Ορισμένες συνεργασίες και συμπράξεις είναι ιδιαίτερα ιδιαίτερες για εμάς στο FleetMon. Σε αυτούς περιλαμβάνονται, πάνω απ' όλα, εκείνοι που συνδέονται με το λιμάνι μας, το Ρόστοκ της Γερμανίας. Η νεότερη συνεργασία που έχουμε ξεκινήσει είναι με το Ναυτικό Μουσείο. Εγκαταστήσαμε μια κεραία AIS εκεί και επεκτείναμε το δίκτυό μας. παράλληλα, εμπλουτίσαμε το Ναυτικό Μουσείο με ένα νέο αξιοθέατο.
Το χειμώνα του 2020, JAKOTA Συστήματα Κρουαζιέρας | FleetMon κάλεσε μια Φιλανθρωπική Εβδομάδα. Μέσα σε αυτή την εβδομάδα, οι εργαζόμενοί μας θα μπορούσαν να υποβάλουν τοπικές κοινωνίες και κοινωνικές πρωτοβουλίες για FleetMon για να υποστηρίξετε και να δωρίσετε χρήματα. Ένα συνολικό ποσό 5.000€ σε δωρεές ήταν διαθέσιμο για να διανεμηθεί μεταξύ των υποβληθεισών προτάσεων. Για εμάς, ήταν απαραίτητο να υποστηρίξουμε είτε μια ναυτιλιακή ένωση είτε να κάνουμε τη διαφορά στην άμεση περιοχή μας. Μία από τις πρωτοβουλίες στις οποίες αποφασίσαμε να δώσουμε χρήματα είναι το "Deutschlandstipendium" ("Υποτροφία της Γερμανίας"). Συμφωνήσαμε να χρηματοδοτήσουμε δύο «υποτροφίες της Γερμανίας». Από το 2011, το «Deutschlandstipendium» προωθεί φοιτητές και νεοεισερχόμενους που αναμένεται να έχουν καλές επιδόσεις στις σπουδές και στην εργασία τους. Λαμβάνουν 300 ευρώ το μήνα - τα μισά από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση και τα μισά από ιδιώτες δωρητές. Αυτή η συμμαχία της συμμετοχής της κοινωνίας των πολιτών και της κρατικής χρηματοδότησης είναι αυτό που κάνει την «Υποτροφία γερμανίας» τόσο μοναδική.
Υπότροφος Λαρς Ράτζκα (αριστερά) και FleetMonΗ Διευθύντρια Ανθρώπινου Δυναμικού Anne Siebke (δεξιά) στην εορταστική εκδήλωσηΔιαβάστε περισσότερα...
in Χορηγίεςby Τάνια ΛόρμανΟ Botha θα είναι ο πρώτος άνθρωπος που θα επιχειρήσει μόνος του αυτό το υπερατλαντικό πέρασμα
Ο Capetonian, Zirk Botha, θα αναχωρήσει για τη σόλο υπερατλαντική σειρά του μήκους 7000 χιλιομέτρων από το Κέιπ Τάουν στο Ρίο ντε Τζανέιρο, το Σάββατο 5 Δεκεμβρίου 2020, αναχωρώντας από τη μαρίνα Granger Bay, στις 09:00. Ο Botha θα είναι ο πρώτος άνθρωπος που θα επιχειρήσει μόνος του αυτό το υπερατλαντικό πέρασμα.
Η 59χρονη Botha αναλαμβάνει την ακραία πρόκληση για την υποστήριξη του περιβάλλοντος και της βιώσιμης ανάπτυξης. Η διάσχιση απαιτεί από αυτόν να κωπηλατεί εντελώς χωρίς βοήθεια για περίπου 100 ημέρες, πάνω από περίπου 7000 χιλιόμετρα (3800 Ναυτικά Μίλια) σε συχνά επικίνδυνες καιρικές συνθήκες.
«Δεν θα έχω υποστηρικτικό σκάφος ασφαλείας και μπορώ να περιμένω να βιώσω μεγάλα κύματα και φουσκώματα, για να μην αναφέρω την απειλή πολλών δεξαμενόπλοιων και άλλων μεγάλων πλοίων να με προσγειώσουν καθώς κινούμαι μέσω των ναυτιλιακών οδών».
Τον Οκτώβριο του 2019 ένας Γερμανός παραγωγός και περιβαλλοντικός ακτιβιστής απευθύνθηκε σε εμάς έχοντας ανάγκη υποστήριξης για ένα έργο ντοκιμαντέρ. Μαζί με την ομάδα του, εξετάζει εάν τα σκουπίδια των γερμανικών ποταμών θα μπορούσαν να συμβάλουν στην παράκτια ρύπανση του Lofoten, μιας ομάδας νησιών στο βόρειο τμήμα της Νορβηγίας. Η ιδέα είναι να κατασκευαστούν σημαδούρες εξοπλισμένες με συσκευές GPS και να παρακολουθήσουν το ταξίδι τους για να δείξουν τη ροή των γερμανικών πλαστικών.
FleetMon εκτιμά την περιέργεια και την εφευρετικότητα! Υποστηρίζουμε την ομάδα του έργου χορηγώντας την πρώτη παρτίδα συσκευών GPS δωρεάν.
Οι συσκευές θα τοποθετηθούν μέσα σε προσαρμοσμένες σημαδούρες. Οι σημαδούρες είναι κατασκευασμένες από βιώσιμο ή ανακυκλωμένο υλικό για να ξεκινήσουν το ταξίδι τους στον μεγάλο γερμανικό ποταμό Έλβα για να προσομοιώσουν πώς θα μπορούσαν να κινηθούν τα γερμανικά σκουπίδια.
