Κάθε μήνα, ανακοινώνουμε μια ενημέρωση σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο επεκτείναμε την επίγεια κάλυψη AIS παγκοσμίως. Γίνετε συνεργάτης AIS και συμβάλλετε στην παγκόσμια θαλάσσια διαφάνεια. Ρίξτε μια ματιά στα πιο πρόσφατα επιτεύγματα σχετικά με FleetMonΕπέκταση του δικτύου σταθμών AIS.

Καλώς ήρθατε στη δεύτερη έκδοση για το 2022 του FleetMon Ναυτική Πινακοθήκη. Κάθε μήνα, θα βρείτε μια ειδική ενότητα στο ιστολόγιό μας με τις καλύτερες ναυτιλιακές φωτογραφίες σε μια συγκεκριμένη κατηγορία. Δεν θα μπορείτε μόνο να δείτε τις πιο δημοφιλείς φωτογραφίες που ψηφίζονται από την κοινότητά μας. Παρουσιάζουμε επίσης ειδικά πλάνα που είναι λιγότερο σημειωμένα αλλά με τον ίδιο τρόπο εξαιρετικά.

Ο Φεβρουάριος αφορά το μεγάλο θέμα της ανοικτής θάλασσας. Σας παρουσιάζουμε ένα από τα μεγαλύτερα αγγεία εγκατάστασης βράχων, μικρά αλλά πολύ ισχυρά ρυμουλκά και εντυπωσιακά πλωτά καταλύματα.

Απολαύστε τις πιο όμορφες λήψεις με θέμα την ανοικτή θάλασσα που τραβήχτηκαν από παρατηρητές πλοίων από την κοινότητά μας στοFleetMon.com. 

Προς όλους τους παρατηρητές πλοίων μας εκεί έξω: Εκτιμούμε πραγματικά τη δουλειά σας. Συνεχίστε, παιδιά!

Κάθε μήνα, θα θέλαμε να παρουσιάσουμε ένα νέο μέλος της ομάδας που εργάζεται στο FleetMon. Αυτό το μήνα, παρουσιάζουμε τη Stephanie της ομάδας μάρκετινγκ.

Η ατμόσφαιρα εδώ είναι πολύ ανοιχτή και ζεστή.

Παλιός ναυτικός που λέει:

«Κάτω από τον 40ο παράλληλο, δεν υπάρχει νόμος. Κάτω από τον 50ο παράλληλο, δεν υπάρχει Θεός».

Το Ακρωτήριο Χορν, το νοτιότερο ακρωτήρι του αρχιπελάγους Tierra del Fuego βρίσκεται σε 56 μοίρες νότιου γεωγραφικού πλάτους, καθιστώντας τον περίπλου του Ακρωτηρίου Χορν ιδιαίτερα δύσκολο. Στο Ακρωτήριο Χορν, ο Ατλαντικός και ο Ειρηνικός ωκεανός συναντιούνται - και αυτό έκανε τον περίπλου μια τέτοια πρόκληση. Ακραία συστήματα χαμηλής πίεσης στροβιλίζονται στη θάλασσα, δημιουργώντας τους επίφοβους ανέμους williwaw. Αυτές οι ριπές έρχονται ξαφνικά, συχνά, και είναι απρόβλεπτες - και με μεγαλύτερους ανέμους έρχονται μεγαλύτερα κύματα. Για να πλεύσει από τον Ατλαντικό στον Ειρηνικό, η μόνη θαλάσσια διαδρομή ήταν γύρω από το Ακρωτήριο Χορν. Το Στενό του Μαγγελάνου ήταν δύσκολο να περάσει λόγω του ανέμου και των τρεχουσών συνθηκών.

Το 2020 αναμένεται να είναι έτος ρεκόρ για τον κλάδο της κρουαζιέρας με 32 εκατομμύρια αναμενόμενους επιβάτες, σχεδόν διπλάσιους από τους αριθμούς του 2009 των 17,8 εκατομμυρίων. Δυστυχώς, όμως, ο κόσμος χτυπήθηκε από τον νέο κορονοϊό και τα πράγματα πήραν την κατηφόρα, θέτοντας τον κλάδο της κρουαζιέρας σε μια άνευ προηγουμένου κρίση.

Σύμφωνα με την έρευνα: 54 ανέφεραν μολυσμένα πλοία και 2.592 άρρωστα μέλη πληρώματος και επιβάτες παγκοσμίως. 65 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους πάνω σε κρουαζιερόπλοια, καθώς τα πράγματα βγήκαν εκτός ελέγχου. Μετά από αυτό, τα πλοία τοποθετήθηκαν σε στάση ένα προς ένα, επανδρωμένα με ελάχιστο δυνατό προσωπικό. Τα περιττά πλέον μέλη του προσωπικού στάλθηκαν στο σπίτι με ναυλωμένα αεροπλάνα, μαζικές κρατήσεις, ακόμη και σε κρουαζιερόπλοια, ενώ ο κόσμος πάλευε με περίπλοκες και μερικές φορές κλειστές συνοριακές διαβάσεις.

Ο κλάδος της κρουαζιέρας είναι εξαιρετικά ανθεκτικός και έχει αντέξει και ξεπεράσει πολλές προκλήσεις. Ο νέος κορωνοϊός, όμως, ήταν διαφορετικός. Οι κυβερνήσεις εξέδωσαν προειδοποιήσεις κατά της βιομηχανίας κρουαζιέρας, με ορισμένους ειδικούς να αποκαλούν τα πλοία ιογενή φυτώρια και ότι ο κλάδος πρέπει να κλείσει. Ο Δρ Anthony Fauci, Διευθυντής του Εθνικού Ινστιτούτου Αλλεργίας και Λοιμωδών Νοσημάτων, εξέδωσε άμεση δήλωση αποφυγής κρουαζιέρας σε τηλεοπτική εκπομπή του NBC. Υπήρξαν ενδεικτικές ενδείξεις επιβράδυνσης του κλάδου, από την πρόβλεψη των εμπειρογνωμόνων του κλάδου έως τα ναυπηγεία διάλυσης πλοίων που δέχονται αυξανόμενο αριθμό κρουαζιερόπλοιων.

Δημιουργία της καταιγίδας

Στις 4 Μαρτίου 2020, η γερμανική ομοσπονδιακή κυβέρνηση δήλωσε αυξημένο κίνδυνο μόλυνσης στα κρουαζιερόπλοια. Στις 14 Μαρτίου, το CDC των ΗΠΑ εξέδωσε εντολή απαγόρευσης απόπλου για 30 ημέρες. Τα πλοία αφέθηκαν πλήρως στελεχωμένα από τα πλοία της γραμμής, με σκοπό τη διάσωση της υπόλοιπης θερινής περιόδου. Στις 9 Απριλίου 2020, το CDC παρέτεινε αυτήν την παραγγελία για 100 ημέρες, προκαλώντας δραστική και γρήγορη επανεκτίμηση από τις ναυτιλιακές βιομηχανίες να επιβιώσουν, οδηγώντας σε πλοία με ελάχιστο προσωπικό. Το Υπουργείο Εξωτερικών της Κοινοπολιτείας της Βρετανίας συνέστησε επίσης να μην ταξιδεύετε με κρουαζιέρες στις 9 Ιουλίου 2020.

Γεγονότα διασποράς πάνω στα πλοία άρχισαν να έρχονται στην επιφάνεια, όπως το διαβόητο DIAMOND PRINCESS. Η απροσεξία του πληρώματος οδήγησε στην ανάμειξη μολυσμένων και υγιών επιβατών, με αποτέλεσμα περισσότεροι από 700 επιβάτες πληρώματος και επιβάτες να βρεθούν θετικοί και ο θάνατος 8 ατόμων. Ένα άλλο κρούσμα, το RUBY PRINCESS, όπου 2.700 επιβάτες αφέθηκαν ελεύθεροι χωρίς καραντίνα ή τεστ, είχε ως αποτέλεσμα περισσότερους από 900 μολυσμένους και 28 νεκρούς. Τέτοια γεγονότα κορέστηκαν τα μέσα ενημέρωσης, προκαλώντας μια επίδραση παρόμοια με αυτή που είχαν οι επιθέσεις της 11/9 στην αεροπορική βιομηχανία. προκαλώντας δυσάρεστες συσχετίσεις με τα πλοία στο μυαλό των ανθρώπων.

Οι εθνικές κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο θέτουν την ασφάλεια των πολιτών τους πάνω από τους ξένους υπηκόους. Τα λιμάνια αρνήθηκαν να δεχτούν κρουαζιερόπλοια. Η Αυστραλία απαγόρευσε την άφιξη κρουαζιερόπλοιων στις 15 Μαρτίου 2020 και στις 27 Μαρτίου, η χώρα έδωσε εντολή σε όλα τα ξένα πλοία να εγκαταλείψουν τα λιμάνια.

Καλώς ήρθατε στην πρώτη μας έκδοση για το 2022 του FleetMon Ναυτική Πινακοθήκη. Κάθε μήνα, θα βρείτε μια ειδική ενότητα στο ιστολόγιό μας με τις καλύτερες ναυτιλιακές φωτογραφίες σε μια συγκεκριμένη κατηγορία. Δεν θα μπορείτε μόνο να δείτε τις πιο δημοφιλείς φωτογραφίες που ψηφίζονται από την κοινότητά μας. Παρουσιάζουμε επίσης ειδικά πλάνα που είναι λιγότερο σημειωμένα αλλά με τον ίδιο τρόπο εξαιρετικά.

Ο Ιανουάριος έχει να κάνει με το απρόβλεπτο του καιρού. Σας δείχνουμε πλοία που παλεύουν μέσα σε ομιχλώδη βράδια, περιμένοντας το φορτίο τους σε συννεφιασμένες νύχτες και πλοία που πλέουν κάτω από φωτεινά ουράνια τόξα.

Απολαύστε τις πιο όμορφες λήψεις με θέμα τον καιρό που τραβήχτηκαν από παρατηρητές πλοίων από την κοινότητά μας στοFleetMon.com. 

Προς όλους τους παρατηρητές πλοίων μας εκεί έξω: Εκτιμούμε πραγματικά τη δουλειά σας. Συνεχίστε, παιδιά!

Το 2021, αρχίσαμε να ρίχνουμε τα φώτα της δημοσιότητας στους παθιασμένους παρατηρητές πλοίων μας. Κάθε μήνα, παρουσιάζουμε έναν διαφορετικό φωτογράφο τουFleetMon.com. Τον Ιανουάριο του 2022, θα συναντήσετε έναν ενθουσιώδη της ναυτιλίας από τη Νότια Κορέα (Όνομα χρήστη: Lappino) που εντάχθηκε FleetMon το 2019 και έκτοτε είναι πολύ δραστήρια.

Κάθε μήνα, ανακοινώνουμε μια ενημέρωση σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο επεκτείναμε την επίγεια κάλυψη AIS παγκοσμίως. Γίνετε συνεργάτης AIS και συμβάλλετε στην παγκόσμια θαλάσσια διαφάνεια. Ρίξτε μια ματιά στα πιο πρόσφατα επιτεύγματα σχετικά με FleetMonΕπέκταση του δικτύου σταθμών AIS.

Κάθε μήνα, θα θέλαμε να παρουσιάζουμε ένα νέο μέλος της ομάδας που εργάζεται στο FleetMon. Αυτό το μήνα, παρουσιάζουμε τον André της ομάδας πωλήσεων και ελέγχου.

Είμαι χαρούμενος για τις νέες προκλήσεις που με περιμένουν καθημερινά στο FleetMon.

Υπάρχουν πολλές φράσεις που έχουμε ενσωματώσει στην καθημερινή μας χρήση της γλώσσας, έτσι ώστε να μην γνωρίζουμε πλέον από πού προέρχονται πραγματικά και τι νόημα είχαν αρχικά. Θα θέλαμε να σας παρουσιάσουμε επτά ρήσεις θαλάσσιας προέλευσης και να εξηγήσουμε το νόημά τους.

Ιστιοπλοΐα με ψεύτικη σημαία

Αυτό αναφέρεται σε παραπλανητικούς ελιγμούς ή μυστικές επιχειρήσεις που διεξάγονται από άλλο τρίτο μέρος για την απόκρυψη ταυτότητας. Ως εκ τούτου, η πράξη αποδίδεται ενεργά σε μη εμπλεκόμενο τρίτο για εμφάνιση. Ο πραγματικός ηθοποιός ενεργεί έτσι «κάτω από μια ψεύτικη σημαία». Στα αγγλικά, ο πολυδιαφημισμένος παραπλανητικός ελιγμός ονομάζεται επίσης "ιστιοπλοΐα κάτω από ψεύτικα χρώματα", ενώ ένας θαρραλέος σημαιοφόρος πλέει με αληθινά χρώματα.