Estrecho de Malaca: El punto de estrangulamiento estratégico de China
en Conocimiento Marítimo por Ankur Kundu
Hay un dicho popular en el sector marítimo: Lo que ocurre en China, afecta al transporte marítimo mundial. ¿Recuerdan el comienzo de la pandemia del COVID-19, cuando se cerraron los puertos de toda China? Según Alphaliner, durante este periodo se quedó parado más tonelaje de portacontenedores en todo el mundo que durante la crisis financiera mundial. Las tarifas diarias de fletamento de petroleros y graneleros se desplomaron más de un 70% respecto a los niveles normales, ya que China compró menos petróleo, mineral de hierro y carbón.
O echa un vistazo a las estadísticas petroleras del país:
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