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Por qué el centro de mando de un buque se llama "puente

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En nuestra base de conocimientos marítimos, encontrará muchos artículos interesantes sobre términos y expresiones marítimas. Si desea contribuir a esta sección, sólo tiene que ponerse en contacto con nosotros y enviarnos una pregunta o un tema marítimo que le gustaría añadir a FleetMon's Marine Knowledge Library. Este artículo explica por qué el centro de mando de un buque se llama puente.

Un puente moderno contiene todos los elementos necesarios para el control del buque.

En los primeros tiempos de la navegación, el timón estaba conectado a una caña de timón, que era manejada por un timonel. El término timonel se traduce como "sirviente del barco". La caña de timón se situaba en la llamada bañera, un foso en el que se encontraban los elementos de gobierno de la embarcación. Con el paso de los años, la caña de timón fue sustituida por una rueda. Ésta no estaba conectada directamente al timón, sino que estaba unida por cuerdas y poleas. Esto permitía mover la rueda. Los barcos se hicieron más grandes y se construyeron con más y más cubiertas. La cubierta más grande era la principal. El timón del barco se situaba en la cubierta de popa. El perfil elevado de la cubierta de popa permitía al capitán caminar y tener una buena vista de todo el barco, así como del mar que lo rodeaba. Mientras caminaba, podía dar órdenes verbales al timonel.

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Cómo impulsar la inteligencia empresarial con los datos de seguimiento de buques del AIS

en Tendencias, Conocimiento marítimo por

La navegación en sí misma es un fenómeno de varios siglos de antigüedad, que ha estado ahí desde que la humanidad descubrió lo que podía hacer con un trozo de madera. Sin embargo, la navegación moderna ha experimentado muchos cambios, y posteriores "renacimientos", en las últimas dos décadas.

Uno de esos años de renacimiento fue 1952: Por primera vez, se introdujeron en el sector los servicios de navegación de buques. En 1952 se equiparon los buques con un prototipo que más tarde evolucionaría hasta convertirse en el Sistema de Identificación Automática (AIS ) a finales de los años 90, algo que marcó el comienzo de una nueva era en la navegación marítima, por así decirlo.

Los datos del AIS, cuando se agrupan, nos dan una visión global del buque en cuestión, su velocidad, posición, dimensiones del buque, así como su calado, lo que nos ayuda a identificar cuándo se cargó o descargó el buque con su carga designada. Sin embargo, este último punto es una aplicación de varios puntos de datos obtenidos a través del AIS, y no disponibles a través de los datos brutos obtenidos de los sistemas de a bordo.

El AIS, como ya se ha dicho, fue concebido originalmente para garantizar la seguridad de la navegación, pero rápidamente ha demostrado ser una fuente vital de inteligencia comercial para el personal marítimo.

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Actualización de las directrices de calidad de imagen

en Actualizaciones por

Con las valiosas aportaciones y sugerencias de nuestros mejores cargadores de imágenes, el equipo de moderadores de imágenes de Digital Seas ha completado una amplia revisión de las directrices de calidad de las imágenes para Digital Seas. Las nuevas directrices son un poco más relajadas, por ejemplo, en lo que respecta a las tomas de proa y popa, y fomentan un límite en las subidas múltiples para el mismo barco. Consideramos que dicho límite era necesario para que todos los que suban imágenes sigan las mismas reglas y se puedan evitar algunas situaciones decepcionantes.

Como siempre, la calidad de la imagen es lo más importante y siempre será el factor determinante.

Esperamos que las nuevas directrices te faciliten la elección de tus imágenes más fascinantes para compartirlas en Digital Seas.

Los cambios en resumen:

  • Actitud más liberal con respecto a las imágenes: ahora se permiten las tomas de proa y popa
  • Un tope (máximo) en el número de fotos que un miembro puede subir de cualquier barco
  • Una sugerencia sobre el tamaño y la forma óptimos de la imagen para que su aspecto sea más aceptable cuando se vea a pantalla completa
  • Directrices más fáciles de entender para los miembros cuya primera lengua no es el inglés
  • Aclaración de la actitud del sitio hacia las fotos modificadas (HDR)

Consulte las directrices en detalle en la página de preguntas frecuentes: http://www.digital-seas.com/faq_quality