Nouvelles du projet de film allemand "Flaschenpost aus Dresden".

En janvier 2020, nous avons annoncé sur notre blog que nous soutenions Steffen Krones, un producteur de films allemand, et son équipe de projet qui ont contacté FleetMon pour trouver un partenaire de parrainage. Ils prévoyaient de produire un documentaire intitulé "Flaschenpost aus Dresden", couvrant la question :

Est-il possible que les déchets produits en Allemagne se déplacent le long des rivières allemandes pour finir dans la mer du Nord ou même dans l'océan Arctique pour polluer la côte des Lofoten ?

Pour obtenir des réponses, ils ont construit des bouées équipées de dispositifs GPS et ont suivi leur parcours pour comprendre et visualiser l'influence du comportement humain sur notre monde.

L'année 2020 a passé rapidement et nous avons demandé à l'équipe de projet de faire le point sur leur projet de documentaire.

"Comme nous avons tous notre histoire personnelle de montagnes russes de l'année 2020 - nous aussi. Notre projet de documentaire n'aurait pas pu démarrer au cours d'une année plus mouvementée, je suppose. Depuis que nous avons commencé à produire le documentaire sur le suivi des déchets des rivières allemandes avec des GPS Drifters, nous avons connu des hauts et des bas. Les trois premiers mois ont été très chargés.

En mars 2020, nous avons atteint avec succès notre objectif de crowdfunding pour acheter plus de FleetMon Satellite Trackers nécessaires à la production des bouées. À l'époque, nous devions encore terminer le formulaire de demande de financement du film, que nous devions soumettre avant de commencer la production du film.

En outre, nous avons dû construire 10 nouveaux GPS de rivière. Nous avons décidé de les rendre aussi durables que possible - en utilisant des pièces en plastique recyclé provenant de déchets et de nombreux flotteurs en liège que nous avons collectés sur l'Elbe - ce qui nous a pris plusieurs jours pour les terminer. Heureusement, nous avons reçu les modules GPS par FleetMon juste à temps et nous avions presque tout mis en place pour commencer la phase cruciale du projet.

Nous avions prévu de lâcher les bouées dans l'Elbe, puis de commencer à filmer dans la région arctique de la Norvège. Alors que nous travaillions à la finition des bouées, l'un de nos outils les plus importants - la lame de la scie à ruban - s'est cassé. Peu après, mon producteur m'a appelé pour me dire que la Norvège avait déjà fermé ses frontières pour éviter la propagation du COVID-19.

Nous avons d'abord été choqués, puis nous avons décidé de terminer la construction des drifters d'une manière ou d'une autre et d'essayer de les sortir avant toute restriction majeure qui pourrait être annoncée en Allemagne également. Rappelez-vous, c'était une époque de changements et de nouvelles en permanence. Et personne ne savait où cela allait nous mener.

Nous avons réussi à relâcher les dériveurs le long de la rivière Elbe. Tout le long du chemin de Dresde à Hambourg. Nous sommes revenus à Dresde juste à temps. Le lendemain de notre arrivée, la ville a officiellement annoncé qu'il était conseillé aux gens de rester chez eux et qu'ils n'étaient autorisés à sortir de chez eux que pour faire des courses.

Alors que le monde a semblé s'arrêter pendant quelques semaines, les dériveurs ont descendu la rivière comme prévu. À ce moment-là, nous ne pouvions rien faire d'autre que de suspendre notre production également. Nous avons pu reprogrammer la sortie du film et avons recommencé à produire.

Après que l'on ait pu recommencer à voyager, c'était déjà l'été. Au cours des trois derniers mois, l'herbe et les roseaux avaient poussé très haut à certains endroits. Il était parfois difficile de récupérer les bouées qui s'étaient coincées. En descendant la rivière vers la mer du Nord, nous avons pu apprendre beaucoup de choses et coopérer avec des personnes, des scientifiques et des organisations fantastiques qui ont également pris part à ce voyage. À l'automne, nous avons relâché 15 GPS Drifters dans la mer du Nord. Nous avons recueilli beaucoup de données et sommes en contact étroit avec des experts, des scientifiques et des organisations pour en apprendre encore plus.

La façon dont nous produisons a changé à cause de la pandémie : Maintenant, nous envoyons les dérives par courrier aux habitants et ils les relâchent pour nous. Nous leur demandons de filmer la libération et de nous envoyer le matériel. De cette façon, nous avons pu maintenir la production en cours et rendre le projet encore plus interactif et authentique.

Eh bien, nous sommes à nouveau en attente. Il y a un autre verrouillage et la Norvège a fermé ses frontières à nouveau en raison des nouvelles variantes du virus. Ces dernières semaines et ces derniers mois, nous avons commencé à monter le film aussi loin que possible. Et tandis que nous sommes toujours bloqués à la maison, les dériveurs voyagent dans les eaux internationales. Certains se sont échoués au Danemark, en Suède et en Norvège. Il en reste deux qui dérivent autour de la côte norvégienne en direction du nord.

Nous sommes impatients de partir à la poursuite de ces GPS à la dérive et de terminer la production du film."

Visitez le site web du projet pour voir où se trouvent tous les dériveurs GPS.

Suivez les activités de l'équipe du projet sur Instagram @flaschenpost_aus_dresden.