Manœuvre risquée : Le navire central géant du plus grand paquebot de croisière du monde, le "Global Dream", entreprend un voyage de 80 km.

Le plus grand navire de croisière jamais construit au monde est en cours de construction en Allemagne.
La pose de la quille a été célébrée en septembre 2018. Aujourd'hui, l'énorme navire a commencé son voyage de Rostock à Wismar. Le navire, qui mesure 57 mètres de haut, a été construit dans le chantier naval de Rostock Warnemünde. Le journal local "Ostseezeitung" a installé un Live stream pour que les passionnés puissent suivre la progression du transfert, histoire de souligner la signification de l'événement.

Comme cela se passe juste en face du bureau principal de FleetMon, nous sommes tous impatients de voir la vue.
Explorer Vous pouvez participer à l'événement et jeter un coup d'œil à l'énorme paquebot de croisière "Global Dream" en utilisant le site FleetMon;).

Le "GLOBAL DREAM" sur FleetMon.com, il suffit de cliquer sur "start live tracking".

Dans les prochaines heures, l'énorme segment quittera le quai, changera de direction et entrera avec précaution dans l'arsenal de Wismar. Le début de la manœuvre de transport était prévu pour le vendredi (22.11.2019) à 10 heures et s'est déroulé comme prévu. Selon le plan, le segment de construction arrivera à l'arsenal de Wismar le samedi (23.11.2019) à 15 heures. L'heure d'arrivée dépendra toutefois des vents locaux et des conditions météorologiques. La distance entre le Rostock Warnemünde et Wismar est d'environ 80 km par voie maritime. Six remorqueurs au total sont nécessaires pour sortir le navire de la zone des chantiers navals. Après avoir quitté l'arsenal, l'énorme objet doit changer de direction. Ensuite, la partie massive de la construction est déplacée vers Wismar à une vitesse moyenne de 2 nœuds.

Le transport est considéré comme un événement historique majeur en raison des dimensions gigantesques du segment, d'une longueur de 220 mètres. Selon le MV Werften, l'événement représente un défi de taille pour toutes les parties concernées. Outre six remorqueurs, d'autres navires spécialisés, la police des eaux et le département des voies navigables et du trafic maritime de Stralsund surveillent la manœuvre. Le voyage du midship est une autre étape vers l'achèvement du plus grand navire de croisière du monde, le "Global Dream", au printemps 2021.

Le paquebot de croisière "Global Dream", qui bat tous les records.

Le navire géant est construit par "MV Werften", une importante société allemande de construction navale implantée dans les villes hanséatiques de Rostock, Wismar et Stralsund. Les deux sites de Rostock et de Wismar sont impliqués dans le plus grand paquebot de croisière jamais construit en Allemagne. Ce paquebot appartient à la série de croisières de luxe "Dream Cruises" et a été commandé par la compagnie maritime Genting Hong Kong. Le paquebot géant devrait mesurer 342 m de long et contenir 2500 suites pour plus de 9000 passagers. Le navire de 2024.000 tonnes de jauge brute peut accueillir 2200 membres d'équipage. Le navire de croisière est conçu pour le marché asiatique et est équipé de toutes sortes de divertissements et des technologies les plus récentes. Des montagnes russes, un spa de luxe, un cinéma multiplex, différentes possibilités de shopping, des restaurants et des parcs à thème sont prévus à bord de ce gigantesque paquebot. Au total, 600 entreprises contribueront au projet de construction.

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