Terobosan penelitian nano dalam pelapisan laut – StartUp dari Kiel memenangkan kompetisi di Cina

Teritip, kerang, dan ganggang yang menempel pada lambung kapal tidak hanya menyerang lapisan pelindung kapal tetapi juga meningkatkan ketahanan alirannya. Bio-fouling – untuk menggunakan istilah spesialis – dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar kapal hingga 40% dan diperkirakan merugikan industri perkapalan global lebih dari US$150 miliar per tahun. Saat ini, sekitar 80.000 ton lapisan anti-fouling diterapkan di seluruh dunia, dengan tagihan keseluruhan untuk pemilik dan operator kapal mencapai sekitar US$4 miliar per tahun. Masalah yang bermasalah adalah bahwa sebagian besar pelapis laut mengandung tembaga. Saat mereka lelah, zat beracun dilepaskan ke dalam air. Akibatnya, pelapis organostannic telah dilarang dan pelapis berbasis tembaga bisa dilarang pada tahun 2018.

Teritip di lambung kapal.

Tapi inilah kabar baiknya. Bekerja sama dengan para ilmuwan dari Kiel University, para peneliti dari start-up penelitian nano yang berbasis di Kiel, Phi-Stone, telah mengembangkan lapisan laut bebas pelarut yang terbuat dari polythiourethane (PTU) dan partikel keramik berbentuk khusus. Lapisan bahan nano yang inovatif ini sangat halus sehingga teritip, kerang, dan ganggang yang jahat itu tidak bisa mendapatkan pegangan. Itu berarti bahwa lapisan anti-biocorrosion akan melindungi lambung kapal lebih lama dan bio-fouling apa pun dapat dengan mudah disingkirkan dari lapisan ultra-halus ini.

Besarnya prestasi peneliti nano Kiel telah diakui di Tiongkok di mana lapisan laut perintis mereka memenangkan Kompetisi Kewirausahaan Teknologi Kelautan Global 2017 di Qingdao.