Update: Stasiun AIS Terestrial Baru Februari & Maret 2016

• Děčín, Republik Ceko
• Pelabuhan Douala, Kamerun
• Marín, Spanyol
• Oakland, Amerika Serikat

• Pescara, Italia
• Pelabuhan Klang, Malaysia
• Republik Singapura

Decin, Republik Ceko

Děčín adalah sebuah kota di Wilayah Ústí nad Labem di utara Republik Ceko. Děčín terletak di barat laut Bohemia di pertemuan sungai Elbe dan Ploučnice. Ini sebenarnya terdiri dari dua kota, satu di kedua sisi Sungai Elbe. kota tua Děčín berada di tepi kanan, dan di tepi kiri adalah Podmokly, yang didirikan pada tahun 1942. Produk yang dibuat di Děčín termasuk lembaran logam, makanan, tekstil, bahan kimia, sabun, bir, dan ikan yang diawetkan; Kota ini juga merupakan rumah bagi industri percetakan dan penerbitan.

lihat pelabuhan: Děčín

Pelabuhan Douala, Kamerun

lihat pelabuhan dari: Douala

Marín, Spanyol

Marín adalah sebuah kotamadya di Galicia, Spanyol di provinsi Pontevedra. Kota ini adalah tempat Angkatan Laut Spanyol menetap. Sebelumnya bernama San Xiao Ancorados oleh kapal-kapal yang berlabuh di dekatnya, tetapi itu adalah distorsi populer dari "Encoirados," yang berarti penyamakan kulit, seperti yang ada di sungai Lameira yang mengalir ke pusat kota desa. Pastor Sarmiento mengatakan namanya berasal dari kata Latin mare, yang berarti laut, tetapi sekarang diketahui berasal dari nama mantan pemilik tanah ini bernama Marinus. Marín berasal dari Marini, "milik Marinus." Oleh karena itu, kedua referensi ke laut adalah kebetulan murni.

lihat pelabuhan terdekat: Marín

Oakland, Amerika Serikat

Oakland adalah kota pelabuhan utama Pantai Barat di negara bagian California, AS. Port of Oakland adalah fasilitas kapal kontainer utama. Itu adalah pelabuhan besar pertama di Pantai Pasifik Amerika Serikat yang membangun terminal untuk kapal kontainer. Sekarang menjadi pelabuhan peti kemas tersibuk kelima di Amerika Serikat. Pelabuhan ini adalah bagian dari proyek Green Trade Corridor Marine Highway California, karena kapal memindahkan kargo jauh lebih hijau daripada truk dan kereta api. Green Trade Corridor Marine Highway (pelabuhan Oakland-Stockton-West Sacramento) dapat meningkatkan pergerakan barang melalui California Utara.

lihat pelabuhan terdekat: Oakland

Pescara, Italia

Pescara adalah ibu kota Provinsi Pescara, di wilayah Abruzzo, Italia. Pelabuhan Pescara adalah pelabuhan Italia di Laut Adriatik di muara Sungai Pescara di kota Pescara. Pelabuhan Pescara dipahami terutama sebagai area pementasan untuk digunakan oleh banyak armada penangkap ikan lokal, yang telah meletakkan fondasi di sungai pada paruh kedua abad ke-19. Awalnya pelabuhan di Pescara dilengkapi untuk kapal tonase kecil dan menengah, selain memberikan dukungan untuk kegiatan penangkapan ikan yang sudah aktif di Adriatik tengah. Pelabuhan segera menunjukkan tanda-tanda pembangunan dimulai dengan pertumbuhan ekonomi kota.

lihat pelabuhan: Pescara

Pelabuhan Klang, Malaysia

Port Klang adalah sebuah kota dan pintu gerbang utama melalui laut ke Malaysia. Dikenal selama masa kolonial sebagai Port Swettenham tetapi berganti nama menjadi Port Klang pada Juli 1972, ini adalah pelabuhan terbesar di negara ini. Pada tanggal 17 Maret 1986 fasilitas terminal peti kemas yang dioperasikan oleh Otoritas Pelabuhan Klang diprivatisasi ke Terminal Petikemas Klang Berhad sebagai bagian dari pelaksanaan privatisasi pemerintah. Pada Januari 1988, pekerjaan konstruksi dimulai di tempat berlabuh 800 kaki baru, sebagai alternatif untuk pengembangan segera Pelabuhan Barat. Pemerintah pada tahun 1993 telah mengidentifikasi Port Klang untuk dikembangkan menjadi Pusat Muatan Nasional. Port Klang telah berkembang dan sekarang menjalin hubungan perdagangan dengan lebih dari 120 negara dan berurusan dengan lebih dari 500 pelabuhan di seluruh dunia.

lihat pelabuhan: Port Klang

Republik Singapura

Pelabuhan Singapura mengacu pada fasilitas dan terminal kolektif yang melakukan fungsi penanganan perdagangan maritim di pelabuhan dan yang menangani pelayaran Singapura. Saat ini pelabuhan tersibuk kedua di dunia dalam hal total tonase pengiriman, juga mengangkut seperlima dari kontainer pengiriman dunia, setengah dari pasokan minyak mentah tahunan dunia, dan merupakan pelabuhan transshipment tersibuk di dunia. Pelabuhan Singapura bukanlah anugerah ekonomi belaka, tetapi kebutuhan ekonomi karena Singapura kekurangan tanah dan sumber daya alam. Pelabuhan sangat penting untuk mengimpor sumber daya alam, dan kemudian mengekspor kembali produk setelah dimurnikan dan dibentuk dengan cara tertentu, misalnya fabrikasi wafer atau penyulingan minyak untuk menghasilkan pendapatan.

lihat pelabuhan: Singapura