Nous nous sommes présentés pour la première fois avec notre propre stand au salon SMM (Shipbuilding, Machinery and Marine Technology trade fair) à Hambourg. Voici notre conclusion.
"VERS L'AVENIR - SÛR, SÉCURISÉ ET DURABLE ".
La série de succès des événements MARISSA continue : Hier, le 21 juin 2022, les
III. Symposium international MARISSA à Bremerhaven / Allemagne a commencé. Quatre membres de l'équipage de FleetMon ont eu le plaisir de participer à l'événement : Carsten Hilgenfeld, Schalk Van Bosch, Darren Caldwell et Sebastian Olias. Dès le premier jour, les visiteurs ont pu écouter deux présentations passionnantes de Carsten Hilgenfeld et Schalk Van Bosch.
"Qu'est-ce que cela fait d'avoir entre les mains des flottes du monde entier ?"
Nous sommes jeudi soir, le 8 juin, dans l'atrium du bâtiment Konrad Zuse de l'université de Rostock. Une brise fraîche souffle dans le vaste hall alors que l'été semble être arrivé dehors. Les étudiants s'affairent entre les portes, remplissant lentement la salle. Puis il est temps, à 17 heures précises, d'ouvrir la Journée internationale des carrières.
Nous, de FleetMon , avons déjà installé nos stands avec les autres entreprises et sommes impatients que le programme commence.
En hiver 2020, JAKOTA Cruise Systems | FleetMon a lancé une semaine de charité. Au cours de cette semaine, nos employés pouvaient soumettre des sociétés locales et des initiatives sociales que FleetMon pouvait soutenir et auxquelles il pouvait donner de l'argent. Un montant total de 5 000 € de dons était disponible pour être réparti entre les suggestions soumises. Pour nous, il était essentiel de soutenir une association maritime ou de faire une différence dans notre région immédiate. L'une des initiatives auxquelles nous avons décidé de donner de l'argent est le "Deutschlandstipendium" ("bourse allemande"). Nous avons décidé de financer deux "bourses allemandes". Depuis 2011, le "Deutschlandstipendium" encourage les étudiants et les nouveaux arrivants qui sont censés avoir de bons résultats dans leurs études et au travail. Ils reçoivent 300 euros par mois - la moitié provenant du gouvernement fédéral et l'autre moitié de donateurs privés. Cette alliance de l'engagement de la société civile et du financement public est ce qui rend la "bourse allemande" si unique.
Vendredi dernier, notre deuxième réunion communautaire a eu lieu à Hambourg, Finkenwerder. Nous avons invité tous les spotters de navires actifs et les partenaires AIS de la région à un restaurant maritime offrant la meilleure vue sur le trafic maritime sur l'Elbe. Quiconque connaît la mentalité des photographes de navires peut certainement imaginer que l'appareil photo ne doit pas manquer lors d'un tel événement. Certains de nos invités ont également photographié des navires ce soir-là.
En décembre 2019, la réunion communautaire FleetMon a eu lieu pour la première fois, et de nombreux utilisateurs y ont participé. Malheureusement, l'événement avait dû être annulé l'année dernière en raison de la pandémie. Pour FleetMon, une telle réunion offre le cadre idéal pour échanger des idées dans une atmosphère détendue en contact personnel avec nos utilisateurs et la communauté de notre plateforme. Nous souhaitons améliorer l'expérience des utilisateurs et poursuivre le développement de FleetMon.com afin de répondre aux besoins des utilisateurs.
En 2021, de nombreux invités de Hambourg et du nord de l'Allemagne se sont joints à l'événement pour discuter avec Juliane et Sebastian de l'équipe AIS, Steffi qui s'occupe du support à FleetMon, et d'autres collègues pour échanger et partager leurs expériences. L'équipe de FleetMon a reçu des informations précieuses sur la façon dont les observateurs de navires utilisent notre plateforme. Lors d'un échange personnel avec la communauté, de nouvelles idées sont apparues sur la manière d'améliorer FleetMon.com. Petit à petit, nous nous attaquerons à une refonte de l'espace communautaire avec une série de nouvelles fonctionnalités plus conformes aux besoins des utilisateurs.
À tous ceux qui ont participé à l'événement : C'était très agréable de vous rencontrer en personne ! Toute l'équipe s'est beaucoup amusée avec vous ce jour-là. Merci pour votre temps et votre contribution.
Nous espérons vous rencontrer bientôt pour le prochain événement communautaire FleetMon .
N'hésitez pas à nous contacter à tout moment pour nous faire part de vos idées, de vos suggestions et de vos commentaires.
Amusez-vous bien avec notre petite galerie de photos.
Lire la suite...La 30e édition de la Hanse Sail était l'occasion parfaite pour nous d'inviter nos amis et notre famille chez nous. Hanse Sail est le rendez-vous annuel de Rostock pour les navires musées et les voiliers traditionnels et l'un des plus grands événements de ce type au monde. Début août, nous avons ouvert nos portes pour célébrer la journée portes ouvertes JAKOTA avec des amis, des partenaires locaux et des membres de la famille du groupe JAKOTA . Nous avons chaleureusement accueilli tous les invités à notre siège social pour déguster quelques cocktails et des snacks, se détendre et regarder les voiliers de la Hanse passer devant le bureau. Les enfants se sont amusés à la tombola (l'argent collecté sera reversé à l'association allemande de recherche et de sauvetage en mer(DGzRS)) et tout le monde s'est bien amusé. N'hésitez pas à parcourir notre galerie de photos.
La 11e conférence internationale pour la logistique maritime (mariLOG) a eu lieu le 4 mai 2021 - dans le cadre de l'événement en ligne de transport logistic 2021. Transport logistic est considéré comme le principal salon professionnel pour la logistique, la mobilité, l'informatique et la gestion de l'approvisionnement. En 2019, 2374 exposants et environ 64 000 visiteurs de 125 pays se sont réunis lors de l'événement sur place. Cette année, le salon se tient comme un événement purement numérique.
La conférence mariLOG s'est déroulée sous la forme d'un débat entre des acteurs de haut niveau du marché sur le thème suivant : Comment réparer ce que Corona a fait à la relation entre les transporteurs et leurs clients.
La pandémie de corona met à rude épreuve les relations entre les transporteurs et leurs clients. Ces derniers se sont plaints que les armateurs ont utilisé leur pouvoir de marché de manière inappropriée pour faire grimper les taux de fret. En outre, on constate un manque de loyauté contractuelle et de qualité de service. Les armateurs, quant à eux, mettent en avant l'effondrement de la demande à la suite de la pandémie et l'augmentation des capacités sur les principales routes commerciales. Que faut-il faire pour améliorer les relations entre les parties ?
Lire la suite...Un seul instant pour prendre le cliché parfait. Le repérage de navires est un passe-temps réservé aux véritables passionnés de navires, aux membres d'équipage, aux personnes travaillant dans le domaine nautique et aux autres fans de la mer. Équipés de chaussettes chaudes, d'un imperméable, de jumelles et, surtout, d'un appareil photo, les observateurs de navires partent prendre des photos de toutes sortes de navires : navires de passagers, pétroliers, vraquiers, cargos - rien n'est à l'abri de leurs objectifs. Les spotters de navires allemands se trouvent dans les principaux ports, terminaux et ponts voisins de Hambourg, Cuxhaven, Kiel et Warnemünde.
Les observateurs de navires téléchargent leurs photos sur des plates-formes de suivi des navires telles que FleetMon.com pour agrandir leur galerie de photos personnelle. FleetMon est basé à Rostock, en Allemagne, et fêtera son 10e anniversaire à l'été 2020. Au cours de la dernière décennie, plus de 600 000 photos de navires ont été ajoutées à notre base de données d'images de navires. Le fait de fournir aux utilisateurs des photos de haute qualité de plus de 70 000 navires différents ajoute véritablement de la valeur à notre base de données de navires.
Nous développons actuellement le meilleur réseau de routage maritime au monde, avec plus de 2 millions de points de réseau, et nous voulons bien sûr en parler à tout le monde. Il n'y a pas de meilleur endroit pour cela que le salon professionnel leader mondial de la logistique, de la mobilité et des technologies de l'information - le transport logistic à Munich. C'est là que l'industrie de la logistique se rencontre.
Lors du salon, nous présenterons, pour la première fois, le prototype logiciel du projet de recherche MERMAID. Il est prévu de commencer à vendre l'algorithme de routage au début de 2020 ou de l'intégrer entièrement dans notre système de production. FleetMon est l'une des rares entreprises au monde à disposer de son propre réseau de routage entièrement optimisé pour la chaîne logistique. Dans le cadre du projet MERMAID, nous avons collaboré avec notre partenaire de recherche, le Centre aérospatial allemand(DLR), pour optimiser davantage l'algorithme de routage existant de FleetMonet en extraire les derniers 5 %.
Lundi dernier, le 4 mars 2019, a eu lieu la 4ème réunion sur l'état d'avancement de MERMAID. Sur la place du DLR à Neustrelitz, les membres du projet : l'Institut DLR de technologie des systèmes de transport, l'Institut DLR de communication et de navigation, le Marketing technologique DLR et FleetMon se sont rencontrés et ont échangé des informations sur l'état actuel. Il a notamment été prévu de faire une apparition commune au salon de la logistique des transports à Munich du 4 au 7 juin 2019.
Qu'est-ce que MERMAID ?
L'acronyme MERMAID signifie cartes de routage maritime basées sur les données AIS. Dans ce projet de recherche, qui a débuté en octobre 2017, le Centre aérospatial allemand (DLR) développe une méthode de calcul automatisé des itinéraires plausibles des navires. L'objectif est d'améliorer la prédiction des heures d'arrivée afin d'optimiser les chaînes logistiques et les processus correspondants pour le transport maritime.