Tenemos dos nuevas estaciones AIS en Singapur y Québec. La de Singapur entró en funcionamiento el 25 de mayo, mientras que nuestra estación de Québec transmite sus datos desde ayer. La estación de Singapur captó más de 345 señales de barcos en su primer día.
Vista en directo de Singapur hoy con una sola antena
Recientemente se han puesto en marcha otras cuatro estaciones AIS. Dos de ellas están situadas en Estados Unidos para dar más cobertura a los Grandes Lagos, así como a Newburyport, en Massachusetts.
Tráfico de buques en directo en los Grandes Lagos
Los guardacostas polacos confirman que el GEORG BUECHNER se hundió en la posición aproximada 54.55871'N / 18.31,308'E en profundidad desconocida al noreste del Faro de Rozewie.
Esta es la posición indicada en la siguiente captura de pantalla. Avisos de navegación emitidos. Foto: RostockSailing.de
acciones posibles: recoger marineros
imagen principal de la situación
Vista de Google Earth con marcas de tiempo y posición
FleetMon ofrece estas grabaciones del AIS como archivo de GoogleEarth
FleetMon Registro: Ajaks_2013-05-31.kmz
Estaremos encantados de conocer los resultados de sus análisis y nuevas opiniones.
lea también: http://www.fleetmon.com/maritimenews/2013/georg-buechner-perdido-durante-el-transporte-klaipeda/
Buenas noticias para los proveedores, agentes y otros prestadores de servicios náutico-técnicos: El registro de empresas FleetMon permite ahora anunciar su empresa en varios puertos a la vez.
Para los que ya están registrados: Gestione cómodamente sus entradas desde la página principal del Registro de Empresas: Elija su entrada en la tabla y haga clic en "Editar esta entrada" para añadir más puertos.
FleetMon Los abonados Pro y Unlimited pueden anunciar su empresa en hasta 5 puertos. No dude en ponerse en contacto con nosotros si necesita una cobertura más amplia.
Puede encontrar más información sobre el registro de empresas en nuestro post anterior.
Estimados usuarios, el mantenimiento de FleetMonha finalizado. Gracias por su paciencia.
Los cambios son principalmente bajo el capó. Esperamos que queden algunos problemas menores, no dude en enviarnos una breve nota. Todos los problemas se resolverán rápidamente.
El granelero croata SPLIT llegó al puerto belga de Gante hace unos días. Cuál es su carga y de dónde procede?
FleetMon sabe: transportaba productos agrícolas. Nuestra nueva base de datos de comercio de productos agrícolas contiene registros de envíos a granel de más de 90 productos diferentes entre más de 100 países. Se enumeran tanto los envíos pasados como los actuales, y es tan fácil como siempre en FleetMon.com desglosar los resultados y buscar un barco específico, un determinado grupo de productos básicos o envíos a un determinado puerto o mercado.
Entonces, ¿qué sabemos de la carga de SPLIT? Busca en la base de datos y aquí lo tienes: Transportó 27'500 toneladas de colza desde el puerto ucraniano de Odessa hasta el mercado de Europa Occidental. Esperado el 2012-10-25, llegó bien a tiempo.
¿Ha realizado SPLIT otros transportes de productos agrícolas en los últimos meses? ¿A qué puertos hace escala regularmente? ¿Y qué otras mercancías se van a transportar desde Odesa a Bélgica? ¿Qué cantidades de semillas de girasol están en camino? Todas estas preguntas pueden responderse fácilmente con la base de datos.
La estrecha integración con la base de datos de buques FleetMon y el seguimiento AIS abre posibilidades inimaginables en el análisis del comercio de mercancías. La información de posición actualizada permite tomar decisiones con conocimiento de causa y reaccionar con antelación ante retrasos, cambios en la hora prevista de llegada e incidentes.
Estamos orgullosos de ofrecer a nuestros usuarios esta fantástica y nueva perspectiva de los flujos mundiales de materias primas en la actualidad. Para acceder a la base de datos, basta con suscribirse a nuestro servicio de materias primas agrícolas a través de la página de pedidos(no incluido en los planes FleetMon.com Pro o Unlimited) o solicitar una prueba gratuita.
Utilice el registro de viaje para obtener un seguimiento detallado del envío
Hoy tenemos un día de fiesta aquí en Alemania. Mientras pensamos en las reformas, ¿por qué no aprovechar el tiempo libre para actualizar tu versión de FleetMon mobile?
La recién estrenada versión 1.8 ya está disponible en la tienda de aplicaciones y, como nos gustan los regalos, aquí tienes algunos códigos promocionales, para los más rápidos...
https://itunes.apple.com/de/app/fleetmon-seguimiento de buques móviles/id326426737?mt=8
http://www.fleetmon.com/products/fleetmon_mobile es nuestra aplicación de seguimiento bien desarrollada para su acceso a fleetmon.com. por favor, publique su uso exitoso del código aquí :-)
Una semana de tráfico marítimo en los siete mares, visto desde el espacio. Echa un vistazo a las vibrantes vías de transporte de mercancías que unen los continentes en este fascinante vídeo.
Los movimientos de los buques se captaron con la más reciente tecnología AIS espacial y terrestre de FleetMon y su socio Luxspace. Los registros abarcan la flota mercante mundial, con unos 100.000 buques de carga, petroleros y transbordadores, además de cruceros, yates y remolcadores.
El AIS por satélite permite el seguimiento de cualquier embarcación equipada con AIS incluso cuando navega en alta mar. Combinando el rastreo terrestre de alta resolución y el rastreo global basado en el espacio de una forma única y sin fisuras, FleetMon le ofrece lo mejor del rastreo AIS actual.
El AIS por satélite ya está disponible en FleetMon Satellite Tracking, nuestro servicio completo de seguimiento de flotas, en las API para clientes, los informes y los análisis de datos de tráfico marítimo de FleetMon.
¿Qué podemos hacer por usted? Póngase en contacto con nosotros para hablar del AIS por satélite para su proyecto. Más información: www.fleetmon.com/products/satellite_ais
En un nuevo caso de piratería en el Golfo de Guinea, el petrolero griego ORFEAS desapareció de las pantallas y permaneció ilocalizable durante tres largos días. Debieron ser horas terribles para la tripulación, sus familias y la dirección del buque. Los piratas habían secuestrado el buque que transportaba 35.000 toneladas de gasolina a Abiyán, en Costa de Marfil.
Evidentemente, los equipos de navegación habían sido recortados en el buque, por lo que ya no podía ser detectado por el AIS, ni terrestre ni satelital, ni contactado vía Inmarsat. Mientras era "invisible", el buque cruzó el Golfo de Guinea navegando unas 650 millas náuticas hasta que volvió a aparecer el 9 de octubre, cuando los piratas liberaron finalmente el barco con la tripulación en buen estado de salud, tras haber robado parte de la carga(véase nuestra cobertura informativa).
Bien por ahora: FleetMon El seguimiento por satélite ofrece a los gestores de buques una solución de supervisión de la flota capaz de seguir a los buques incluso en situaciones en las que no están bajo control. Más información aquí.
El registro de empresasFleetMon Martime conecta a las empresas del negocio marítimo mundial, poniendo en contacto a compradores y proveedores, buques y puertos.
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