Catégorie "Communauté
Toute l'équipe de FleetMon vous souhaite une bonne année 2013 ! Merci beaucoup d'utiliser FleetMon et de nous soutenir avec vos précieux commentaires au cours de l'année dernière. Nous nous réjouissons avec vous d'une année FleetMon passionnante !
Aider le Père Noël et les enfants est tout simplement une bonne chose à faire.
Nous sommes particulièrement heureux d'annoncer notre plus récent client de référence : le Père Noël. Le Père Noël utilise notre système récent de suivi par satellite pour livrer ses cadeaux dans le monde entier ;-)
Nous vous souhaitons de passer de bons moments avec vos amis et votre famille et une bonne année !
D'excellents nouveaux ports et voies navigables ont pu être ajoutés au réseau AIS de FleetMon au cours des dernières semaines.
Retrouvez maintenant le port de Dakar couvert, ainsi que le port de Mariupol dans la mer d'Azov. Une nouvelle antenne, plus grande, a été lancée à Dubaï, offrant désormais une portée de réception exceptionnelle de plus de 500 kilomètres ! Sao Luis au Brésil a été équipé d'une nouvelle antenne et la couverture AIS de Sainte Lucie dans la mer des Caraïbes a été établie.
Merci à tous les partenaires, partageurs et supporters d'AIS qui nous aident à étendre la couverture d'AIS jour après jour !
De nombreuses nouvelles stations de réception AIS attendent de nouveaux hôtes dans le monde entier - contactez-nous si vous souhaitez devenir vous-même un partenaire AIS !
La barre magique des 140'000 photos de navires a été atteinte il y a quelques minutes !
Merci à tous ceux qui ont partagé des photos avec FleetMon au cours des dernières années. Nous espérons voir de plus en plus de vos magnifiques clichés à l'avenir.
Et la voilà, la photo numéro 140'000 chargée par le capitaine53 :
Regardez la photo sur la page de détail du AYDIN KAPTAN 53 sur FleetMon.com.
Et le gagnant de notre pari photo est.... Ed Adams ! Toutes nos félicitations ! Vous venez de gagner l'un de nos superbes T-shirts FleetMon !
A tous ceux qui n'ont pas eu la même chance qu'Ed : Merci d'avoir participé et ne vous énervez pas, il y a encore beaucoup de sommes rondes à venir :-)
FleetMonRob, membre de l'association, a effectué un voyage de 2.000 miles pour transférer le voilier
Marathon de Barcelone à Falmouth. Il a déjà partagé quelques
photos et informations avec FleetMon, et maintenant, presque arrivé à destination, il nous a fourni son rapport d'expérience personnel :
"Lorsque l'on m'a demandé si je voulais me joindre à l'équipe de livraison du marathon, je me suis dit que c'était le voyage de ma vie.
Marathon j'ai considéré que c'était le voyage d'une vie. C'est ce qu'il a été, mais aussi amusant, exaltant et difficile à vivre.
En tant que membre actif et contributeur AIS de FleetMon , j'ai vu dans ce voyage une occasion de présenter le système de suivi par satellite Fleetmon .
Le cœur du système est une petite boîte grise, très étanche. À l'arrivée à Barcelone, il suffisait de le placer n'importe où sur le navire. J'ai choisi de le placer sur le dessus du boîtier des instruments, directement sous une écoutille, et je l'ai simplement fixé avec du ruban adhésif double face.
L'utilisation du système de suivi a été un rêve - une fois allumé et déposé sur le navire, il n'a nécessité aucune autre intervention et a même signalé l'état de charge de ses batteries remplaçables.
Un bref mot sur le Marathon: Bien que basé sur le moule de la coque d'un
D'une longueur de 44 pieds, Marathon a été construit sur mesure en 1990 pour le propriétaire original afin de participer à une course autour du monde en solitaire. Il est construit en fibre de verre à double épaisseur, dans cette version il n'avait pas de moteur mais était équipé d'un générateur à l'endroit où se trouve maintenant le moteur ; tout l'équipement de manipulation des voiles sur ce yacht gréé en cotre est installé pour une utilisation facile avec pas moins de 10 treuils (5 de chaque côté) dans le cockpit et 3 autres sur le mât. Avec des enrouleurs sur le foc et la misaine et jusqu'à quatre ris possibles sur la grand-voile, il est facile de régler le yacht en fonction des conditions météorologiques sans avoir à changer de voiles - un système qui s'est avéré utile lors de la violente tempête que nous avons rencontrée à La Corogne. En raison des conditions météorologiques et de vent défavorables annoncées, nous avons dû interrompre notre livraison sur place et rentrer temporairement chez nous.
Mon point culminant personnel a été l'ascension du mât pour libérer un gréement coincé le deuxième jour, et l'un des points culminants du voyage a été la présence de dauphins qui suivaient le bateau au large du Portugal. Un des moments les plus forts du voyage a été la présence de dauphins qui suivaient le bateau au large du Portugal.
Le voyage a été rendu beaucoup plus agréable par mes compagnons d'équipage, mais je dois souligner la présence de notre skipper, Dick Smith, maître de conférences et vice-directeur de l'école de navigation du Royal Temple Yacht Club et marin très expérimenté, sans l'aide et les conseils duquel le voyage aurait pu être assez décourageant !
Le service de suivi par satellite Fleetmon a permis à la famille, aux amis et au propriétaire enregistré de suivre nos déplacements tout au long du voyage. Certains membres de l'équipage, en téléphonant à leur famille lors d'une escale pour leur dire où ils se trouvaient, ont reçu la réponse suivante : "Je sais, tu es déjà là depuis un jour, je te surveille sur Fleetmon!
Ce voyage m'a ouvert les yeux sur les possibilités de suivi par satellite non seulement pour les grandes entreprises, mais aussi pour les particuliers, qui souhaitent surveiller leurs biens précieux mais mobiles, les propriétaires de flottes - tant commerciales que de plaisance, les organisateurs de courses au large, les équipes de livraison, etc.
Les données détaillées, y compris les profils de vitesse et les informations et prévisions sur la météo et l'état de la mer, disponibles à la fois en temps réel et sous la forme d'un fichier historique téléchargeable, peuvent être utilisées pour le suivi de la position en direct, l'analyse après le voyage, la planification des itinéraires et l'analyse des performances."
Nous sommes heureux que vous ayez apprécié votre aventure et vous remercions d'avoir partagé vos expériences avec nous, Rob !
Fleetmon se dirige vers 140'000 photos fascinantes de navires - Une raison de dire "merci" et une occasion parfaite pour un jeu interactif !
Laissez un commentaire ci-dessous, et pariez sur le moment où FleetMon.com atteindra la marque des 140'000 photos. L'utilisateur ayant fait le pari le plus proche recevra l'un de nos superbes T-shirtsFleetMon !
Vous pouvez commencer dès maintenant, en indiquant la date et l'heure (UTC) de votre pari. La date limite d'inscription des paris est fixée au lundi soir 16 juillet à 12 heures UTC.
État des lieux : 137104 photos!
De nombreux nouveaux partenaires AIS dévoués et de fervents partageurs d'AIS nous ont aidés à augmenter la couverture AIS de FleetMon au cours des deux dernières semaines.
Merci à toutes les personnes impliquées et engagées pour faire de Fleetmon le meilleur et le plus complet des réseaux AIS et de la communauté de suivi dans le monde !
Découvrez le trafic maritime en direct dans les nouveaux ports et zones suivants :
Les membres créatifs de l'équipe de FleetMon ont passé du temps à concevoir des t-shirts et les résultats sont tout simplement incroyables !
Après que toute l'équipe ait déclaré que les t-shirts étaient la nouvelle tenue préférée, nous les avons mis à votre disposition :
Pour obtenir l'un des t-shirts avec le logo vert FleetMon imprimé sur le devant et le dos, il suffit de visiter notre boutique et de choisir la couleur et la taille de votre choix.
La chemise avec le fier petit marin de FleetMon imprimé en optique vintage sur le devant est disponible ici!
Si vous avez des questions, des commentaires ou des suggestions, n'hésitez pas à nous contacter.
Nous sommes impatients de voir nos t-shirts portés dans le monde entier ! Alors venez chercher votre chemise personnelle FleetMon maintenant, parce que :
Les amoureux des navires portent FleetMon wear !
Enfin, Fleetmon dit "¡Bienvenido y Bem-vindo !" au monde hispanophone et lusophone ! Nous savons que vous êtes nombreux à parler ces langues merveilleuses et nous espérons que vous appréciez les nouvelles traductions autant que nous. Vous avez des commentaires, des suggestions ou vous avez trouvé une erreur ? Faites-le nous savoir, nous sommes toujours heureux de nous améliorer !
Nous tenons à remercier tous les utilisateurs et supporters qui nous ont aidés à traduire ces dernières semaines - vous avez fait un excellent travail et vous méritez d'être félicités ! Les prochaines étapes sont le français, le néerlandais et les langues scandinaves.
Vous voulez nous aider à traduire FleetMon dans votre langue ? Prenez contact avec nous !
Quelle histoire particulière que celle du célèbre observateur de navires de Hambourg, Thomas Kunadt.
Au cours des 15 dernières années, il a recueilli des images et des données sur plus de 300 000 navires.
Sa passion pour les navires l'a amené à visiter des centaines de ports dans le monde entier.
Il est fascinant d'entendre parler de son grand engagement et de son amour pour un sujet que nous suivons de près ici.
Thomas Kunadt s'est consacré depuis plusieurs années à son travail de photographe sur des bateaux et a publié plusieurs livres en tant que repéreur de bateaux au cours de la dernière décennie. Son nouvel ouvrage s'intéresse aux pêcheurs hambourgeois et à leurs bateaux. Avec de nombreuses illustrations pertinentes et des listes de bateaux complètes, ce livre donne un aperçu fascinant de la navigation à Hambourg.
Pour ce projet, l'auteur a reçu près de 15 000 exemplaires de ses archives. Les meilleurs d'entre eux se trouvent dans cette bande.
Der Mann ist Weltmeister. Schiffsbeobachter nennt sich seine Spezies ; international : "Shipspotter". Il n'y a pas d'autres personnes sur la terre qui ont photographié plus de navires que lui, ni d'autres qui ont enregistré plus de données sur les navires que lui. 80 000 jours ont été enregistrés dans de nombreux pays. A l'époque de la photographie analogique. Au total, Kunadt a créé 310 000 photos, dont 180 000 ont été enregistrées sur son appareil photo. Il a également réalisé 838 000 clichés dans le monde entier, depuis l'année 1830. C'est le résultat de 16 années de travail acharné. À Hambourg, mais aussi dans 112 autres villes du monde. De Tasmanie à Mombasa....
Thomas Kunadt : "Hamburger Reeder und ihre Schiffe". Hambourg : Koehlers Verlagsgesellschaft, 2010.
AUDIO allemand :
Hörpunkt Hafenkänge http://www.drs.ch/www/de/drs/sendungen/hoerpunkt-hafenklaenge/209635.sh10148441.html (en anglais)
Nehmen Sie sich eine Stunde und hören Sie : Der Hamburger Hafen
Lien Spiegel.de :
Shipspotter Kunadt : Paparazzo des Schiffsverkehrs
Hamburger Abendblatt :
http://mobil.abendblatt.de/hamburg/article2088460/Die-Frachter-und-der-Foto-Freak.html?emvcc=-3
FleetMonRob, un autre membre de l'association, est actuellement en train de faire un voyage de 2.000 miles à la voile, en aidant à transférer un yacht de 45 pieds de Barcelone en Espagne à Falmouth en Angleterre. Marathon de Barcelone en Espagne à Falmouth en Angleterre.
La voile est la meilleure chose que l'on puisse faire pendant ces journées ensoleillées de mai, et l'équipe de FleetMon est un peu jalouse, pour être honnête ;-)
Rob a embarqué l'un de nos transpondeurs de suivi par satelliteFleetMon afin que nous puissions suivre leur voyage de près, ici même, sur FleetMon.com. Partis de Barcelone le 20 avril, ils ont passé le détroit de Gibraltar le 3 mai et ont ensuite remonté la côte ouest portugaise et espagnole, avec des escales à Quarteira, Cascais et Bayona (près de Vigo). En entrant dans le Golfe de Gascogne, ils ont été confrontés à des vents violents, jusqu'à force 10, et ont dû changer de cap pour se diriger vers La Corogne, en Galice, en Espagne.
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Journal de bord du MARATHON à FleetMon
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Le transpondeur satellite FleetMon , de la taille d'une boîte de cigares.
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Vents forts au large de La Corogne, enregistrés dans les archives à long terme de FleetMon Satellite Tracking
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Suivez le marathon sur FleetMon Sat mobile (Android, iOS, BlackBerry)
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Toutes les heures pendant le voyage, le petit transpondeur satellite FleetMon transmet sa position à FleetMon, afin que les amis et la famille de l'équipage puissent participer à l'aventure et soient toujours informés de la position du navire, soit ici sur FleetMon.com, soit avec l'application gratuite FleetMon Satellite Tracking pour les téléphones Android et iOS.
Comme les transpondeurs émettent via leur propre communication par satellite, la position du Marathon est garantie, même en haute mer, et il importe peu qu'il soit suffisamment proche d'une station de réception AIS. Eh bien, le Marathon n'ayant même pas d'émetteur AIS, le traceur satellite FleetMon était de toute façon la solution de suivi la plus pratique (et la moins chère) ! De la taille d'une boîte à cigares, il fonctionne sur batterie et ne nécessite donc aucun câblage. En fait, il n'est même pas nécessaire de l'installer : Rob nous a dit qu'il l'avait simplement placé sous le pont et allumé.
La dernière étape du voyage leur fera traverser la Manche jusqu'à Falmouth. En raison du mauvais temps, l'équipage du Marathon ne sait pas encore quand il pourra remettre les voiles, mais nous vous tiendrons au courant !
Cher équipage, nous vous souhaitons un bon voyage jusqu'à Falmouth, et qu'il y ait toujours assez d'eau sous votre quille ! Merci de partager votre voyage avec nous !
Vous pouvez joindre Rob par e-mail à rob(at)digital-seas.com. Pour toute question sur le suivi par satellite FleetMon et le suivi de votre navire avec FleetMon, n'hésitez pas à contacter support(at)fleetmon.com.
Remarque : Rob envoie des photos du voyage qui ne peuvent normalement pas être publiées sur FleetMon.com. Ces photos seront retirées après le voyage.
