Que sont les navigations en blanc ?

On parle de navigation à vide ou de navigation en blanc lorsqu'un navire ne navigue pas. Plus précisément, il s'agit d'un voyage prévu qui a été annulé par la compagnie maritime ou qui a été annulé par la compagnie en raison de certaines lacunes.

Une chaîne est un ensemble de ports desservis hebdomadairement par un transporteur. Par exemple, une chaîne pourrait être : Shanghai - Ningbo - Los Angeles - Oakland - Shanghai. La chaîne se déplace dans un sens circulaire, mais toujours selon le même programme de ports, avec un jour de départ fixe pour chaque port.

Pourquoi les navigations en blanc se produisent-elles ?

Les traversées à vide se produisent lorsque la demande d'espace sur les navires est inférieure à la normale. Si le transporteur maritime veut maintenir des taux de fret élevés, il doit limiter le nombre de départs. La demande d'espace sur les navires est faible après les vacances, comme la Semaine d'or et le Nouvel An chinois, après la fermeture des usines, de sorte qu'il est fréquent de voir des traversées vides pendant ces périodes.

Chaque année, à l'occasion du Nouvel An chinois, les bureaux et les usines de Chine ferment pendant trois semaines afin que les travailleurs puissent rentrer chez eux pour les festivités.

Cela déclenche une réaction en chaîne, dans laquelle les volumes d'importation et d'exportation mondiaux chutent de deux millions d'unités équivalentes à vingt pieds (EVP).

Il en résulte un trop grand nombre de navires de fret pour une quantité de marchandises trop faible. Pour les compagnies maritimes, cela peut se traduire par des pertes dues à la faiblesse de la demande, car les marchandises transportées peuvent ne pas suffire à payer le carburant, les salaires du personnel et d'autres dépenses.

Pour mieux équilibrer la dynamique de l'offre et de la demande, ils peuvent choisir d'introduire des traversées à blanc à la place. Cela permet de réduire les coûts et de faire travailler moins de navires, en particulier lorsque la demande d'espace sur les navires est faible.

Une autre raison des départs à vide est le fait que les transporteurs modifient le nombre de liaisons par semaine. Si le transporteur prévoit de passer de 10 à 5 liaisons hebdomadaires entre Shenzhen et Los Angeles, il y aura des traversées vides pendant la période de transition. Les chaînes sont également reprogrammées lorsque de nouvelles alliances océaniques sont formées.

Comment les navigations en blanc affectent-elles votre envoi ?

Si votre cargaison était réservée sur un bateau qui a été annulé, elle sera reprogrammée pour être transportée sur le prochain bateau disponible. Le calendrier de vos expéditions sera ajusté en fonction des besoins. 

FleetMonLa technologie axée sur les données de la société aide les entreprises à surveiller leur chaîne d'approvisionnement logistique maritime. Consultez notre énorme base de données des ports, qui couvre plus de 5000 ports dans le monde. Ou visitez notre centre d'aide pour en savoir plus sur l'ETA (heure d'arrivée prévue). calcul des navires fourni par FleetMon.