Κάθε μήνα, ανακοινώνουμε μια ενημέρωση σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο επεκτείναμε την επίγεια κάλυψη AIS παγκοσμίως. Γίνετε συνεργάτης AIS και συμβάλλετε στην παγκόσμια θαλάσσια διαφάνεια. Ρίξτε μια ματιά στα πιο πρόσφατα επιτεύγματα σχετικά με FleetMonΕπέκταση του δικτύου σταθμών AIS.
Κάθε μήνα, ανακοινώνουμε μια ενημέρωση σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο επεκτείναμε την επίγεια κάλυψη AIS παγκοσμίως. Γίνετε συνεργάτης AIS και συμβάλλετε στην παγκόσμια θαλάσσια διαφάνεια. Ρίξτε μια ματιά στα πιο πρόσφατα επιτεύγματα σχετικά με FleetMonΕπέκταση του δικτύου σταθμών AIS.
Συμμεριζόμαστε την άποψή μας σχετικά με την πτώση κάλυψης AIS της Κίνας.
Πρόσφατα η ναυτιλιακή βιομηχανία ενημερώθηκε για αυτό που έχει δηλωθεί στα μέσα ενημέρωσης ως "επίγεια συσκότιση δεδομένων AIS της Κίνας". Μετά από δύο νέους νόμους για την ασφάλεια των δεδομένων στην Κίνα, η λήψη δεδομένων από την Κίνα έγινε δύσκολη. Ο νέος νόμος για την ασφάλεια των δεδομένων (DSL) και ο νόμος για την προστασία των προσωπικών πληροφοριών, που τίθενται σε ισχύ την 1η Νοεμβρίου 2021, σκοπεύουν να αυξήσουν τον κυβερνητικό έλεγχο στις εγχώριες και υπερπόντιες εταιρείες που συλλέγουν και εξάγουν τα δεδομένα της Κίνας. Οι ειδικοί του κλάδου ανησυχούν για το πώς αυτές οι αλλαγές θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ορατότητα της αλυσίδας εφοδιασμού των ωκεανών στην Κίνα, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τον ηγετικό ρόλο της χώρας στην παγκόσμια ναυτιλία εμπορευματοκιβωτίων και στις εισαγωγές άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος. Εκτός αυτού, η ηπειρωτική Κίνα φιλοξενεί έξι από τα δέκα μεγαλύτερα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο.
FleetMon συνεργάζεται με αρκετές κινεζικές εταιρείες και AIS Partners για τη λήψη δεδομένων θέσης επίγειων σκαφών από τα κινεζικά παράκτια ύδατα. Οι νέοι κανόνες περιορίζουν την ξένη πρόσβαση σε σημαντικά δεδομένα, όπως τα σήματα AIS των πλοίων που συλλέγονται στην Κίνα χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση και έγκριση της κυβέρνησης. Ορισμένοι από τους πιστούς συνεργάτες μας AIS και οι κοινόχρηστοι φορείς δεδομένων από την Κίνα έχουν διακόψει τη μετάδοση δεδομένων υπό τον φόβο τεράστιων προστίμων που ανακοίνωσε η κινεζική κυβέρνηση σε περίπτωση παραβιάσεων του νόμου.
Τώρα, πόσο σοβαρός είναι ο αντίκτυπος των νέων νόμων της Κίνας για την ασφάλεια δεδομένων στην κάλυψη AIS στην περιοχή;
Κάθε μήνα, ανακοινώνουμε μια ενημέρωση σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο επεκτείναμε την επίγεια κάλυψη AIS παγκοσμίως. Γίνετε συνεργάτης AIS και συμβάλλετε στην παγκόσμια θαλάσσια διαφάνεια. Ρίξτε μια ματιά στα πιο πρόσφατα επιτεύγματα σχετικά με FleetMonΕπέκταση του δικτύου σταθμών AIS.
Κάθε μήνα, ανακοινώνουμε μια ενημέρωση σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο επεκτείναμε την επίγεια κάλυψη AIS παγκοσμίως. Γίνετε συνεργάτης AIS και συμβάλλετε στην παγκόσμια θαλάσσια διαφάνεια. Ρίξτε μια ματιά στα πιο πρόσφατα επιτεύγματά μας FleetMonΤο δίκτυο σταθμών AIS.
Κάθε μήνα, ανακοινώνουμε μια ενημέρωση σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο επεκτείναμε την επίγεια κάλυψη AIS παγκοσμίως. Γίνετε συνεργάτης AIS και συμβάλλετε στην παγκόσμια θαλάσσια διαφάνεια. Ρίξτε μια ματιά στα πιο πρόσφατα επιτεύγματά μας σχετικά με FleetMonΤο δίκτυο σταθμών AIS.
Στην εποχή της ταχύτατης επικοινωνίας και του GPS, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι οι ναυτικοί κάποτε βασίζονταν στον ουρανό (δηλαδή στους αστερισμούς) για να πλοηγηθούν στα σκάφη τους στην ανοικτή θάλασσα. Ωστόσο, δεν ήταν κάθε ναυτικός Βίκινγκ και αυτό οδήγησε σε μεγάλες πιθανότητες προσγείωσης του πλοίου κάπου που δεν υποτίθεται ότι είναι (διαβάστε: Χριστόφορος Κολόμβος).
Γρήγορα προς τον 21ο αιώνα, και δεν μπορούμε παρά να κοιτάξουμε πίσω με δέος τις προκλήσεις που αντιμετώπιζαν οι ναυτικοί εκείνη την εποχή. Από τη δεκαετία του 1990, η ναυσιπλοΐα από μόνη της και η ναυτιλία γενικότερα έχουν υποστεί αλλαγές στη θάλασσα, χάρη στην αχαλίνωτη εξέλιξη της τεχνολογίας AIS.
Τώρα, οι άνθρωποι έχουν τη νόμιμη πολυτέλεια να παρακολουθούν τους στόλους τους στις επτά θάλασσες με τη βοήθεια ενός μόνο κλικ σε πραγματικό χρόνο.
Αυτό που αρχικά αναπτύχθηκε για να λειτουργήσει ως ένα απλό εργαλείο αποφυγής σύγκρουσης έχει τώρα σπείρει για να σχηματίσει τον παλμό της παγκόσμιας ναυσιπλοΐας πλοίων; Ναι, μιλάμε για το Σύστημα Αυτόματης Αναγνώρισης (AIS ).
Επί του παρόντος, πάνω από μισό εκατομμύριο σκάφη χρησιμοποιούν ενεργά το AIS για τη μετάδοση δεδομένων πλοίων (κυρίως τη θέση τους), τα οποία στη συνέχεια συλλέγονται από ένα δίκτυο δεκτών που αναπτύσσεται σε όλο τον κόσμο. FleetMon μόνο διαθέτει μια τεράστια βάση δεδομένων με πάνω από μισό εκατομμύριο σκάφη με χρήστες σε 164 χώρες που χρησιμοποιούν FleetMon.com για την παρακολούθηση της κίνησης του σκάφους.
Έχουν περάσει οι μέρες που το AIS ήταν ένα εργαλείο για την πρόληψη ατυχημάτων. Είναι πλέον μια αποδεδειγμένη πηγή πληροφοριών για μια μεγάλη ποικιλία ατόμων που κυμαίνονται από ναυτιλιακές επιχειρήσεις που αξιοποιούν τα δεδομένα της για να προβλέψουν την ανάπτυξή τους, έως ερευνητές και αναλυτές που παρακολουθούν την αλυσίδα εφοδιασμού.
Ως εκ τούτου, είναι όλο και πιο σημαντικό να γνωρίζουμε για το AIS, τουλάχιστον τα βασικά του. Το ιστολόγιο έχει σχεδιαστεί για τον ίδιο σκοπό, καλύπτοντας τα 10 πιο σημαντικά σημεία σχετικά με το AIS και πώς θα μπορούσατε να επωφεληθείτε από αυτό.
Διαβάστε περισσότερα...Κάθε μήνα, ανακοινώνουμε μια ενημέρωση σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο επεκτείναμε την επίγεια κάλυψη AIS παγκοσμίως. Γίνετε συνεργάτης AIS και συμβάλλετε στην παγκόσμια θαλάσσια διαφάνεια. Ρίξτε μια ματιά στα τελευταία επιτεύγματά μας όσον αφορά FleetMonΤο δίκτυο σταθμών λήψης AIS.
Κάθε μήνα, επικοινωνούμε μαζί σας τους νέους επίγειους σταθμούς AIS. Γίνετε συνεργάτης AIS και συμβάλλετε στην παγκόσμια θαλάσσια διαφάνεια. Ρίξτε μια ματιά στην εκτεταμένη κάλυψη AIS σε όλο το woldwide.
Κάθε μήνα, ανακοινώνουμε μια ενημέρωση σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο επεκτείναμε την επίγεια κάλυψη AIS παγκοσμίως. Γίνετε συνεργάτης AIS και συμβάλλετε στην παγκόσμια θαλάσσια διαφάνεια. Ρίξτε μια ματιά στα τελευταία μας επιτεύγματα στο δίκτυο σταθμών λήψης AIS.
