Certaines coopérations et certains partenariats sont particulièrement importants pour nous sur FleetMon. Il s'agit surtout de ceux qui ont un lien avec notre port d'attache de Rostock, en Allemagne. La coopération la plus récente que nous avons entamée est celle avec le Musée maritime. Nous y avons installé une antenne AIS et étendu notre réseau ; dans le même temps, nous avons enrichi le Musée maritime d'une nouvelle attraction.
En hiver 2020, JAKOTA Cruise Systems | FleetMon a lancé une semaine de charité. Au cours de cette semaine, nos employés pouvaient soumettre des sociétés locales et des initiatives sociales que FleetMon pouvait soutenir et auxquelles il pouvait donner de l'argent. Un montant total de 5 000 € de dons était disponible pour être réparti entre les suggestions soumises. Pour nous, il était essentiel de soutenir une association maritime ou de faire une différence dans notre région immédiate. L'une des initiatives auxquelles nous avons décidé de donner de l'argent est le "Deutschlandstipendium" ("bourse allemande"). Nous avons décidé de financer deux "bourses allemandes". Depuis 2011, le "Deutschlandstipendium" encourage les étudiants et les nouveaux arrivants qui sont censés avoir de bons résultats dans leurs études et au travail. Ils reçoivent 300 euros par mois - la moitié provenant du gouvernement fédéral et l'autre moitié de donateurs privés. Cette alliance de l'engagement de la société civile et du financement public est ce qui rend la "bourse allemande" si unique.
Le boursier Lars Ratzka (à gauche) et la directrice des ressources humaines de FleetMon, Anne Siebke (à droite), lors de l'événement festif.Lire la suite...
dans Sponsoringpar Tanja LohrmannBotha sera la première personne à tenter cette traversée transatlantique en solitaire.
Zirk Botha, originaire du Cap, entamera sa traversée de l'Atlantique en solitaire de 7 000 km, du Cap à Rio de Janeiro, le samedi 5 décembre 2020, au départ de Granger Bay Marina, à 9 heures. Botha sera la première personne à tenter cette traversée transatlantique en solitaire.
M. Botha, âgé de 59 ans, relève ce défi extrême en faveur de l'environnement et du développement durable. La traversée exige qu'il rame sans assistance pendant environ 100 jours, sur environ 7000 km (3800 miles nautiques) dans des conditions météorologiques souvent difficiles.
"Je ne disposerai d'aucun bateau de sécurité et je peux m'attendre à rencontrer de grandes vagues et de fortes houles, sans parler de la menace que représentent les nombreux pétroliers et autres grands navires qui me foncent dessus lorsque je me déplace dans les couloirs de navigation."
En octobre 2019, un producteur et militant écologiste allemand s'est adressé à nous pour obtenir du soutien pour un projet de documentaire. Avec son équipe, il examine si les déchets des rivières allemandes pourraient contribuer à la pollution côtière des Lofoten, un groupe d'îles au nord de la Norvège. L'idée est de construire des bouées équipées de dispositifs GPS et de suivre leur parcours pour démontrer le flux des plastiques allemands.
FleetMon valorise la curiosité et l'ingéniosité ! Nous soutenons l'équipe du projet en parrainant gratuitement le premier lot de dispositifs GPS.
Les dispositifs seront placés à l'intérieur de bouées personnalisées. Ces bouées, fabriquées à partir de matériaux durables ou recyclés, commenceront leur voyage dans le grand fleuve allemand Elbe pour simuler le déplacement des déchets allemands.
