Το ατύχημα του μεγάλου φορτηγού πλοίου εμπορευματοκιβωτίων "Ever Given" (IMO 9811000) στις 23 Μαρτίου 2021 στη Διώρυγα του Σουέζ θα κρατήσει την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία απασχολημένη για τα επόμενα χρόνια. Πολλά ερωτήματα παραμένουν αναπάντητα: Θα μπορούσε να έχει συμβεί ένα τέτοιο ατύχημα στη βόρεια Γερμανία, για παράδειγμα στον Έλβα στις πύλες του λιμανιού του Αμβούργου; Ή: Τι πρέπει να γίνει για να αφαιρέσετε γρήγορα ένα μπλοκάρισμα; Ο Χανς φον Βέχελν, ναυτιλιακός σύμβουλος από το Χούσουμ, μοιράστηκε τις ιδέες του με την THB (Täglicher Hafenbericht) και FleetMon. Δημοσιεύουμε την επιστολή με την ευγενική έγκριση του αρχισυντάκτη της THB.
Ο Γάλλος φιλόσοφος Βολταίρος το έδωσε ως αναφορά στα φημισμένα ναυάγια στον Βισκαϊκό Κόλπο, έναν κόλπο του βορειοανατολικού Ατλαντικού Ωκεανού που βρίσκεται νότια της Κελτικής Θάλασσας, στα ανοικτά των ακτών της Ισπανίας.
Η ιστορία της ανθρώπινης ναυσιπλοΐας τεκμηρίωσε εκτενώς ναυάγια στα ανοικτά του διαβόητου ισπανικού κόλπου, γνωστά σε πολλούς ως «Η κοιλάδα του θανάτου», «Η Αφροδίτη του εμετού» και «Ο κορμός της απειλής του Ατλαντικού U-Boat».
Αν και με την έλευση της σύγχρονης τεχνολογίας, τη βελτιωμένη πρόβλεψη της διαδρομής των πλοίων, καθώς και τις βελτιώσεις στο σχεδιασμό των σκαφών, ο αριθμός των θανάτων στον κόλπο έχει μειωθεί σημαντικά. Αλλά αυτό δεν πρέπει να μας εμποδίσει να εμβαθύνουμε στο παρελθόν! Αλλά πριν το κάνουμε αυτό, ας εξερευνήσουμε το ιστορικό πλαίσιο, ώστε να ξέρετε ακριβώς γιατί ο κόλπος έγινε τόσο διαβόητος μεταξύ της ιστιοπλοϊκής κοινότητας πίσω στις μέρες.
