¿Por qué se llama a un barco "ella"?

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No hay una explicación clara, pero hay diferentes teorías que queremos presentarte en este artículo.

1. Relación personal

La gramática inglesa establece que lo usamos cuando nos referimos a cosas, mientras que he y she son pronombres personales y sólo deben usarse para personas. Sin embargo, cuando la relación con el sujeto es personal, es muy común utilizar he o she para animales, dependiendo de su género, o incluso para objetos inanimados. Barco como sustantivo femenino apareció por primera vez cuando apareció la navegación, es decir, a principios del siglo XVIII, cuando era más que normal que sólo hubiera hombres a bordo de los barcos. Los antiguos marineros eran conocidos como "casados con el mar" y a menudo nombraban a sus barcos con el nombre de las mujeres que amaban para complementarlos.

Foto de SANTA BARBARA ANNA por FleetMon Ship Spotter FeWu

2. Razones religiosas

Otra explicación puede estar en la religión y en la idea de que las diosas y las figuras maternas desempeñan un papel protector al cuidar del barco y de la tripulación. En este sentido, los barcos suelen recibir nombres femeninos. Por esta razón, también era habitual que muchos barcos tuvieran mascarones de proa femeninos que se asemejaban a estas mujeres. El barco de Cristóbal Colón, uno de los más famosos de la historia en cruzar el Atlántico, se llamaba "La Santa María", en honor a la Virgen María.

3. Perspectiva lingüística

Desde un punto de vista puramente lingüístico, esta peculiaridad puede deberse a que el género de la palabra latina "barco" - navis - es femenino.

Sin embargo, es más probable que se trate de una combinación de las anteriores: "nave como ella" es un hábito lingüístico como remanente de la tradición, un reflejo de un mundo que veía a las mujeres como un misterio del mundo, como la Madre Tierra y la Madre Naturaleza, alguien cuyo propósito y uso es, por un lado, llevar la vida, pero que, por otro lado, "necesita un hombre para tratar con ellas".

También es interesante: el capitán del acorazado alemán Bismarck, Ernst Lindemann, se refería a su barco como a su inmensa potencia.

En la lengua vernácula, la tradición de referirse a los barcos como ellos es menos común hoy en día. Cabe destacar que el Lloyd's Register of Shipping se refiere a los barcos como hoy.

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