Cómo impulsar la inteligencia empresarial con los datos de seguimiento de buques del AIS
en Tendencias, Conocimiento marítimo por Ankur KunduLa navegación en sí misma es un fenómeno de varios siglos de antigüedad, que ha estado ahí desde que la humanidad descubrió lo que podía hacer con un trozo de madera. Sin embargo, la navegación moderna ha experimentado muchos cambios, y posteriores "renacimientos", en las últimas dos décadas.
Uno de esos años de renacimiento fue 1952: Por primera vez, se introdujeron en el sector los servicios de navegación de buques. En 1952 se equiparon los buques con un prototipo que más tarde evolucionaría hasta convertirse en el Sistema de Identificación Automática (AIS ) a finales de los años 90, algo que marcó el comienzo de una nueva era en la navegación marítima, por así decirlo.

Los datos del AIS, cuando se agrupan, nos dan una visión global del buque en cuestión, su velocidad, posición, dimensiones del buque, así como su calado, lo que nos ayuda a identificar cuándo se cargó o descargó el buque con su carga designada. Sin embargo, este último punto es una aplicación de varios puntos de datos obtenidos a través del AIS, y no disponibles a través de los datos brutos obtenidos de los sistemas de a bordo.
El AIS, como ya se ha dicho, fue concebido originalmente para garantizar la seguridad de la navegación, pero rápidamente ha demostrado ser una fuente vital de inteligencia comercial para el personal marítimo.
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