2.000 millas en el mar: Seguimiento de yates en FleetMon

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FleetMonEl compañero Rob ha realizado un viaje de 2.000 millas para trasladar el velero Marathon de Barcelona a Falmouth. Ya compartió algunas fotos e información con FleetMon, y ahora, casi llegando al destino de su viaje nos ha proporcionado su informe de experiencia personal:
"Cuando me preguntaron si quería unirme al equipo de reparto en Maratón consideré que era el viaje de mi vida. Sin duda, lo ha sido, pero también ha sido divertido, estimulante y duro.
Como miembro activo y colaborador de AIS en FleetMon , vi el viaje como una oportunidad para mostrar el sistema de seguimiento por satélite Fleetmon .
El corazón del sistema es una pequeña caja gris muy impermeable. Cuando llegué a Barcelona, sólo tuve que colocarla en cualquier lugar del barco. Elegí colocarla encima de la carcasa de los instrumentos, justo debajo de una escotilla, y simplemente la aseguré con cinta adhesiva de doble cara.
Fue un sueño utilizar el sistema de seguimiento: una vez encendido y depositado en el barco, no requirió ninguna otra intervención e incluso informó del estado de carga de sus baterías reemplazables.

Unas breves palabras sobre el Marathon: Aunque se basa en el molde del casco de un
44ft Feeling, Marathon fue construido a medida en 1990 para el propietario original para tomar parte en una regata alrededor del mundo en solitario y es de una construcción de fibra de vidrio de doble espesor, en esta guisa que no tenía motor, pero fue equipado con un generador en el que el motor reside ahora, todo el equipo de manejo de la vela en este yate aparejado cortador se establece para un fácil uso con no menos de 10 tornos (5 a cada lado) dentro de la cabina y otros 3 en el mástil. El enrollador del foque y la trinqueta y los cuatro rizos posibles en la vela mayor facilitan el ajuste del yate a las condiciones meteorológicas sin tener que cambiar las velas, un sistema que resultó muy útil en la fuerte tormenta que nos encontramos a las afueras de La Coruña. Debido a la previsión de vientos y condiciones meteorológicas desfavorables, tuvimos que interrumpir nuestra entrega allí y regresar temporalmente a casa.
Mi punto álgido personal fue subir al mástil para liberar unos aparejos atrapados el segundo día, y uno de los puntos álgidos del viaje fueron los delfines que seguían al barco frente a Portugal. Uno de los momentos más emocionantes del viaje fue cuando los delfines siguieron al barco frente a Portugal.
El viaje ha sido mucho más placentero gracias a mis compañeros de tripulación, pero debo destacar a nuestro patrón, Dick Smith, profesor titular y vicedirector de la Escuela de Navegación del Royal Temple Yacht Club y marinero muy experimentado, sin cuya ayuda y orientación el viaje podría haber sido bastante desalentador.
El servicio de seguimiento por satélite Fleetmon permitió a la familia, a los amigos y al propietario registrado seguir nuestros movimientos durante todo el viaje. Algunos miembros de la tripulación, al llamar por teléfono a su familia durante una escala para decirles dónde se encontraban, recibieron la respuesta "Lo sé, ya has estado allí un día, te estoy viendo en Fleetmon".
El viaje me ha abierto los ojos a las posibilidades de un seguimiento por satélite no sólo para las grandes empresas, sino también para los particulares, que desean controlar su valioso pero móvil activo, los propietarios de flotas -tanto comerciales como de recreo-, los organizadores de regatas en alta mar, las tripulaciones de reparto, etc.
Los datos detallados, incluidos los perfiles de velocidad y la información y previsión meteorológica y del estado del mar, disponibles tanto en tiempo real como en forma de archivo histórico descargable, pueden utilizarse para el seguimiento de la posición en directo, el análisis posterior al viaje, la planificación de rutas y el análisis del rendimiento."
Nos alegra que hayas disfrutado de tu aventura y te damos las gracias por compartir tus experiencias con nosotros, Rob.

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