματοκιβώτια να χάνονται στον Βόρειο Ειρηνικό δυτικά της Χαβάης. Το 64 περιείχε επικίνδυνα εμπορεύματα όπως πυροτεχνήματα, μπαταρίες και υγρή αιθανόλη.

#2: Πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Maersk Έσσεν

Τον Ιανουάριο του 2021, το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Maersk Essen βρισκόταν καθ' οδόν από την Xiamen στο Λος Άντζελες χάνοντας 750 εμπορευματοκιβώτια ενώ αντιμετώπιζε βαριές θάλασσες.

#3: Πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Σβέντμποργκ Μάερσκ

Τον Φεβρουάριο του 2014, το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Svendborg Maersk έχασε περισσότερα από 500 κιβώτια που παρασύρθηκαν στη θάλασσα κατά τη διάρκεια καταιγίδας στον Βισκαϊκό Κόλπο. Αργότερα, 11 εκατομμύρια τσιγάρα ξεβράστηκαν στη στεριά στις βρετανικές ακτές.

#4: Πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων MSC Zoe

Τον Ιανουάριο του 2019, το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων MSC Zoe έχασε περίπου 300 εμπορευματοκιβώτια βόρεια του Borkum της Γερμανίας. Τα περισσότερα εμπορευματοκιβώτια περιείχαν ανταλλακτικά αυτοκινήτων, παιχνίδια και έπιπλα. Αλλά 3 δοχεία περιείχαν επικίνδυνα οργανικά υπεροξείδια, τα οποία μπορούν να αποσυντεθούν πολύ γρήγορα ή εκρηκτικά εάν εκτεθούν μόνο σε ελαφρά θερμότητα, τριβή, μηχανικό σοκ ή μόλυνση με ασυμβίβαστα υλικά. Τα κουτιά δεν έχουν εντοπιστεί ποτέ.

#5: Πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ONE Aquila

Τον Οκτώβριο του 2020, το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ONE Aquila έχασε 100 εμπορευματοκιβώτια καθ' οδόν από την Κίνα προς το Λονγκ Μπιτς λόγω σφοδρής καταιγίδας.

Ωστόσο, ο κατάλογος των περιστατικών συνεχίζεται. Ο κλάδος ανησυχεί, όπως και οι περιβαλλοντολόγοι, αλλά και οι ασφαλιστικές εταιρείες, για τις οποίες οι απώλειες φορτίου δεν σημαίνουν μόνο πολλή δουλειά αλλά και υψηλές, σημαντικές αποζημιώσεις.

Θα ενημερώνουμε συνεχώς αυτό το άρθρο. Εν τω μεταξύ, επισκεφθείτε την ενότητα Ναυτιλιακά Νέα του FleetMon.com για να διαβάσετε περισσότερα σχετικά με τα περιστατικά απώλειας φορτίου της ναυτιλιακής βιομηχανίας εμπορευματοκιβωτίων.