Articles écrits par Lars Brandstäter

En février 2008, l'utilisateur enregistré "hafenfreak" a partagé plus de 400 images de 200 navires avec la communauté Digital-Seas en seulement 2 semaines. Nous tenions à le remercier pour son travail intensif de téléchargement et de soutien à cet endroit !

Nous...

En février 2008, l'utilisateur enregistré "hafenfreak" a partagé plus de 400 images de 200 navires avec la communauté Digital-Seas en seulement 2 semaines.
Nous tenions à le remercier pour son travail intensif de téléchargement et de soutien à cet endroit !

Nous vous recommandons également de jeter un coup d'œil à la magnifique collection d'images de bateaux de plaisance que Volker Gries a téléchargée au cours du mois dernier. Nous nous sommes demandés combien de grands voiliers sont déjà équipés d'appareils AIS. Merci encore.

La semaine dernière, nous avons traduit la partie allemande du système WebVTS de siitech.com. Il s'agit d'une belle visionneuse en html du trafic AIS du Canada. Grâce à notre coopération, il est également possible de recevoir/partager des données AIS entre nous. ....

La semaine dernière, nous avons traduit la partie allemande du système WebVTS de siitech.com. Il s'agit d'un bel outil de visualisation en html du trafic AIS du Canada. Notre coopération permet également de recevoir/partager des données AIS entre nous.
Jetez un coup d'oeil au port de Vancouver par exemple.

Au cours du mois dernier, nous avons ouvert notre serveur au partage public et nous avons arrangé avec bonheur de nouvelles zones de couverture AIS. Jetez un coup d'œil à la section Région de "Fleetmon" pour suivre maintenant aussi les navires à Houston, Vancouver et Aalborg.....

Au cours du mois dernier, nous avons ouvert notre serveur au partage public et nous l'avons arrangé avec bonheur pour montrer de nouvelles zones de couverture AIS. Jetez un coup d'œil à la section Région de "Fleetmon"pour suivre maintenant aussi les navires à Houston, Vancouver et Aalborg.

Merci à Lars Schmidt du Danemark, Oleg Kovalyov du Canada et John Astad des Etats-Unis.
Nous sommes en train de préparer une section sur le site pour expliquer le processus (c'est facile :)

C'est quelque chose que nous avions sur notre liste de travail depuis longtemps, maintenant c'est fait. Nous attendons avec impatience de lire vos déclarations, vos souhaits et vos arguments. Nous avons décidé de ne pas ouvrir un autre forum ou newsgroup ici sur Digital-Seas. Il y a...

C'est quelque chose que nous avions sur notre liste de travail depuis longtemps, maintenant c'est fait.
Nous attendons avec impatience de lire vos déclarations, vos souhaits et vos arguments.
Veuillez utiliser notre section blog (TrackBlog) pour nous contacter et discuter.

Les sujets pourraient être :

• Que pensez-vous de notre application Fleetmon et de ces archives de navires ?
• Quelles sont les fonctionnalités que vous préférez et y a-t-il des fonctionnalités qui vous manquent dans notre application ?

Vos commentaires seront très appréciés.
Les commentaires particulièrement détaillés nous aident à améliorer continuellement ce site web gratuit.

Vous aimez les gros pots ? Alors vous ne devez pas manquer ça ! Pour la première et unique fois, les trois majestueuses reines de la Cunard Line se retrouveront dans le port de New York ! Ce rendez-vous est prévu pour le dimanche 13 janvier.....

Vous aimez les gros pots ? Alors vous ne devez pas manquer ça !
Pour la première et unique fois, les trois majestueuses reines de la Cunard Line se retrouveront dans le port de New York ! Ce rendez-vous est prévu pour le dimanche 13 janvier.

Les trois Queens se retrouveront et passeront devant la Statue de la Liberté, escortées par un bateau de pompiers du FDNY, pendant un spectaculaire feu d'artifice tiré par Grucci entre 19 h 30 et 20 h (si le temps le permet).
Participez à cet événement sur notre page en direct pour les Queens !

Ce fut une année étonnante pour nous avec l'ouverture de Digital-Seas en juillet. Nous avons noué de nombreux contacts, reçu beaucoup de bons rapports et, bien sûr, rencontré beaucoup de problèmes techniques et de contenu. Près de 2000 utilisateurs enregistrés en...

Ce fut une année étonnante pour nous avec l'ouverture de Digital-Seas en juillet. Nous avons noué de nombreux contacts, reçu beaucoup de bons rapports et, bien sûr, rencontré beaucoup de problèmes techniques et de contenu.
Près de 2000 utilisateurs enregistrés en quelques mois, le changement de deux serveurs à cause de la charge et l'installation d'une douzaine d'antennes par nous-mêmes nous ont occupés en plus de la charge de travail habituelle.

Cela fait du bien de rendre cette ressource gratuite et nous tenons à remercier tous les commentaires et l'aide apportée au portail. Nous tenons à remercier tous les commentaires et l'aide apportée au portail, en particulier les personnes qui partagent et soutiennent les images, mais aussi tous les utilisateurs qui font passer le mot.
2008 apportera de nombreuses extensions et, espérons-le, une plus grande couverture des positions de l'AIS !

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Avec "Reports", nous avons ouvert une nouvelle section sur Digital-Seas pour les événements, les accidents, les incidents et toutes sortes de faits divers. En commençant par un rapport de suivi sur le "Cosco Busan" de décembre 2007, nous en rassemblerons davantage au fil du temps...

Avec "Rapports", nous avons ouvert une nouvelle section sur Digital-Seas pour les événements, les accidents, les incidents et toutes sortes de faits divers. En commençant par un rapport de suivi sur le "Cosco Busan" de décembre 2007, nous allons en recueillir davantage au cours de l'année prochaine.

Image via Wikipedia

Puisque nous sommes une ressource ouverte et gratuite pour les positions des navires, nous fournirons nos données AIS sans délai pour les utilisateurs connectés. Allez-y et utilisez l'archive des navires pour obtenir des cartes de position des navires individuels avec leur dernière position dans notre...

Puisque nous sommes une ressource ouverte et gratuite pour les positions des navires, nous fournirons nos données AIS sans délai pour les utilisateurs connectés. Allez-y et utilisez l'archive des navires pour obtenir des cartes de position de navires individuels avec leur dernière position dans notre couverture.

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Nous avons eu un arrêt de nos serveurs ce matin, après avoir été piraté. Cela s'est produit deux fois au cours de la semaine dernière, alors nous avons fait une véritable recherche dans les journaux et avons trouvé les raisons. Un bug dans le logiciel open source "cacti",...

Ce matin, nos serveurs ont à nouveau été mis hors service, après avoir été piratés. Cela s'est produit deux fois au cours de la semaine dernière, nous avons donc effectué une véritable recherche dans les logs et trouvé les raisons. Un bug dans le logiciel open source "cacti", utilisé pour le suivi statistique, a permis de compromettre le serveur et a occupé notre administrateur pendant quelques heures. Lisez l'histoire des "zombies" ici (désolé, seulement en allemand).
Nous sommes de nouveau en ligne depuis 11h00.

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Le navire cargo "Omer N" a chaviré en mer Baltique le 2007-10-28 15:02. Seuls 4 des 11 membres d'équipage ont pu être secourus par des hélicoptères et des navires danois et allemands.

Le navire cargo "Omer N" a chaviré en mer Baltique le 2007-10-28 15:02. Seuls 4 des 11 membres d'équipage ont pu être secourus par des hélicoptères et des navires danois et allemands.