En marzo de 2020, la Universidad Técnica de Berlín y cinco representantes del sector portuario iniciaron el proyecto de investigación financiado SELECT. El acrónimo "SELECT" significa "Smarte Entscheidungsassistenz für Logistikketten der Binnenschifffahrt durch ETA-Prognosen" (engl: "Asistencia inteligente para la toma de decisiones en las cadenas logísticas de la navegación interior mediante pronósticos de ETA"). FleetMon ha sido elegido como proveedor oficial de datos AIS.
El objetivo del proyecto es desarrollar un sistema informático para operadores portuarios y compañías navieras que prediga de forma automática y dinámica los procesos de transporte de los buques terrestres y, por tanto, sus tiempos de llegada (ETA) a los puertos terrestres y marítimos. El asistente digital para la toma de decisiones tiene por objeto permitir a las partes tomar las medidas adecuadas en relación con el tiempo de llegada previsto. Tiene en cuenta todo el flujo del proceso logístico. Otros objetivos importantes son la reducción de los tiempos de tránsito/viaje de los buques y el aumento de las capacidades de manipulación en los puertos interiores.
Los socios de la investigación cuentan con el apoyo del BMVI (Ministerio Federal de Transportes e Infraestructuras Digitales) y reciben fondos por valor de alrededor de un millón de euros.
Además, los datos de FleetMonse han utilizado para el curso de enseñanza "Supply Chain Analytics" en la Universidad Técnica de Berlín relacionado con el proyecto SELECT. Visite nuestra sección de Investigación y Desarrollo para saber más sobre los estudios de caso de los estudiantes en el campo de las predicciones de ETA de los buques de navegación interior.
La navegación en sí misma es un fenómeno de varios siglos de antigüedad, que ha estado ahí desde que la humanidad descubrió lo que podía hacer con un trozo de madera. Sin embargo, la navegación moderna ha experimentado muchos cambios, y posteriores "renacimientos", en las últimas dos décadas.
Uno de esos años de renacimiento fue 1952: Por primera vez, se introdujeron en el sector los servicios de navegación de buques. En 1952 se equiparon los buques con un prototipo que más tarde evolucionaría hasta convertirse en el Sistema de Identificación Automática (AIS ) a finales de los años 90, algo que marcó el comienzo de una nueva era en la navegación marítima, por así decirlo.
Los datos del AIS, cuando se agrupan, nos dan una visión global del buque en cuestión, su velocidad, posición, dimensiones del buque, así como su calado, lo que nos ayuda a identificar cuándo se cargó o descargó el buque con su carga designada. Sin embargo, este último punto es una aplicación de varios puntos de datos obtenidos a través del AIS, y no disponibles a través de los datos brutos obtenidos de los sistemas de a bordo.
El AIS, como ya se ha dicho, fue concebido originalmente para garantizar la seguridad de la navegación, pero rápidamente ha demostrado ser una fuente vital de inteligencia comercial para el personal marítimo.
Es el descanso de la final de la Champions League, lo que me da algo de tiempo para una nota (esperando que Manus se despierte):
(la mayoría de las correcciones están relacionadas con la última semana introdujo completo nuevo objeto-id para los buques)
[*] corregidos los enlaces que faltaban en las páginas de detalle de Fleetmon
[*] corregidos los errores 404 en las páginas con enlaces simbólicos
[*] se han corregido los enlaces dentro del archivo global kml
[+] se ha añadido la fecha de llegada UTC en la página de detalles de la embarcación
[+] se ha añadido la siempre ausente entrada de ETA en la página de detalles del buque
[+] Añadida la nueva Bandera de Cobertura en las Listas de Buques
[+] construcción de las bases para las estadísticas de las estaciones pronto disponibles (medición de la cobertura)
[-] exclusión de unas 300 estaciones terrestres AIS de los listados de archivos (hasta que se defina un esquema de nomenclatura)
[-] limpieza de entradas antiguas de buques, con parámetros que faltan (lista reducida, alrededor de 700, hoy = 61.075 buques)
¡El juego está de nuevo en marcha, nos concentraremos en la pantalla más grande ahora....y gracias a todos los uploaders muy activos de esta semana ocupada !
