Détroit de Malacca : Le point d'étranglement stratégique de la Chine
dans le domaine de la connaissance maritime par Ankur Kundu
Il existe un dicton populaire dans le secteur maritime : Ce qui se passe en Chine affecte le transport maritime mondial. Rappelez-vous le début de la pandémie de COVID-19, lorsque les ports de toute la Chine ont été fermés ? Selon Alphaliner, le tonnage des porte-conteneurs restés à l'arrêt dans le monde a été plus important que pendant la crise financière mondiale au cours de cette période. Les taux d'affrètement journaliers des pétroliers et des vraquiers ont chuté de plus de 70 % par rapport aux niveaux normaux, la Chine achetant moins de pétrole, de minerai de fer et de charbon.
Ou encore, jetez un coup d'œil aux statistiques pétrolières du pays :
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