Spotter de navires : Graeme de l'Australie

En 2021, nous avons commencé à mettre en avant nos passionnés de repérage de navires. Chaque mois, nous présentons un photographe différent de FleetMon.com. En octobre, vous rencontrerez un passionné de transport australien originaire de Nouvelle-Zélande (nom d'utilisateur : thedownsnz).

Quel est votre parcours maritime ?

Bonjour à tous les collègues observateurs,
Je suis un retraité de 70 ans, issu de la fraternité agricole et de l'industrie du transport routier.
Je réside à Perth, en Australie occidentale, où je vis depuis 40 ans, après avoir quitté la Nouvelle-Zélande.
J'ai toujours eu un intérêt pour la logistique des transports sous diverses formes, qu'il s'agisse du transport routier, ferroviaire, aérien ou maritime.
Mon intérêt pour le transport maritime a commencé lorsque j'étais écolier et que je montais sur les camions pendant les vacances scolaires et que je déjeunais au port. Puis j'ai grimpé sur les cargos à volonté pendant la pause déjeuner des ouvriers. Un intérêt qui n'a cessé de croître au fil des ans.

Quand avez-vous commencé à prendre des photos de navires ?

Mes motifs photographiques préférés sont les paysages, les maisons, les châteaux et palais et les églises. Lorsque l'occasion se présente, je photographie également des bateaux et des navires. J'ai commencé à télécharger des photos de bateaux sur FleetMon.com à la fin de l'année 2019, encouragé par Fleetingly au fil des ans, des diapositives couleur dans les années 70, mais sérieusement seulement au cours des 10 dernières années, puis pleinement au cours des 5 dernières années, depuis la retraite.

Quelle est votre motivation pour être un observateur de navires ?

En tant que voyageur dans de nombreux endroits différents en Australie et à l'étranger, le repérage de navires vous donne un véritable point de mire pour visiter des endroits, qu'il s'agisse d'endroits éloignés avec un seul port de navires ou des grands ports dispersés le long de la côte australienne et des destinations à l'étranger.
La tranquillité et la paix que procure le fait de se rendre régulièrement à Fremantle, de se garer sur l'un des deux môles et de profiter de l'activité portuaire est, je pense, bon pour l'âme.

Combien de fois êtes-vous en tournée pour tourner des vaisseaux ?

Je vais aux vaisseaux de tir plusieurs fois par semaine.

Quel équipement technique utilisez-vous pour la photographie de bateaux ?

J'ai deux appareils photo - un Nikon P610 qui tient dans la paume de la main, et le plus grand P1000 pour les choses sérieuses, et parfois monté sur trépied.

Quels sont les types de navires que vous aimez le plus photographier et pourquoi ?

Les petits navires de marchandises diverses, qui sont pour moi des bêtes de somme et dont le chargement sur le pont est parfois intéressant, et les petits navires rouliers, toujours occupés.

Combien de photos de différents navires avez-vous collectées depuis que vous avez commencé ?

Environ 1 000 photos.

Quel est votre endroit préféré pour repérer des navires jusqu'à présent ?

Port Hedland, Australie occidentale. Le temps est en moyenne de 30 degrés Celsius, et la lumière claire et nette que l'on obtient en hiver lors de notre visite est parfaite. Le port est le port de marchandises en vrac le plus actif du monde. Il peut y avoir jusqu'à vingt-quatre mouvements de navires par jour.
Ils passent tous par un canal étroit en direction ou en provenance de l'arrière-port, avec de nombreux points de photographie à proximité immédiate des grands vraquiers et des minéraliers.

Quel site mondial de repérage de navires aimeriez-vous visiter si vous en aviez l'occasion ?

Aberdeen, Écosse. Il serait formidable de voir la variété des navires qui desservent la région de la mer du Nord.
Malheureusement, Covid a empêché une visite en 2020.

Quelle est votre meilleure photo sur FleetMon.com ? Racontez-nous le moment où vous l'avez prise.

La photo du progrès, la photo de la CARNAC, le 18 avril 2021, à côté du pont vieillissant.
Cette photo montre les inspections préliminaires et les travaux effectués sur le pont construit en 1939 au-dessus de la rivière Swan à Fremantle, en Australie occidentale. Le pont devrait être achevé en 2025. C'est passionnant, mais une tranche d'histoire sera perdue.