Après chaque accident : L'appel aux remorqueurs d'escorte devient plus fort que la norme
dans Mises à jour, Tendances par FleetMon HQL'accident du grand porte-conteneurs "Ever Given" (IMO 9811000) survenu le 23 mars 2021 dans le canal de Suez occupera le secteur mondial du transport maritime pendant des années. De nombreuses questions restent sans réponse : Un tel accident aurait-il pu se produire dans le nord de l'Allemagne, par exemple sur l'Elbe aux portes du port de Hambourg ? Ou encore : Que faut-il faire pour éliminer rapidement un blocage ? Hans von Wecheln, consultant maritime de Husum, a fait part de ses idées à THB (Täglicher Hafenbericht) et FleetMon. Nous publions cette lettre avec l'aimable autorisation du rédacteur en chef du THB.
