El accidente del gran carguero portacontenedores "Ever Given" (OMI 9811000) el 23 de marzo de 2021 en el Canal de Suez mantendrá ocupada a la industria naviera mundial durante años. Muchas preguntas siguen sin respuesta: ¿Podría haber ocurrido un accidente como éste en el norte de Alemania, por ejemplo en el Elba a las puertas del puerto de Hamburgo? O bien: ¿Qué hay que hacer para eliminar rápidamente un atasco? Hans von Wecheln, consultor marítimo de Husum, compartió sus ideas con THB (Täglicher Hafenbericht) y FleetMon. Publicamos la carta con la amable aprobación del editor jefe de THB.
El filósofo francés Voltaire lo dio como referencia a los famosos naufragios del Golfo de Vizcaya, un golfo del noreste del Océano Atlántico situado al sur del Mar Céltico, frente a la costa de España.
La historia de la navegación humana documentó ampliamente los naufragios frente a la tristemente célebre Bahía Española, conocida por muchos como "El Valle de la Muerte", "La Venus Vomitante" y "El Tronco de la Amenaza Submarina del Atlántico".
Sin embargo, con la llegada de la tecnología moderna, la mejora de la predicción de las rutas de los buques y las mejoras en el diseño de los mismos, el número de víctimas mortales en la bahía se ha reducido considerablemente. Pero esto no debe impedirnos ahondar en el pasado. Pero antes de hacerlo, exploremos el contexto histórico para saber por qué la bahía se hizo tan famosa entre la comunidad de navegantes de antaño.
