Mendorong Transparansi dalam pelaporan emisi CO2 maritim

FleetMon Berkolaborasi dengan perusahaan logistik dan pelayaran di seluruh dunia serta dengan kementerian federal, otoritas pelabuhan, dan lembaga penelitian independen. Jaringan kami yang luas, dikombinasikan dengan pengalaman lebih dari 13 tahun, mengungkapkan keahlian dan wawasan mendalam kami dalam pelacakan kapal dan industri perkapalan. Tentu saja FleetMon menyadari perdebatan emisi gas rumah kaca dan sudut pandang berbagai pihak mengenai efek industri perkapalan terhadap perubahan iklim dan pencemaran lingkungan di seluruh dunia.Daripada berbicara, FleetMon secara aktif berkontribusi untuk mendukung transparansi emisi CO2 yang disebabkan oleh pengiriman komersial.

Proyek penelitian EmisiSEA

Pada Maret 2019, FleetMon menerbitkan siaran pers tentang EmissionSEA (EMS), sebuah proyek penelitian yang signifikan. EmissionSEA didanai sekitar 1,5 juta euro oleh Kementerian Federal Transportasi dan Infrastruktur Digital (BMVI). Sejak 2016, BMVI telah mendukung proyek Research & Development terkait aplikasi berbasis data digital untuk Mobility 4.0 dengan inisiatif penelitian bernama mFUND. Selain EMS, berbagai proyek inspiratif untuk berinovasi dalam Mobilitas masa depan adalah bagian dari mFUND.

Kemajuan EmisiSEA

EmissionSEA berjalan sejak Agustus 2018. Pada tanggal 11 Desember, pertemuan proyek ke-2 berlangsung di Hamburg. FleetMon, JAKOTA Design Group, University of Applied Sciences di Wismar, dan German Aerospace Center (DLR ) berpartisipasi dalam konferensi di Fraunhofer Center for Maritime Logistics (CML) menjadi tuan rumah acara tersebut. Semua mitra penelitian proyek EmissionSEA ambisius dan bekerja keras untuk menyajikan hasil yang valid pada akhir tahun 2020. Perkembangan, pencapaian, dan tantangan terbaru telah dibahas selama pertemuan. Sejauh ini, proyek tersebut hanya sedikit tertinggal dari jadwal.

Pada tanggal 30 Januari, perwakilan CML mengunjungi FleetMon kantor pusat untuk membahas cara melanjutkan dengan kode yang dihasilkan. Topik lain yang dibahas adalah bagaimana memperlakukan data kapal yang hilang dan bagaimana mengintegrasikan data cuaca ke dalam model EmissionSEA. Mitra proyek dan pengembang FleetMon dan Fraunhofer CML berpartisipasi dalam lokakarya dan mendiskusikan berbagai pendekatan untuk menerapkan solusi terbaik.

Mengapa EmissionSEA?

Proyek EmissionSEA bertujuan untuk mengembangkan prototipe perangkat lunak berdasarkan data AIS, yang menentukan dan mengevaluasi konsumsi bahan bakar dan, dengan demikian, emisi CO2 dari sebuah kapal. 

Ulasan: Sejak 1 Januari 2018, semua pemilik kapal yang melebihi 5.000 tonase kotor telah diwajibkan untuk memantau emisi CO2 untuk setiap kapal per pelayaran dan tahunan. Emisi harus dilaporkan ke Komisi Uni Eropa. Kewajiban pelaporan berlaku untuk seluruh perjalanan kapal, berlayar di dalam dan melalui perairan Eropa. 

Untuk memahami seluruh situasi, seseorang perlu mengetahui hal-hal berikut: Emisi CO2 yang dilaporkan dari sebuah kapal didasarkan pada pencelupan dan estimasi tangki daripada pada perhitungan yang valid. Tidak diketahui apakah jumlah emisi CO2 yang dilaporkan oleh pemilik kapal benar atau tidak. Nilai yang dilaporkan mungkin sangat berbeda dari kenyataan. 

Mendorong Transparansi dalam pelaporan emisi CO2 maritim

Berkontribusi pada EMS adalah langkah penting menuju visi kami untuk mendorong transparansi maritim global. Proyek EmissionSEA bertujuan untuk mengembangkan metode alternatif untuk menghitung emisi CO2 kapal. Dengan nilai referensi yang dihitung, data emisi historis yang dilaporkan dapat dievaluasi. Data AIS, data jenis kapal, data tenaga mesin dan data dinamis, misalnya data cuaca dan saat ini, digunakan untuk menghitung kapasitas mesin dan memperkirakan konsumsi bahan bakar kapal. Kedua variabel tersebut diperlukan untuk menghitung emisi CO2. Hasil proyek EMS berkontribusi pada pemantauan kinerja armada. Emisi CO2 kapal yang dihitung berhubungan dengan jarak tertentu atau kurva kecepatan. 

Dengan menghitung rute dan kecepatan yang ideal, perbandingan target-aktual dimungkinkan, yang menghasilkan evaluasi efisiensi dan kinerja kapal dan armada. Perusahaan pelayaran dapat membandingkan armada mereka dengan armada operator lain.

Tanggal penting akan datang: Pada 30 April 2020, laporan sementara jatuh tempo. Selain itu, pada hari yang sama, para pihak harus memberikan bukti bahwa prototipe perangkat lunak yang merupakan hasil dari proyek penelitian, akan mampu secara real-time. 

Kami terus memberi Anda informasi terbaru tentang kemajuan EmissionSEA, yang hanya merupakan salah satu dari beberapa proyek penelitian (misalnya proyek MERMAID ) FleetMon berkontribusi dengan AIS dan data kapal.