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Cómo se recuperan los puertos estadounidenses tras la pandemia

en Tendencias por

La pandemia ha sido dura para casi todos los sectores, en los que muchas economías mundiales se dirigían hacia una recesión cercana. Sólo después de que se suavizaran las restricciones de cierre en todo el mundo, la situación económica empezó a mejorar.

Uno de los sectores que sufrió un golpe mortal fue el del transporte marítimo. La demanda de los consumidores se secó en todo el mundo y los puertos fueron los primeros en sentir la crisis. Con un tonelaje decreciente a lo largo de 2020, en comparación con los niveles de 2019, los únicos puertos que se beneficiaron fueron los centros de transbordo como Panamá, donde los buques tuvieron que hacer escala cuando Estados Unidos declaró un bloqueo total.

Desde que la demanda de los consumidores empezó a recuperar los niveles anteriores a la pandemia, antes de las Navidades del año pasado, el sector portuario ha experimentado cambios significativos. Ahora, los puertos estadounidenses, respaldados por considerables inversiones, miran hacia el futuro. Se están construyendo nuevas terminales de contenedores con socios del sector privado, mostrando el camino a las empresas constructoras de todo el mundo.

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¿Qué son las navegaciones en blanco?

en Conocimiento Marítimo por

Una navegación nula o en blanco es cuando un barco no navega. Más concretamente, se trata de una navegación programada que ha sido cancelada por la compañía naviera o que ésta ha decidido omitir un determinado tramo debido a algunas deficiencias.

Una cadena es un conjunto de puertos servidos semanalmente por un transportista. Por ejemplo, una cadena podría ser Shanghai - Ningbo - Los Ángeles - Oakland - Shanghai. La cadena se mueve en sentido circular, pero siempre con el mismo calendario de puertos con un día de salida fijo de la semana establecido para cada puerto.

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