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Con la pandemia mundial y otra recesión global asomando en el horizonte, el lujo es lo primero que desaparece. El sector de los cruceros de lujo está en apuros. La situación es la peor a la que se ha enfrentado el turismo desde los atentados del 11-S. La idea de estar confinado en una diminuta habitación de un barco infestado de coronavirus es una imagen especialmente poco atractiva. La demanda de cruceros ha caído en picado, se ha despedido a muchos trabajadores y se han cerrado divisiones. Es evidente que los barcos se venden, como demuestra el caso de Pullmantur Cruises, que operaba desde España y tenía una importante flota de cruceros. Después de que unos 150 miembros de la tripulación de uno de los barcos, el MS Horizon, dieran positivo en las pruebas del coronavirus, la compañía se vio obligada a interrumpir sus operaciones. Sus buques, el MS Sovereign y el MS Monarch, fueron despojados de sus objetos de valor y vendidos como chatarra. Pero, ¿qué pasó con el glamuroso barco después de que superara su utilidad?