Artículos escritos por Lars Brandstäter
[+] Añadida la página del iPhone con ScreenCast
[+] añadida la sección del foro del iPhone
[+] añadido Image Pager en VesselDetailPage
[+] añadido VesselThumbNail en ImageDetailPage
[-] se ha eliminado el localizador en VesselDetailPage
[*] se ha cambiado la etiqueta de velocidad del barco de km/h a kn en la página VesselDetailPage
[*] arreglado el enlace a los perfiles de los usuarios desde la página de detalle de la imagen
[*] terminada la API a la base de datos para el acceso externo
[*] creada la codificación base para la búsqueda en todo el sitio
El fin de semana pasado fue duro. Al añadir seis discos duros nuevos al servidor, el proceso de sincronización tardó casi 12 horas, lo que supuso una gran carga para el servidor, cuando todos venían del fin de semana, listos para arrancar Fleetmon por la mañana. La base de datos está en pleno funcionamiento, con un montón de nuevas oportunidades. Ahora hay suficiente espacio y unidades más rápidas también y también algunas emocionantes nuevas características implementadas.
En las últimas semanas, Thomas ha trabajado en un esquema de zonas y funciones de alerta. Estamos tomando instantáneas de las regiones y los puertos en los que se encuentran los buques, almacenando esto en una nueva base de datos.
Hemos empezado a utilizar esta nueva información añadiendo una lista de "puertos recientes" en la página de detalles de los buques, que ya lleva una semana funcionando. Prepárate para más cosas y dinos qué te parece.
También nuestras habilidades gráficas han recibido algunas oportunidades debido a los nuevos iconos de tipo de buque. La racionalización de los mismos con el esquema de colores de nuestros amigos de marinetraffic, debería facilitar a los usuarios la lectura de las cartas aquí y en otros sitios. Utilizaremos estos iconos en el nuevo cliente Fleetmon y en otras aplicaciones.
Uno de ellos será el nuevo Fleetmon iPhone Client, que está a punto de ser lanzado en el sitio web de la manzana en las próximas dos semanas. Este es un material fresco, con un modo especial "spotter", le daremos las entrañas, tan pronto como la aprobación fue succesfullwith manzana.
Esto realmente llevó algún tiempo de programación, y ahora podemos concentrarnos completamente en el Sitio de nuevo, definiendo los hitos para Fleetmon V2.
Thomas y yo nos tomaremos un pequeño descanso de vacaciones la próxima semana, algo de tiempo para relajarnos y volver a escribir correos.
Que todos ustedes tengan un buen verano también.
No queríamos ocultarte algunas internas de Fleetmon, ya que concedemos un gran valor a este asunto. (capturas de pantalla de la aplicación)
Durante la semana pasada Thomas programó una aplicación Flash que hace que la monitorización sea muy sencilla para nosotros. Ahora recibiremos alertas sobre nuevas fuentes, calcula la cobertura de las antenas, muestra la última recepción y nos da valores como: Raws/minuto, alcance en Kilómetros y calidad del stream.
Nos facilitará la vida con más de 50 fuentes AIS activas.
[+] añadida nueva herramienta interna de monitorización de fuentes, medición de cobertura
[+] añadida nueva herramienta de estadísticas, programada en Flash
Hoy hemos superado la cifra de más de 8400 buques con cobertura AIS permanente (flujos en tiempo real), que también se produce gracias a las nuevas antenas establecidas en la última semana.
El concurrido puerto de Kiel, justo al final del Canal de Kiel, que conecta el Mar del Norte y el Mar Báltico, está ahora cubierto por Digital-Seas. Con la ayuda de Bernward en www.kielmonitor.de ahora tenemos una amplia vista desde la torre de una iglesia alta, que abarca casi 40sm radio.
Un poco más lejos, en el este de Alemania, se encuentra la ciudad de Wolgast. La pequeña ciudad tiene un astillero más grande, donde se producen cruceros y buques militares. La antena de allí capta el tráfico hasta la frontera con Polonia.
Por favor, cambie la configuración de la conexión al nuevo servidor:
IP remota 193.189.247.193, Puerto remoto 33000
desde que quitamos el antiguo servidor Fleetmon en 2009-06-11. Gracias y seguid así :-) Lars
PlanetInAction.com ha lanzado la primera versión de un juego de simulación 3D gratuito que aprovecha el plugin de Google Earth basado en el navegador como motor gráfico principal. El juego se llama "Barcos" y te permite llevar el timón de barcos: barcazas, cargueros, portacontenedores e incluso un crucero (el Queen Mary 2). Todo está en 3D, puedes conducir las naves en cualquier parte del mundo,
hay efectos de sonido, modelado físico y efectos visuales realistas que hacen que sea una maravilla para la vista. Y no sólo eso, sino que el autor -Paul van Dinther- ha creado unas magníficas herramientas de cámara para facilitar el seguimiento de la acción y la visión de las imágenes.
Puedes probar Ships ahora mismo, haz clic en el botón "Jugar ahora", y asegúrate de leer sobre los atajos de teclado. También puedes ver la reseña en vídeo de Sh ips realizada por Frank Taylor, donde podrás aprender más consejos sobre cómo utilizar el simulador. O bien, leer la reseña completa de Frank en GearthBlog.com
QUEEN MARY 2 tomada por veerluuker
nuestro valiente servidor de dos años va a dejar de funcionar el viernes, lo que hace necesario que los compartidores que aún utilizan este servidor cambien la IP a:
193.189.247.193 Puerto 33000
tenemos un video en esta página, mostrando cómo configurar ShipPlotter con la opción de compartir correcta, para enviar al nuevo Servidor de Compartir de Digital-Seas.
http://www.digital-seas.com/open_space/sharing_ais/sharing_howto_contributors.html
Hay tres fuentes que siguen utilizando la antigua IP, así que si alguien se queda sin señal a partir del viernes, que nos lo comunique y compruebe la configuración en su programa SP.
Este lunes se han introducido muchos cambios en el sitio, en los que hemos trabajado durante las últimas semanas.
Estos cambios solucionarán los problemas de pérdida de identidades de los buques y la falta de asignación de imágenes, según informaron nuestros usuarios.
[Se ha introducido una nueva base de datos y un nuevo esquema de recepción de datos AIS.
[+] se ha ampliado la evaluación de los tipos de AIS y de los mensajes (clase B, estaciones, SAR, etc.)
[*] ajustado todos los módulos para el nuevo ID de buque único
[+] Añadido el nuevo indicador de cobertura en las listas de buques
[*] Actualizada la vista en miniatura de la imagen del buque.
[+] Añadida la nueva página de detalle de la imagen del buque.
[+] Se ha añadido una alerta de imagen en la página de detalles.
[*] Corregido un error en la redirección de la URL, que conducía a páginas 404 para los Usuarios.
[-] Cambiada la URL de la página de usuario que habla (atención: los ajustes de los marcadores podrían ser necsarios).
Hoy es un gran día para nosotros, pondremos en línea una base de datos completamente remodelada.
Intentaremos mantener el sitio en funcionamiento entretanto, en el mejor de los casos notará el cambio, en el peor, el sitio no estará disponible en absoluto :-)
Así que, por favor, disculpad las molestias que pueda haber a lo largo del día, seguimos trabajando duro.
Ya se ha trabajado duro durante las últimas semanas, ¿qué aprobará esta actualización? Velocidad, seguimiento de clase B, un esquema de varios niveles para la identificación de buques (ya no habrá registros sin asignar) y la base para funciones como alertas de zona, seguimiento de puertos y listas de destinos.
Cuando los trabajos de hoy estén terminados, les informaremos de nuevo.
Siempre es bueno hablar de nuevas estaciones en la red que cubren más zonas marítimas. En las últimas semanas hemos cubierto los puertos de Lisboa en Portugal y hemos cerrado algunas brechas de recepción en el río Weser con una antena en Bremen. El puerto de Amberes está ahora cubierto con tres estaciones para dar seguimiento al tráfico de veselas en esta larga entrada.
Una nueva antena en Kiel completará el último tramo del Canal de Kiel entre Rendsburg y el Kieler Förde, el próximo fin de semana. Gracias a Jose, Stevo y Bernward y Bernd de Navkom (por favor, use los enlaces para visitar sus proyectos y empresas).
Nos parece muy bien todo intento de compartir las señales AIS con DS, o abrir nuevas estaciones de antena en regiones de todo el mundo.
Estamos trabajando duro en el nuevo esquema de la base de datos, será lanzado la próxima semana y trae una velocidad explosiva y una fiabilidad mucho mayor (los problemas conocidos con los datos sobreescritos serán resueltos). También hemos ampliado la lectura del conjunto completo de AIS, para que esté abierto a la clase B y a todos los demás mensajes. Es divertido seguir los objetos del SAR en tiempo real (mucho más rápido que el barco ordinario) :-) Hemos ajustado la vista inicial de la búsqueda de buques para reflejar los cambios más reales del tráfico. También hay una nueva bandera para estar dentro de la cobertura justo en la lista.
Mañana volaré a Estambul para tener reuniones y os daré algunas impresiones en los próximos días.
