Articles écrits par Lars Brandstäter

Aujourd'hui, nous avons le plaisir de vous présenter le site Fleetmon en langue chinoise. Bienvenue, visiteurs chinois, nous espérons que cela rendra le site Fleetmon et ses outils beaucoup plus faciles à utiliser pour vous !

Commencez ici : http://www.fleetmon.com/zh/
et consultez la grande flotte chinoise dans la base de données des navires de FleetMon .

Nous sommes impatients de connaître votre avis sur la traduction. Si vous pensez que quelque chose pourrait être reformulé plus clairement, n'hésitez pas à envoyer vos commentaires à support(at)fleetmon.com.

Attention : Le trafic maritime dans les ports chinois n'est accessible qu'aux utilisateurs ayant un compte "Pro" ou "Illimité".

FleetMonRob, un autre membre de l'association, est actuellement en train de faire un voyage de 2.000 miles à la voile, en aidant à transférer un yacht de 45 pieds de Barcelone en Espagne à Falmouth en Angleterre. Marathon de Barcelone en Espagne à Falmouth en Angleterre.

La voile est la meilleure chose que l'on puisse faire pendant ces journées ensoleillées de mai, et l'équipe de FleetMon est un peu jalouse, pour être honnête ;-)

Rob a embarqué l'un de nos transpondeurs de suivi par satelliteFleetMon afin que nous puissions suivre leur voyage de près, ici même, sur FleetMon.com. Partis de Barcelone le 20 avril, ils ont passé le détroit de Gibraltar le 3 mai et ont ensuite remonté la côte ouest portugaise et espagnole, avec des escales à Quarteira, Cascais et Bayona (près de Vigo). En entrant dans le Golfe de Gascogne, ils ont été confrontés à des vents violents, jusqu'à force 10, et ont dû changer de cap pour se diriger vers La Corogne, en Galice, en Espagne.

Toutes les heures pendant le voyage, le petit transpondeur satellite FleetMon transmet sa position à FleetMon, afin que les amis et la famille de l'équipage puissent participer à l'aventure et soient toujours informés de la position du navire, soit ici sur FleetMon.com, soit avec l'application gratuite FleetMon Satellite Tracking pour les téléphones Android et iOS.

Comme les transpondeurs émettent via leur propre communication par satellite, la position du Marathon est garantie, même en haute mer, et il importe peu qu'il soit suffisamment proche d'une station de réception AIS. Eh bien, le Marathon n'ayant même pas d'émetteur AIS, le traceur satellite FleetMon était de toute façon la solution de suivi la plus pratique (et la moins chère) ! De la taille d'une boîte à cigares, il fonctionne sur batterie et ne nécessite donc aucun câblage. En fait, il n'est même pas nécessaire de l'installer : Rob nous a dit qu'il l'avait simplement placé sous le pont et allumé.

La dernière étape du voyage leur fera traverser la Manche jusqu'à Falmouth. En raison du mauvais temps, l'équipage du Marathon ne sait pas encore quand il pourra remettre les voiles, mais nous vous tiendrons au courant !

Cher équipage, nous vous souhaitons un bon voyage jusqu'à Falmouth, et qu'il y ait toujours assez d'eau sous votre quille ! Merci de partager votre voyage avec nous !

Vous pouvez joindre Rob par e-mail à rob(at)digital-seas.com. Pour toute question sur le suivi par satellite FleetMon et le suivi de votre navire avec FleetMon, n'hésitez pas à contacter support(at)fleetmon.com.

Remarque : Rob envoie des photos du voyage qui ne peuvent normalement pas être publiées sur FleetMon.com. Ces photos seront retirées après le voyage.

Plus d'informations sur le MARATHON sur FleetMon.com

Bienvenue aux nouveaux ports et zones avec le trafic maritime en direct sur Fleetmon.com, Fleetmon Explorer et Fleetmon mobile ! Voici le récapitulatif d'avril 2012 ... merci à toutes les personnes concernées pour leur aimable collaboration !

• Indonésie, Jakarta
• Égypte, Suez
• Brésil, Sao Francisco do Sul
• USA/Canada, Kingston, Lac Ontario
• Italie, Olbia, Sardaigne
• Italie, Sassari, Sardaigne
• Suède, Västeras
• Colombie-Britannique, Canada, Prince Rupert

L'AIDAmar a atteint sans problème le port d'Emden après avoir quitté le chantier naval Meyer à Papenburg pour un voyage sur la rivière Ems. Le neuvième bateau de croisière d'AIDA Cruises en provenance de Rostock, en Allemagne, est prévu pour des essais en mer du Nord, le retour étant prévu pour le 15 avril.

Le 17 avril, le navire effectuera la deuxième série d'essais, probablement dans le Skagerak, comme tous les essais de "Meyer Werft". L'arrivée prévue est le 20 avril, "AIDAmar" restera à Emden jusqu'au 3 mai en attendant son "Clubnacht".

Avec ETA Hambourg pour le 4.5 - 6.5 und 6.5 - 8.5.2012 elle fait "Fanreisen" et une autre croisière pour des expédients.

Son baptême aura lieu à Hambourg lors de la "Hafengeburtstag" le 12 mai 2012.
http://www.fleetmon.com/de/vessels/Aidamar_3221227

Здравствуйте наши дорогие рускоговорящие пользователи ! Un chaleureux bonjour à nos utilisateurs russophones !

Il n'y a aucune raison de ne pas le faire. FleetMon.com Il n'y a aucune raison de ne pas le faire, il n'y a aucune raison de le faire.

Конечно, нам нужно еще многое доработать : в нашем переводе имеются некоторые "пробелы", и возможно Вам будут встречаться опечатки и ошибки, которые мы еще не успели исправить.

Il n'y a aucune raison de ne pas le faire. Il n'y a aucune raison de ne pas le faire. Чтобы сообщить нам об обнаруженных ошибках или поделиться с нами своими замечаниями и предожениями по поводу работы сайта, используйте следующую ссылу : http://www.fleetmon.com/contact

Мы ждем Ваших сообщений и будем рабатать над усовершенствованием нашего сайта !

Comme promis, nous sommes fiers de vous présenter FleetMon.com en russe et espérons que vous l'apprécierez.

Bien sûr, il y a encore un "peu" à faire :
Notre traduction présente quelques lacunes et il y a sûrement une ou deux erreurs de frappe et de mise en page que nous n'avons pas remarquées jusqu'à présent.

Cependant, nous n'avons pas voulu vous faire attendre plus longtemps et faisons maintenant confiance à votre soutien. Veuillez utiliser le lien suivant pour nous informer de vos éventuelles défaillances, améliorations, suggestions et réactions : http://www.fleetmon.com/contact
Nous nous réjouissons de tous vos messages et continuerons à nous améliorer !

Bienvenue aux nouveaux ports et zones avec un trafic maritime en direct sur Fleetmon.com, Fleetmon Explorer et Fleetmon mobile ! Une belle liste ce mois-ci ... merci à toutes les personnes concernées pour leur aimable coopération !

• États-Unis, Baie de Chesapeake, Maryland
• Royaume-Uni, Shetland Islands - merci Gilbert !
• Saint-Kitts-et-Nevis, Basseterre - merci Tony !
• NL, IJsselmeer/Urk - merci Jan !
• NON, Bodø - merci Dag !
• DE, Spree Berlin/Potsdam - merci Vincenzo !
• BR, Vitória, Vila Velha et Tubarão - merci Werther !
• Royaume-Uni, Weymouth et Portsmouth - merci David !

...et enfin, mais certainement pas des moindres : Le canal de Panama est de retour sur FleetMon, avec une excellente couverture de la ville de Panama, de Balboa et des écluses de Miraflores :

Le souhait de nos utilisateurs a toujours été de pouvoir suivre le trafic maritime sur de véritables cartes électroniques de navigation (CEN). Ce n'est pas une chose facile à faire, techniquement.

Mais l'espoir est là, l'équipe de FleetMon est fière de vous présenter aujourd'hui l'affichage de la CEN intérieure dans FleetMon Explorer . Inspectez vos zones préférées avec des cartes marines fraîches et des mouvements en temps réel depuis n'importe où, et transformez votre bureau en VTS (Vessel Traffic Service) !

Il suffit de sélectionner Inland ENC comme carte dans FleetMon Explorer (déplacer la souris dans le coin supérieur droit) et c'est parti pour un sentiment de navigation. Les comptesFleetMon Pro et Unlimited incluent la couverture des rivières européennes et américaines.

SMT BONTRUP passant par Terneuzen, indiqué sur ENC en FleetMon Explorer

Voici quelques motifs intéressants pour commencer :

• Approche de Rotterdam/Europoort, Escaut oriental
• Vlissingen, Westerschelde
• Delta du Mississippi/Nouvelle-Orléans
• Grands Lacs
• Le Rhin et le Danube

IRIS II sur le fleuve Mississippi près de la Nouvelle-Orléans sur ENC en FleetMon Explorer

Le ferry FRIESLAND en route vers l'île de Terschelling dans les eaux peu profondes du Wattenzee néerlandais.

CELINA quitte Europoort Rotterdam

Profitez des nouvelles possibilités et voyez le trafic maritime comme vous ne l'avez jamais vu auparavant. Notre équipe attend avec impatience vos commentaires et vos témoignages d'utilisateurs.
Pour ceux d'entre vous qui souhaitent utiliser FleetMon Explorer avec une couverture ENC mondiale complète, n'hésitez pas à contacter notre équipe. L'affichage des CEN de FleetMon Explorer est basé sur la technologie du serveur de cartes ECDIS de FleetMon.

N'attendez plus - Aujourd'hui, il y a encore deux bonnes raisons d'ouvrir votre compte FleetMon.com: Nous vous proposons de nouvelles offres d'adhésion à prix réduit et nous vous permettons de payer par virement bancaire - le bon vieux "Überweisung", Virement, Transferencia, Overschrijving ou Przelew qui est toujours aussi populaire en Europe et en Asie.

Économisez votre accès au superbe site FleetMon Explorer pendant une année complète. Passez à un abonnement Pro ou Illimité et économisez 17 % - en d'autres termes : payez 10 mois, obtenez 12 mois ! Ou choisissez l'abonnement d'un mois ou de trois mois pour commencer.

Il est temps de parler à votre patron de la nouvelle adhésion annuelle à prix réduit !? Le département de la comptabilité sera également heureux : Il va de soi que vous recevrez un bon de commande. reçu et facture droit lors du paiement.

Oh, et nos clients américains peuvent également choisir le mandat postal.

C'est à nouveau l'heure de notre tour d'horizon des nouvelles stations AIS - Bienvenue dans de nouveaux ports et zones avec un trafic maritime en direct sur Fleetmon.com, Fleetmon Explorer et Fleetmon mobile !

• Royaume-Uni, Firth of Forth et Edinburgh
• Îles Açores avec le port de Ponta Delgada
• Île de Madère avec le port de Funchal
• Luleå, dans le nord de la Suède - une bonne occasion de voir les brise-glace et les remorqueurs glisser lentement dans le grand blanc dans les prochaines semaines....

L'outil de déclaration des fiches de navires a été mis à jour aujourd'hui, grâce à vos précieux commentaires. Il n'a jamais été aussi facile de consigner des données pertinentes sur les navires pour s'y référer ultérieurement et de partager ses connaissances sur les navires. Nous avons également corrigé certains bogues dans le champ Wiki, de sorte qu'il est à nouveau possible d'écrire des informations en texte libre sur des faits importants, des incidents ou l'histoire du navire.