Reunión de situación: proyecto de investigación MERMAID

El pasado lunes, 4 de marzo de 2019, tuvo lugar la 4ª Reunión de Estado de MERMAID. En el lugar del DLR en Neustrelitz, los miembros del proyecto: el Instituto de Tecnología de Sistemas de Transporte del DLR, el Instituto de Comunicación y Navegación del DLR, Marketing Tecnológico del DLR y FleetMon se reunieron e intercambiaron información sobre el estado actual. Entre otras cosas, se planificó la aparición conjunta en la feria de logística de transporte de Múnich del 4 al 7 de junio de 2019.

¿Qué es MERMAID?

El acrónimo MERMAID significa mapas de rutas marítimas basados en datos AIS. En este proyecto de investigación, que comenzó en octubre de 2017, el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) está desarrollando un método para el cálculo automatizado de rutas marítimas plausibles. El objetivo es mejorar la predicción de los tiempos de llegada para optimizar las cadenas logísticas y los procesos correspondientes del transporte marítimo.

¿Por qué MERMAID?

En la mayoría de los casos, sólo los oficiales del barco y sus compañías navieras están informados de la planificación del viaje. Los cargadores y transportistas de las mercancías no tienen conocimiento de ello. Si finalmente cambia la hora de llegada, a menudo sólo se les informa con poca antelación. El resultado: paradas y esperas innecesarias y una planificación "just-in-time" ineficaz, que genera considerables costes adicionales.

¿Para qué son necesarios los datos del AIS?

FleetMon proporciona los datos AIS terrestres. Esto incluye información sobre el tipo de barco, el puerto de destino, la posición actual del barco, la eslora del barco y la velocidad de crucero actual. Hemos proporcionado al DLR alrededor de 165.000 millones de datos de posición en bruto de buques que viajaron por todo el mundo en 2016. El DLR aporta los propios datos de los satélites. Mediante algoritmos, estos datos brutos se someten a una prueba de plausibilidad. Los datos corregidos constituyen la base de un paquete de software que representa un modelo de nodo de borde ruteable del tráfico marítimo. Valor añadido para el usuario: previsión precisa de la hora de llegada del barco y visualización de las rutas.

versión en alemán:

Premios al proyecto de investigación MERMAID

El pasado mes de marzo, el 4 de marzo de 2019, se celebró la 4ª edición de MERMAID. En el stand del DLR en Neustrelitz se reunieron los miembros del proyecto: el Instituto del DLR para la tecnología de sistemas de transporte, el Instituto del DLRpara la comunicación y la navegación, el departamento de marketing tecnológico del DLR y nosotros, a través de FleetMon , que nos pusimos al día. La exposición conjunta se celebrará en la feria de logística de transporte de Múnich del 4 al 7 de junio de 2019.

¿Qué es una sirena?

El nombre MERMAID se refiere a los mapas de rutas marítimas basados en datos AIS. En este proyecto de investigación, que comenzó en octubre de 2017, el Centro Alemán de Aviación y Navegación (DLR) desarrolló un procedimiento para la elaboración automática de rutas marítimas plausibles. El objetivo es mejorar el diagnóstico de los trayectos de ida y vuelta para optimizar los procesos logísticos y de transporte marítimo.

¿Warum MERMAID?

En la mayoría de los casos, se informa a los pasajeros y a sus representantes sobre el plan de viaje. Los viajeros y los pasajeros de las guerras no tienen conocimiento de ello. Si se trata de cambios en el tiempo de viaje, a menudo se informará de ellos muy pronto. La consecuencia: tiempos de espera y tiempos de espera innecesarios y una planificación "justo a tiempo" ineficaz, que conduce a la realización de los objetivos.

¿Por qué son útiles los datos AIS?

FleetMon ofrece datos AIS terrestres. Entre otras cosas, se incluye información sobre el tipo de buque, la zona, la posición actual de los buques, las distancias de los buques y la velocidad de desplazamiento actual. El DLR ha elaborado más de 165 millones de datos de posición de los buques, que han sido enviados a todo el mundo en el año 2016. Los datos de los satélites ayudan al DLR. Con la ayuda de algoritmos, los datos de los satélites se convierten en una prueba de plausibilidad. Los datos obtenidos constituyen la base de un software que permite elaborar un modelo de nodos de ruta de la navegación marítima. El valor añadido para el usuario es la posibilidad de realizar un diagnóstico rápido de la ruta y la visualización de las rutas.