Comment une unité AIS entièrement autonome ajoute de la valeur au suivi mondial des navires

En juin 2021, nous avons annoncé la création du laboratoire d'innovation FleetMon, qui regroupe tous nos projets de recherche et développement. Il y a quelque chose de nouveau qui sort du laboratoire :

Il y a environ un an, nous avons lancé un projet pilote en collaboration avec Julius Marine, un producteur local de bouées et de feux de chenal. Le projet vise à développer une station AIS modulaire et autonome qui fonctionne dans des endroits sans alimentation électrique ni connexion internet stable. En plus d'une antenne de réception AIS, la station contient également une variété de capteurs de mesure. Elle fonctionne de manière autonome, grâce à deux panneaux solaires qui alimentent la puissante batterie et le module GSM (Global System for Mobile Communication) pour la transmission des données avec l'énergie. Cela signifie que la station, résistante aux intempéries, peut fonctionner à l'extérieur toute l'année pour recevoir les données de position du navire et d'autres données de mesure. L'entretien de la station AIS autonome n'est pas nécessaire.

Le 10 août 2021, les deux entreprises ont installé le premier prototype prêt à l'emploi de la station autonome sur le toit du bâtiment universitaire de Warnemünde. L'université des sciences appliquées de Wismar, dont le domaine d'activité est la navigation maritime, l'ingénierie des systèmes et la logistique, est intéressée par le projet car l'institution prévoit diverses expériences technologiques et de capteurs impliquant la station autonome. En outre, l'université de Wismar est un partenaire associé du projet de recherche MAREMIS, coordonné par JAKOTA Cruise Systems | FleetMon. Le projet étudie la pollution de l'air et les émissions des navires et leur propagation dans les grands ports comme Singapour et Hambourg en utilisant un modèle d'émissions des navires et des données d'émissions basées sur des capteurs.

Compte tenu de la progression du changement climatique, la collecte et la réduction des émissions dues au transport maritime sont un leitmotiv de l'industrie maritime. Le prototype de station autonome, conçu et fabriqué par FleetMon et Julius Marine GmbH, est tout à fait adapté à la collecte de données sur les émissions par capteurs dans les ports.

FleetMon exploite son propre réseau d'antennes de réception AIS pour recevoir les données de position des navires dans le monde entier. Le réseau terrestre s'est fortement développé au cours de la dernière décennie et est désormais l'un des plus étendus du secteur. Nous sommes en mesure de surveiller plus de 270 000 navires par jour et de recevoir plus d'un million de données individuelles sur la position des navires chaque jour. Pour installer une antenne de réception AIS dans les zones côtières, il est nécessaire de garantir une alimentation électrique constante et de maintenir un accès Internet stable. L'installation d'une antenne AIS pour la réception terrestre des données relatives à la position des navires était jusqu'à présent impossible en raison de l'inaccessibilité de certaines parties du littoral, qui n'offraient ni alimentation électrique ni connexion Internet. Avec la station autonome de FleetMon et Julius Marine GmbH, ce défi peut enfin être relevé, ce qui améliore le suivi du trafic maritime mondial. Désormais, il est également possible de collecter les données de position des navires et les données des capteurs à partir de sites isolés, ce qui permet de mieux comprendre, par exemple, la pollution due aux émissions.

La station autonome installée sur le toit de l'université de Wismar à Warnemünde fonctionnera à titre d'essai pendant un an. Entre-temps, des prototypes similaires sont installés à Esslingen et à Brême afin de recueillir encore plus de connaissances et de tester l'unité et ses composants.

Contactez notre équipe AIS pour en savoir plus sur le projet.