Spotter de navires : Joana d'Allemagne

En 2021, nous avons commencé à mettre en avant nos spotters de navires passionnés. Chaque mois, nous présentons un nouveau repéreur de navires sur FleetMon.com. En avril, vous ferez la connaissance de Joana (nom d'utilisateur : Joanapen), une navigatrice intérieure de Bavière, en Allemagne.

Quel est votre parcours maritime ?

Je m'appelle Joana ; j'ai 60 ans et je vis dans un petit village du district de Dachau, près de Munich, en Allemagne. Je suis skipper fluvial de profession, je conduis principalement comme pilote sur le Danube entre Straubing et Vilshofen. Je photographie des bateaux une fois par semaine. De temps en temps, je vais aussi sur d'autres eaux en tant que remplaçant (remplacement de vacances ou de maladie) pour environ 14 jours.

Quelle est votre motivation pour être un observateur de navires ?

Je suis né à Hambourg et j'aime les bateaux depuis mon plus jeune âge. Même à l'âge de 2 ans, j'ai toujours voulu aller au port avec mes parents pour voir les navires. À 15 ans, j'ai reçu mon premier appareil photo et depuis, je photographie des navires. Je suis propriétaire d'une vaste base de données privée de navires et je travaille également en étroite collaboration avec le Musée maritime de Ratisbonne. Certaines publications contiennent également des photos de mes navires à des fins de documentation visuelle. En outre, je suis un super présentateur dans "binnenschifferforum.de" et je télécharge également des photos moi-même.

Quel équipement technique utilisez-vous pour la photographie de bateaux ?

La photographie de bateaux n'étant qu'un hobby pour moi, je n'ai pas d'équipement spécial. Je préfère NIKON et j'utilise actuellement NIKON Coolpix B600. Lorsque le temps est mauvais, j'utilise le NIKON Coolpix S33 car il est étanche. Parfois, en fonction de la situation, je prends également des photos avec mon téléphone portable Samsung SA 20.

Quels sont les types de navires que vous aimez le plus photographier et pourquoi ?

Bateaux de navigation intérieure de toutes sortes. En raison de mon lieu de résidence et de ma profession, je ne m'occupe presque exclusivement que de bateaux de navigation intérieure. En navigation intérieure, vous pouvez mieux intégrer l'environnement dans la photo du navire, par exemple, les montagnes, les rochers, les reflets du paysage, les lieux anciens comme toile de fond, etc.

Combien de photos de différents navires avez-vous collectées depuis que vous avez commencé ?

Oh là là, je ne peux pas dire ça. Il y a aussi beaucoup de "photos papier" que je n'ai pas encore numérisées. 6 - digit en tout cas et le nombre de navires différents doit avoisiner les 8000.

Quels sont vos endroits préférés pour repérer des navires ?

Je prends la plupart de mes photos depuis le bateau. Mes endroits préférés sont le Danube allemand et autrichien et l'Altmühltal (canal Main-Danube oriental) et dans la vallée du Rhin moyen. Ces endroits sont les plus pittoresques, à mon avis. Et je connais beaucoup d'endroits secrets dans ces régions où vous pouvez prendre de bonnes photos. Si un site se prête à l'observation de navires, cela dépend de la saison et de la journée, les conditions d'éclairage comptent. Dans ma vie privée, je fais des circuits photo en voiture. Cela signifie qu'en liaison avec un programme AIS, je parcours un itinéraire et je photographie les navires à différents endroits en une journée. Le programme AIS m'aide à voir où se trouvent actuellement les navires qui m'intéressent. Je m'intéresse surtout au transport de coques, à la nouvelle navigation sur le Danube, au changement de nom des navires ou aux transformations de navires.
J'aimerais beaucoup aller un jour dans le Mississippi et l'Ohio en raison des grands convois poussés qui s'y trouvent.

Quelle est votre meilleure photo sur FleetMon.com ? Racontez-nous le moment où vous l'avez prise.

Ce jour-là, j'ai attendu dans les eaux supérieures de l'écluse Geisling / Danube pour monter à bord du MAIRA. Le Danube était aussi lisse que du verre, et les conditions d'éclairage étaient excellentes. Pour pouvoir prendre une telle photo, j'ai appelé le capitaine du MAIRA avant l'ouverture de la porte de l'écluse et lui ai dit qu'il devait sortir de l'écluse très lentement pour éviter toute vague. Je pense qu'il a très bien fait. Et c'est ainsi que j'ai créé la photo comme dans mon imagination.