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Caída del precio del petróleo: ¿dónde está la dirección del transporte marítimo?

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Lea cómo la pandemia de COVID19 indujo el mayor desplome del precio del petróleo de la historia. Y cuál es el impacto en el transporte marítimo?

Actividad de los petroleros, EE.UU., vista de satélite, finales de abril de 2020

Los economistas ya se refieren a la depresión mundial provocada por el coronavirus como la peor recesión económica del mundo, una "Gran Depresión" que es incluso peor que la de 1929-32. Con los cierres, las fronteras cerradas y las restricciones de permanencia en casa, que han reducido el tráfico por carretera, ferroviario y aéreo al mínimo absoluto, y la actividad económica que se ha ralentizado hasta casi paralizarse en todo el mundo, la demanda mundial de petróleo ha caído por los suelos. El 20 de abril, el precio del contrato de futuros de mayo del West Texas Intermediate (WTI) se desplomó hasta un territorio negativo nunca experimentado de menos 40 dólares. En otras palabras, los productores de petróleo de EE.UU. tuvieron que pagar para comprar o almacenar su petróleo. Desde ese mínimo histórico, el precio del crudo WTI y Brent se ha recuperado un poco, pero sigue estando en niveles no vistos en décadas. Es una ecuación sencilla, la economía básica de la oferta y la demanda. Como la oferta supera considerablemente a la demanda en el mercado mundial del petróleo, el precio del "oro negro" se ha desplomado.

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