FleetMonΤα στοιχεία αυτά προστίθενται σε μελέτη σχετικά με τον κίνδυνο αποβλήτων υδροσυλλεκτών στον Κόλπο της Αττάλειας

Επισκεφθείτε μας Έρευνα & Ανάπτυξη για να διαβάσετε την πρωτότυπη εργασία που δημοσιεύθηκε από τους Ömer Harun Özkernak και Gönül Tuğrul İçemer του Πανεπιστημίου Azdeniz στην Αττάλεια της Τουρκίας.

Αφηρημένος:

Τα απόβλητα νερού υδροσυλλεκτών αποτελούν περιβαλλοντικό κίνδυνο για τους ανθρώπους και τα θαλάσσια πλάσματα προκαλώντας καρκίνο και αναπτυξιακές διαταραχές λόγω των τοξικών ουσιών. Αυτή η μελέτη στοχεύει στη δημιουργία μιας μεθόδου υπολογισμού για τον υπολογισμό της ποσότητας υδροσυλλεκτών που μπορεί να παράγει ένα πλοίο. Ο αριθμός των πλοίων και η ποσότητα των υδάτων υδροσυλλεκτών που παρείχαν στις λιμενικές εγκαταστάσεις παραλαβής αποβλήτων τα τελευταία χρόνια συλλέχθηκαν για την πρόληψη της θαλάσσιας ρύπανσης που προκαλείται από πλοία στον Κόλπο της Αττάλειας.

Η ποσότητα της πιθανής μελλοντικής απόρριψης νερού υδροσυλλεκτών στον κόλπο εκτιμήθηκε χρησιμοποιώντας τα δεδομένα που συλλέχθηκαν με τη μέθοδο της γραμμικής παλινδρόμησης. Η κατανομή κινδύνου της ποσότητας νερού υδροσυλλεκτών που μπορεί να παράγει ένα πλοίο προσδιορίστηκε με τα δεδομένα που ελήφθησαν με τη μέθοδο Monte Carlo για πρώτη φορά σε αυτή τη μελέτη. Ως αποτέλεσμα, αν και ο αριθμός των πλοίων στον κόλπο θα μειωθεί σε αριθμό, προβλέπεται ότι η ποσότητα των υδάτων υδροσυλλεκτών και οι ανάγκες μιας εγκατάστασης παραλαβής αποβλήτων θα αυξηθούν τα επόμενα χρόνια.

Διαπιστώθηκε ότι η ποσότητα του νερού υδροσυλλεκτών που μπορεί να παράγει ένα πλοίο θα κυμαίνεται σε 0,78 - 3,16 m3 και αυτά τα δεδομένα μπορούν να ισχύουν για κάθε τύπο πλοίου. Δεδομένου ότι η μέθοδος υπολογισμού που χρησιμοποιείται στην παρούσα μελέτη μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κάθε περιοχή με όλους τους τύπους πλοίων για τον υπολογισμό της ποσότητας των αποβλήτων υδροσυλλεκτών που μπορεί να παράγει ένα πλοίο, διασφαλίζεται ότι οι επιθεωρήσεις που πραγματοποιούνται είναι πιο αποτελεσματικές. Έτσι, η διαχείριση των αποβλήτων που προέρχονται από πλοία μπορεί να εφαρμοστεί αποτελεσματικά και επαρκώς από εκείνους που μεταφέρουν απόβλητα και μπορεί να προληφθεί η θαλάσσια ρύπανση από τα πλοία. 

Επιπτώσεις: Τα απόβλητα νερού υδροσυλλεκτών αποτελούν περιβαλλοντικό κίνδυνο για τους ανθρώπους και τα θαλάσσια πλάσματα προκαλώντας καρκίνο και αναπτυξιακές διαταραχές λόγω των τοξικών ουσιών. Επομένως, είναι ζωτικής σημασίας να διαχειριστείτε σωστά τα απόβλητα νερού υδροσυλλεκτών. Η μελέτη αυτή δημιουργεί μια μέθοδο υπολογισμού για τον υπολογισμό των αποβλήτων υδροσυλλεκτών που μπορεί να παράγει ένα πλοίο για την εφαρμογή της διαχείρισης των αποβλήτων υδροσυλλεκτών. Κατά τη σύγκριση των μελετών σχετικά με την ποσότητα του νερού υδροσυλλεκτών που απορρίπτεται στη θάλασσα, φαίνεται ότι η ποσότητα του νερού υδροσυλλεκτών που μπορεί να παράγει ένα πλοίο προσδιορίζεται για πλοία με ορισμένα χαρακτηριστικά. Ωστόσο, δεδομένου ότι η ποσότητα υδροσυλλεκτών που μπορεί να παράγει ένα πλοίο εξαρτάται από πολλούς παράγοντες όπως η ισχύς του κινητήρα, ο χρόνος κρουαζιέρας και η ηλικία του πλοίου, αυτά τα δεδομένα είναι ανεπαρκή και δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν επειδή είναι δύσκολο να προβλεφθεί ο τύπος και ο αριθμός των πλοίων τα επόμενα χρόνια. Αυτό το μοντέλο υπολογισμού προσομοιώνεται πιο ρεαλιστικά με τον υπολογισμό που πρέπει να γίνει με τη γραμμική παλινδρόμηση και τη μέθοδο Monte Carlo που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά σε αυτή τη μελέτη.

Παρακαλώ επισκεφθείτε FleetMonΓια να διαβάσετε την πρωτότυπη εργασία που δημοσίευσαν οι Ömer Harun Özkernak και Gönül Tuğrul İçemer του Πανεπιστημίου Azdeniz στην Αττάλεια της Τουρκίας.