Soutenir la recherche à l'université Heriot-Watt et étendre notre réseau AIS en Écosse

FleetMon dispose d'un réseau de plus de 5 000 récepteurs AIS pour garantir la meilleure couverture à nos clients et partenaires. Nos stations sont installées dans des ports, des navires, des bâtiments privés et des institutions. Le groupe de partenaires AIS qui installent activement des stations dans le monde entier s'est constitué au cours des 15 dernières années sur FleetMon.

Un nouveau projet majeur de l'équipe AIS de FleetMonest une collaboration avec Emily Hague, chercheuse en doctorat du groupe d'analyse spatiale marine de l' université Heriot-Watt en Écosse. Elle étudie l'impact du bruit sous-marin du trafic maritime sur les mammifères marins dans les eaux britanniques.

FleetMon soutient Emily dans son projet de données AIS, couvrant la voie navigable urbanisée Firth of Forth sur une période de 5 ans. En retour, elle nous a aidé à mettre en place plus de stations AIS autour de la côte écossaise.

Emily Hague parle de son approche de la recherche

Comprendre, puis surveiller et gérer les activités humaines dans l'environnement marin est un défi en soi. Parmi ces défis, citons l'insuffisance des données, une compréhension limitée des interactions environnementales au sein des écosystèmes marins et les complexités inhérentes à la gestion des espèces et des activités qui traversent plusieurs juridictions. Pour évaluer et comprendre le degré d'impact ou de risque potentiel d'une activité, nous devons d'abord savoir où et quand cette activité a lieu. Pour de nombreuses actions "statiques", ces informations sont relativement simples à obtenir et à caractériser, mais ce n'est pas le cas pour toutes les utilisations, notamment les activités "mobiles". Par exemple, l'activité des navires est très mobile, de sorte qu'il peut être difficile de comprendre le risque potentiel dans l'espace et dans le temps. Les données du "système d'identification automatique" (AIS) peuvent fournir une pièce du puzzle de données, en fournissant des informations sur la localisation, la vitesse, la direction et la destination du voyage pour les navires dépassant un certain tonnage ou une certaine longueur, travaillant à des fins commerciales ou transportant un certain nombre de passagers. Afin de comprendre comment les navires AIS contribuent au paysage sonore marin du Firth of Forth, une voie navigable urbanisée de la côte est de l'Écosse, nous utilisons les données AIS pour modéliser le bruit sous-marin en fonction du type de navire, de sa longueur et de sa vitesse de déplacement (en collaboration avec FleetMon.com et Styles Group Acoustics). Nous comparerons le bruit sous-marin du trafic maritime aux seuils d'audition connus d'un certain nombre de mammifères marins qui fréquentent le Firth of Forth afin de mieux comprendre l'impact potentiel du trafic maritime sur la vie marine.

Notre équipe AIS, composée de Sebastian Olias (AIS Network Manager), Juliane Retsch (AIS Network Administrator) et Laura Heinermann (AIS Network Support), répond personnellement à chaque demande de mise en place d'une station. Le contact avec Emily est né d'une telle demande via le formulaire sur notre site web. Au départ, Emily voulait aussi devenir un partenaire AIS de FleetMon .

Écoutons ce que l'équipe du SIA dit d'Emily.

En septembre 2021, lorsque nous avons rencontré Emily pour la première fois, nous avons réalisé à quel point elle était une chercheuse enthousiaste. La curiosité pour la recherche est le pilier central de notre coopération avec l'université Heriot-Watt et les autres institutions que nous soutenons. Par conséquent, nous pouvons dire qu'il n'y a pas de demandes de partenariat AIS standard. Chaque demande reçoit une réponse personnalisée.

Emily a entendu parler de FleetMon et de la possibilité d'obtenir une station AIS FleetMon (récepteur et antenne) par un autre partenaire AIS qu'elle connaissait. Elle nous a envoyé sa demande avec l'emplacement d'une station. Nous avons évalué la zone et discuté des détails de l'équipement de la station AIS. L'ensemble du processus est simple. L'aspect le plus important est l'adéquation de l'emplacement de l'antenne. Cela signifie que l'antenne doit avoir une vue dégagée sur la mer (ou les eaux intérieures), et que le récepteur AIS doit disposer d'une connexion Internet et d'une alimentation électrique stables. Si ces points sont sûrs, une grande partie du travail est déjà faite et il ne reste plus qu'à discuter des longueurs de câble nécessaires pour l'antenne et le câble réseau. Emily, comme lors de notre premier contact, était bien préparée pour que nous puissions expédier l'équipement très rapidement.

Peu de temps après la mise en place de la première station AIS, il est devenu évident de part et d'autre que nous devions étendre notre collaboration. Emily nous a expliqué son projet de recherche à l'Université Heriot-Watt sur les émissions sonores marines dans l'estuaire du Firth of Forth et, par conséquent, l'impact du trafic maritime sur les mammifères marins. Elle recherchait des données AIS complètes pour le littoral écossais.

L'avantage des universités en tant que partenaires de FleetMonest remarquable, car nous avons adapté les données maritimes demandées à leurs besoins. Par conséquent, nous examinons les différentes options avec nos partenaires, comme les exportations régulières de données ponctuelles, les flux de données en direct, les rapports par e-mail, l'accès API ou le stockage des données sur un serveur SFTP. En fonction de vos besoins, nous discutons avec vous d'une collaboration personnalisée. Cependant, nous avons dû étendre notre réseau AIS terrestre pour fournir à Emily des données haute résolution pour son modèle de bruit. Certaines zones protégées de l'Écosse étaient couvertes uniquement par les signaux satellites AIS.

Une fois de plus, l'engagement et le dévouement d'Emily dans la recherche de nouveaux emplacements pour de nouvelles stations AIS nous ont aidés à trouver de nouveaux endroits durables. Nous avons évalué les zones et avons convenu avec Emily de celles qui étaient les plus bénéfiques pour les deux parties. En ce qui concerne les emplacements, nous avons commencé à expédier d'autres stations et nous avons installé ensemble 10 stations AIS. D'autres sont en cours d'installation.

Nous remercions Emily pour sa parfaite contribution et invitons les autres universités et instituts de recherche à solliciter une collaboration avec FleetMon.

Recherche et développement à FleetMon

Sur FleetMon, nous n'avons pas seulement créé la première base de données de navires au monde, mais nous sommes également passionnés par la recherche et le développement. Nous encourageons les scientifiques, les instituts et les universités à utiliser nos solutions API puissantes et personnalisées et nous leur donnons accès à notre base de données historique des positions des navires.

Ce projet clarifie l'importance des données AIS pour la recherche et le développement. Nous continuerons à vous tenir informés des recherches d'Emily.