Apoyo a la investigación en la Universidad Heriot-Watt y ampliación de nuestra red AIS en Escocia

FleetMon cuenta con una red de más de 5.000 receptores AIS para garantizar la mejor cobertura a nuestros clientes y socios. Nuestras estaciones están instaladas en puertos, barcos, edificios privados e instituciones. El grupo de socios de AIS que instalan activamente estaciones en todo el mundo se ha creado en los últimos 15 años en FleetMon.

Un nuevo proyecto importante del equipo AIS de FleetMones una colaboración con Emily Hague, investigadora del Grupo de Análisis Espacial Marino de la Universidad Heriot-Watt de Escocia. Esta investigadora estudia el impacto del ruido submarino del tráfico marítimo en los mamíferos marinos de las aguas del Reino Unido.

FleetMon apoya a Emily en su proyecto con datos AIS, que cubre la vía fluvial urbanizada Firth of Forth durante un periodo de 5 años. A cambio, nos ayudó a instalar más estaciones AIS en la costa de Escocia.

Emily Hague habla de su enfoque de investigación

Comprender y posteriormente supervisar y gestionar las actividades humanas en el medio marino es un reto inherente. Los desafíos incluyen datos inadecuados, una comprensión limitada de las interacciones ambientales dentro de los ecosistemas marinos y las complejidades inherentes a la gestión de especies y actividades que atraviesan múltiples jurisdicciones. Para evaluar y comprender el grado de impacto o el riesgo potencial que plantea una actividad, primero debemos saber dónde y cuándo tiene lugar esa actividad. En el caso de muchas acciones "estáticas", esta información es relativamente sencilla de obtener y caracterizar, pero no es así en el caso de todos los usos, especialmente de las actividades "móviles". Por ejemplo, la actividad de los buques es muy móvil, por lo que entender el riesgo potencial que supone en el espacio y el tiempo puede ser un reto. Los datos del "Sistema de Identificación Automática" (AIS) pueden aportar una pieza del rompecabezas de los datos, proporcionando información sobre la ubicación, la velocidad, la dirección y el destino del viaje de los buques de más de un determinado tonelaje o longitud, que trabajen comercialmente o que transporten un determinado número de pasajeros. Para entender cómo contribuyen los buques del AIS al paisaje sonoro marino del estuario del Forth, una vía navegable urbanizada en la costa oriental de Escocia, estamos utilizando los datos del AIS para modelar el ruido submarino en función del tipo de buque, la longitud y la velocidad de desplazamiento (en colaboración con FleetMon.com y Styles Group Acoustics). Compararemos el ruido submarino del tráfico marítimo con los umbrales de audición conocidos de una serie de mamíferos marinos que frecuentan el estuario del Forth para comprender mejor el impacto potencial del tráfico de buques en la vida marina.

Nuestro equipo de AIS, formado por Sebastian Olias (gestor de la red AIS), Juliane Retsch (administradora de la red AIS) y Laura Heinermann (soporte de la red AIS), responde personalmente a todas las solicitudes de creación de una estación. El contacto con Emily se originó a partir de una solicitud de este tipo a través del formulario de nuestra página web. Al principio, Emily también quería ser socia de AIS en FleetMon .

Oigamos lo que dice el equipo de AIS sobre Emily

En septiembre de 2021, cuando conocimos a Emily, nos dimos cuenta de que es una investigadora entusiasta. La curiosidad investigadora es el pilar central de nuestra cooperación con la Universidad Heriot-Watt y otras instituciones a las que apoyamos. Por lo tanto, podemos decir que no hay solicitudes de colaboración estándar de AIS. Cada solicitud recibe una respuesta personalizada.

Emily se enteró de la existencia de FleetMon y de la posibilidad de obtener una estación AIS (receptor y antena) en FleetMon a través de otro socio AIS que conocía. Nos envió su solicitud con la ubicación de una estación. Evaluamos la zona y discutimos los detalles del equipo de la estación AIS. Todo el proceso es sencillo. El aspecto más importante es la idoneidad de la ubicación de la antena. Eso significa que la antena necesita una vista clara del mar (o de las aguas interiores), y el receptor AIS requiere una conexión a Internet estable y una fuente de alimentación. Si estos puntos son seguros, gran parte del trabajo ya está hecho y sólo queda discutir las longitudes de cable necesarias para la antena y el cable de red. Emily, como en nuestro primer contacto, estaba bien preparada para que pudiéramos enviar el equipo muy pronto.

Poco después de instalar la primera estación AIS, ambas partes tuvieron claro que debíamos ampliar la colaboración. Emily nos explicó más sobre su proyecto de investigación en la Universidad Heriot-Watt sobre las emisiones de ruido marino en el estuario del Firth of Forth y, por tanto, el impacto del tráfico de buques en los mamíferos marinos. Buscaba datos AIS completos del litoral escocés.

La ventaja de las universidades como socios de FleetMones notable, ya que adaptamos los datos marítimos solicitados a sus necesidades. Por lo tanto, examinamos las diferentes opciones con nuestros socios, como las exportaciones de datos periódicas y puntuales, los flujos de datos en directo, los informes por correo electrónico, el acceso a la API o el almacenamiento de los datos en un servidor SFTP. En función de sus necesidades, discutiremos con ellos una colaboración personalizada. Sin embargo, tuvimos que ampliar nuestra red AIS terrestre para proporcionar a Emily datos de alta resolución para su modelo de ruido. Algunas zonas protegidas de Escocia estaban cubiertas únicamente por las señales de satélite AIS.

Una vez más, el compromiso y la dedicación de Emily en la búsqueda de nuevas ubicaciones para las nuevas estaciones AIS nos ayudaron a encontrar nuevos lugares sostenibles. Evaluamos las zonas y acordamos con Emily las más beneficiosas para ambas partes. En cuanto a las ubicaciones, empezamos a enviar más estaciones y ya hemos instalado juntos 10 estaciones AIS. Hay más en proyecto.

Agradecemos a Emily su perfecta contribución y queremos invitar a otras universidades e institutos de investigación a que colaboren con FleetMon.

Investigación y desarrollo en FleetMon

En FleetMon, no sólo hemos creado la primera base de datos de buques del mundo, sino que también nos apasiona la investigación y el desarrollo. Motivamos a los científicos, institutos y universidades para que utilicen nuestras potentes y personalizadas soluciones API y faciliten el acceso a nuestra base de datos histórica de posiciones de buques.

Este proyecto aclara la importancia de los datos de AIS para la investigación y el desarrollo. Seguiremos informando sobre la investigación de Emily.