Ετικέτα "αποστολή"

Επιπτώσεις του πολέμου ρωσίας Ουκρανίας στη ναυτιλιακή βιομηχανία

in Τάσεις by

Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι ο πόλεμος κατά της Ουκρανίας ξετυλίγει τον ιστό της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού. Προκαλεί αλυσιδωτές επιπτώσεις στον κόσμο, ο οποίος είναι ήδη ταραγμένος από την πανδημία, την κλιματική αλλαγή και τις γεωπολιτικές εντάσεις. Ο περιορισμός των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία αυξάνει τις τιμές και οδηγεί σε φόβο για την επισιτιστική και ενεργειακή ασφάλεια τόσο στα ευημερούντα ευρωπαϊκά έθνη όσο και στις φτωχές αναπτυσσόμενες χώρες. Ο τεράστιος ανθρώπινος πόνος συνεχίζεται καθώς το παιχνίδι εξουσίας για την εξασφάλιση νέων ανεξάρτητων γραμμών ανεφοδιασμού παραμένει στο προσκήνιο. Όλο αυτό το διάστημα, οι κυρώσεις πνίγουν ακόμη και εκείνους που τις εκδίδουν.

Πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εγκλωβισμένα στο λιμάνι της Οδησσού. ©FleetMon
Διαβάστε περισσότερα...

Ακρωτήριο Χορν - Το πιο επικίνδυνο πέρασμα στον κόσμο

στη Ναυτιλιακή Γνώση διά

Παλιός ναυτικός που λέει:

«Κάτω από τον 40ο παράλληλο, δεν υπάρχει νόμος. Κάτω από τον 50ο παράλληλο, δεν υπάρχει Θεός».

Το Ακρωτήριο Χορν, το νοτιότερο ακρωτήρι του αρχιπελάγους Tierra del Fuego βρίσκεται σε 56 μοίρες νότιου γεωγραφικού πλάτους, καθιστώντας τον περίπλου του Ακρωτηρίου Χορν ιδιαίτερα δύσκολο. Στο Ακρωτήριο Χορν, ο Ατλαντικός και ο Ειρηνικός ωκεανός συναντιούνται - και αυτό έκανε τον περίπλου μια τέτοια πρόκληση. Ακραία συστήματα χαμηλής πίεσης στροβιλίζονται στη θάλασσα, δημιουργώντας τους επίφοβους ανέμους williwaw. Αυτές οι ριπές έρχονται ξαφνικά, συχνά, και είναι απρόβλεπτες - και με μεγαλύτερους ανέμους έρχονται μεγαλύτερα κύματα. Για να πλεύσει από τον Ατλαντικό στον Ειρηνικό, η μόνη θαλάσσια διαδρομή ήταν γύρω από το Ακρωτήριο Χορν. Το Στενό του Μαγγελάνου ήταν δύσκολο να περάσει λόγω του ανέμου και των τρεχουσών συνθηκών.

Νήσος Κόρνος σε FleetMon Explorer
Διαβάστε περισσότερα...

Φράσεις θαλάσσιας προέλευσης και το νόημά τους

στη Ναυτιλιακή Γνώση διά

Υπάρχουν πολλές φράσεις που έχουμε ενσωματώσει στην καθημερινή μας χρήση της γλώσσας, έτσι ώστε να μην γνωρίζουμε πλέον από πού προέρχονται πραγματικά και τι νόημα είχαν αρχικά. Θα θέλαμε να σας παρουσιάσουμε επτά ρήσεις θαλάσσιας προέλευσης και να εξηγήσουμε το νόημά τους.

Ιστιοπλοΐα με ψεύτικη σημαία

Αυτό αναφέρεται σε παραπλανητικούς ελιγμούς ή μυστικές επιχειρήσεις που διεξάγονται από άλλο τρίτο μέρος για την απόκρυψη ταυτότητας. Ως εκ τούτου, η πράξη αποδίδεται ενεργά σε μη εμπλεκόμενο τρίτο για εμφάνιση. Ο πραγματικός ηθοποιός ενεργεί έτσι «κάτω από μια ψεύτικη σημαία». Στα αγγλικά, ο πολυδιαφημισμένος παραπλανητικός ελιγμός ονομάζεται επίσης "ιστιοπλοΐα κάτω από ψεύτικα χρώματα", ενώ ένας θαρραλέος σημαιοφόρος πλέει με αληθινά χρώματα.

Διαβάστε περισσότερα...

Η μεθανόλη στη μάχη για το καύσιμο του μέλλοντος

in Ενημερώσεις by

Γιατί τα φώτα της δημοσιότητας στρέφονται στη μεθανόλη;

Με την εμφάνιση νέων και ανησυχητικών κλιματικών φαινομένων, οι κυβερνήσεις και οι διεθνείς οργανισμοί σε όλο τον κόσμο αγωνίζονται για λύσεις στην αυξανόμενη περιεκτικότητα της ατμόσφαιρας σε άνθρακα και αέρια του θερμοκηπίου. Οι δευτερογενείς επιπτώσεις αυτού γίνονται αισθητές και στη ναυτιλιακή βιομηχανία, όπως οι στόχοι του ΙΜΟ για το 2030 και το 2050. Η μεθανόλη διαμορφώνεται για να γίνει ένα πολλά υποσχόμενο εναλλακτικό καύσιμο, καθώς τσεκάρει τα περισσότερα από τα κουτιά που επιθυμούν οι ναυτιλιακές εταιρείες σε ένα καύσιμο του μέλλοντος. Και η αποδοχή της μεθανόλης αυξάνεται πιθανώς λόγω της σκέψης ότι ένα τέλειο καύσιμο που λύνει όλα τα προβλήματά μας μπορεί να μην ανακαλυφθεί ποτέ εγκαίρως.

Η STENA GERMANICA μετατράπηκε σε καύσιμο μεθανόλης το 2015. Φωτογραφία από τον παρατηρητή πλοίων U-kasz

Ποια κουτιά τσεκάρει η μεθανόλη στην τέλεια λίστα καυσίμων;

Η μεθανόλη έχει πολλά πράγματα για αυτό, αλλά αναμφισβήτητα ο πιο σημαντικός παράγοντας υπέρ της είναι η ωριμότητα της τεχνολογίας στο χειρισμό της μεθανόλης. Η μεθανόλη έχει πολλές χρήσεις στην παραγωγή και την κατασκευή εκτός από το να χρησιμοποιείται ως καύσιμο, όπως χρησιμοποιείται στην παραγωγή πολυμερών, δηλαδή πλαστικών, χρωμάτων, βερνικιών και προϊόντων καθαρισμού. Όλα αυτά έχουν ήδη βάλει τη μεθανόλη στη λίστα των 5 κορυφαίων μεταφερόμενων εμπορευμάτων στον κόσμο, με μια αξιοσημείωτη βάση γνώσεων σχετικά με το χειρισμό και τη μεταφορά της μεθανόλης που υπάρχει. Αυτό είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών όπως το υδρογόνο και η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιούνται για την οδήγηση πλοίων, καθώς υπάρχει ήδη μια καλά αναπτυγμένη υποδομή και αλυσίδα εφοδιασμού για την παραγωγή και τη μεταφορά μεθανόλης.

Διαβάστε περισσότερα...

Γιατί ένα πλοίο αναφέρεται ως "Αυτή";

στη Ναυτιλιακή Γνώση by

Δεν υπάρχει σαφής εξήγηση, αλλά υπάρχουν διαφορετικές θεωρίες που θέλουμε να σας παρουσιάσουμε σε αυτό το άρθρο.

1. Προσωπική σχέση

Η αγγλική γραμματική δηλώνει ότι το χρησιμοποιούμε όταν αναφερόμαστε σε πράγματα, ενώ αυτός και αυτή είναι προσωπικές αντωνυμίες και πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για άτομα. Ωστόσο, όταν η σχέση με το θέμα είναι προσωπική, είναι εξαιρετικά συνηθισμένο να χρησιμοποιείται για ζώα, ανάλογα με το φύλο τους, ή ακόμα και για άψυχα αντικείμενα. Το πλοίο ως θηλυκό ουσιαστικό εμφανίστηκε για πρώτη φορά όταν ήρθε η ναυτιλία, δηλαδή στις αρχές του 18ου αιώνα, όταν ήταν κάτι παραπάνω από φυσιολογικό μόνο για τους άνδρες να βρίσκονται σε πλοία. Οι αρχαίοι ναυτικοί ήταν γνωστοί ως «παντρεμένοι με τη θάλασσα» και συχνά ονόμαζαν τα πλοία τους από τις γυναίκες που αγαπούσαν για να τους συγχαρούν.

Φωτογραφία του ΣΑΝΤΑ ΒΑΡΒΑΡΑ ΑΝΝΑ από FleetMon Εντοπισμός πλοίων FeWu
Διαβάστε περισσότερα...

Ισραήλ: Έξοδα μεταφοράς και τελωνειακοί δασμοί - είναι πάνω σας

in Ενημερώσεις διά

Η αύξηση της δασμολογητέας αξίας στο Ισραήλ, λόγω της αύξησης των τιμών των μεταφορών – το πρόβλημα και ο δρόμος προς τη λύση

Διαβάστε ένα άρθρο γνώμης του εισαγγελέα Ομέρ Βάγκνερ από το Isreal:

Ο συγγραφέας εργάζεται στο τμήμα έμμεσης φορολογίας της PWC Ισραήλ, Kesselman &Kesselman, και είναι δικηγόρος που ειδικεύεται στο τελωνειακό δίκαιο, τον φόρο αγοράς, την έμμεση φορολογία, την εισαγωγή, την εξαγωγή, τη ρύθμιση, τις εμπορικές εισφορές, το διεθνές εμπόριο.  Αυτό που λέγεται στο άρθρο αντικατοπτρίζει μόνο τη γνώμη του συγγραφέα και δεν πρέπει να θεωρείται ότι δίνει νομική γνώμη.


Διαβάστε περισσότερα...

Αρκτική Ναυτιλία: Η νέα Χρυσή Βιασύνη

in Τάσεις by
Βορειοδυτικό πέρασμα, Λιμάνι του Λος Άντζελες - Λιμάνι του Ρότερνταμ

Οι θαλάσσιες οδοί της Αρκτικής είναι θαλάσσιες διαδρομές που χρησιμοποιούνται για να διασχίσουν τον Αρκτικό ωκεανό. Έχουν αναζητηθεί εδώ και καιρό, ακόμη και από τους ιστορικούς χρόνους, ως ένας τρόπος για να μειωθεί σημαντικά η απόσταση ταξιδιού μεταξύ των λιμένων. Αλλά αυτές οι διαδρομές δεν μπορούν να διασχιστούν εύκολα λόγω της παρουσίας πάγου στην Αρκτική. Με την έλευση της υπερθέρμανσης του πλανήτη και των συναφών φαινομένων κλιματικής αλλαγής, οι πάγοι της Αρκτικής λιώνουν με ρυθμό ρεκόρ. Ενώ πρόκειται για μια ζοφερή προαναγγελία των μελλοντικών εξελίξεων, μερικές χώρες θα αποκομίσουν ένα καθαρό κέρδος από αυτό, δηλαδή από την αντικατάσταση του πάγου από πλωτό νερό. Αλλά ακόμη και για αυτές τις χώρες, τα οφέλη υπερτερούν πραγματικά του κόστους;

Διαβάστε περισσότερα...