2.000 mil di laut: Pelacakan kapal pesiar di FleetMon

Jantung sistem adalah kotak abu-abu kecil, sangat tahan air. Setibanya di Barcelona itu hanyalah kasus menempatkannya di mana saja di kapal. Saya memilih untuk meletakkannya di atas rumah instrumen tepat di bawah palka dan hanya mengamankannya dengan selotip dua sisi.

Itu adalah mimpi untuk menggunakan sistem pelacakan - setelah dihidupkan dan disimpan di kapal, itu tidak memerlukan intervensi lebih lanjut dan bahkan melaporkan kembali status pengisian baterainya yang dapat diganti.

Sebuah kata singkat tentang Maraton: Meskipun didasarkan pada cetakan lambung untuk

44ft Feeling, Marathon dibuat khusus pada tahun 1990 untuk pemilik aslinya untuk mengambil bagian dalam perlombaan keliling dunia satu tangan dan memiliki konstruksi fiberglass ketebalan ganda, dengan kedok ini tidak memiliki mesin tetapi dilengkapi dengan generator di mana mesin sekarang berada; Semua peralatan penanganan layar di kapal pesiar rigged cutter ini diatur agar mudah digunakan dengan tidak kurang dari 10 winche (5 di kedua sisi) di dalam kokpit dan 3 lagi di tiang. Dengan roller furling gear pada jib dan foresail dan hingga empat terumbu karang yang mungkin di mainsail, mudah untuk memangkas kapal pesiar agar sesuai dengan kondisi cuaca tanpa harus mengganti layar – sebuah sistem yang muncul dengan sendirinya dalam badai parah yang kami temui di luar La Coruña. Karena prakiraan kondisi angin dan cuaca yang tidak menguntungkan, kami harus menghentikan pengiriman kami di sana dan untuk sementara kembali ke rumah.

Perjalanan telah dibuat jauh lebih menyenangkan oleh sesama anggota kru saya, tetapi saya harus menyoroti nakhoda kami, Dick Smith, dosen senior dan wakil kepala sekolah Sekolah Navigasi di Royal Temple Yacht Club dan pelaut yang sangat berpengalaman tanpa bantuan dan bimbingannya perjalanan itu bisa sangat menakutkan!

Si Fleetmon Layanan Pelacakan Satelit memungkinkan keluarga, teman, dan pemilik terdaftar untuk melacak pergerakan kami selama perjalanan. Beberapa anggota kru menelepon keluarga mereka selama persinggahan untuk memberi tahu mereka di mana mereka menerima balasan 'Saya tahu, Anda sudah berada di sana sehari, saya mengawasi Anda di Fleetmon!´.

Perjalanan ini telah membuka mata saya terhadap kemungkinan pelacakan satelit tidak hanya untuk perusahaan besar tetapi juga individu, yang ingin memantau aset berharga tetapi bergerak mereka, pemilik armada – baik komersial maupun kesenangan, penyelenggara balapan lepas pantai, kru pengiriman, dll.

Data terperinci termasuk profil kecepatan dan informasi dan prakiraan cuaca dan keadaan laut, tersedia baik secara real time maupun sebagai file historis yang dapat diunduh dapat digunakan untuk pemantauan posisi langsung, analisis pasca perjalanan, perencanaan rute, dan analisis kinerja."