Pelaut Garis Depan COVID: Peran Industri Maritim

Sejak awal pandemi Covid-19, pertanyaan tentang siapa yang ditunjuk dan tidak ditunjuk sebagai "pekerja kunci" telah menjadi perdebatan yang sulit, dengan banyak yang berpendapat bahwa layanan penting jauh, jauh melampaui yang disediakan oleh dokter dan perawat. Meskipun pemerintah Inggris sekarang secara resmi mengakui pelaut sebagai pekerja kunci, dapat dikatakan bahwa masyarakat umum tidak tahu apa-apa tentang kontribusi yang dibuat oleh para pekerja ini untuk pemeliharaan rantai pasokan yang sedang berlangsung.

Industri maritim dan rantai logistik

Transportasi laut berbiaya rendah dan efisien telah disebut sebagai tulang punggung ekonomi, memungkinkan manfaat perdagangan dan sumber daya untuk diangkut ke tempat yang dibutuhkan. Tidak ada negara yang dapat bertahan hidup tanpa jaringan maritim untuk membeli dan menjual bahan baku, bahan, atau barang jadi.

Inggris sendiri telah lama menjadi negara yang bergantung pada maritim, tetapi negara lain di negara berkembang juga dapat melacak peningkatan dalam keberlanjutan, kualitas hidup, dan kesehatan masyarakat hingga layanan yang diberikan oleh mereka yang berada di dunia pelayaran. Hari Maritim Sedunia (ditetapkan untuk 30 September tahun ini) bermaksud untuk menyoroti^{peran ini dalam} menjaga rantai pasokan tetap hidup dan berkembang, dengan slogan 2021 yang sesuai, "pada inti masa depan pelayaran."

Pengemudi van, operator pelabuhan, dan pekerja gudang semuanya memainkan peran penting dalam rantai logistik, tetapi kaki transportasi laut dari setiap rantai logistik mungkin yang paling penting. Saat ini, pelaut pedagang internasional yang mengelola kapal kelangsungan hidup kita bergantung pada jumlah sekitar 1,6 juta, dengan mereka yang berasal dari Cina, Filipina, Indonesia, Federasi Rusia, dan Ukraina paling banyak terwakili.

Pemain kunci dalam mengatasi COVID

Sementara publik dan media telah berfokus pada keamanan dan ketersediaan berbagai vaksin yang sekarang tersedia, sedikit pemikiran yang terhindar dari prestasi logistik besar yang diperlukan untuk mengirim dan mendistribusikan vaksin tersebut secara global. Meskipun industri maritim sama terpukul oleh ketidakstabilan ekonomi dan pembatasan penguncian seperti yang lainnya, mereka terus mengirimkan jutaan dosis vaksin yang berharga – beberapa membutuhkan pendinginan – ke negara-negara di seluruh dunia.

Tidak ada keraguan bahwa jaringan pelaut internasional sangat diperlukan untuk inisiatif global untuk memvaksinasi sebanyak mungkin orang, secepat mungkin. Dan ini belum lagi pasokan berkelanjutan simultan dari barang-barang penting lainnya selama pandemi – setiap konsumen hanya perlu mengingat krisis kertas toilet pada awal tahun 2020 untuk memahami betapa pentingnya menjaga rantai pasokan rutin, apa pun yang terjadi.

Efek knock-on

Tetapi peran industri maritim dan perkapalan mungkin meluas lebih jauh daripada pasokan barang yang lebih jelas. Kontainer pengiriman itu sendiri adalah pekerja keras industri, dan karena daya tahannya, mereka dapat terus melayani dalam peran baru yang digunakan kembali. Selama puncak pandemi, solusi kreatif dengan kontainer pengiriman termasuk mengubahnya menjadi akomodasi modular, rumah sakit dan fasilitas vaksinasi yang melimpah , tempat penelitian yang hemat biaya dan ramah lingkungan, serta lokasi pengujian sementara.

Industri maritim telah lama dipahami sebagai pencipta kunci nilai ekonomi, dan pendorong penting keberhasilan ekonomi dan politik negara mana pun. Tetapi dengan kontainer pengiriman, industri maritim juga dapat secara tidak sengaja memasok sumber daya sekunder yang membuat perbedaan besar selama puncak krisis Covid. Ke depan, kemungkinan kontainer pengiriman akan terus ditampilkan kapan pun akomodasi yang sadar lingkungan, terjangkau, dan sementara diperlukan.

KTT Maritim internasional telah menyoroti perlunya keamanan dan dukungan yang lebih baik bagi pelaut. Menteri Transportasi Inggris Grant Shapps mengatakan, "Sepanjang pandemi ini, pelaut telah memainkan peran penting, meskipun terkadang tidak terlihat, dalam menjaga pasokan vital mengalir ke negara itu." Namun sayangnya, setelah beberapa insiden tahun lalu di mana pelaut terdampar di kapal karena pembatasan penguncian, jelas bahwa lebih banyak yang perlu dilakukan. Dengan kru yang terjebak di atas kapal lebih lama dari yang diizinkan secara hukum sementara yang lain merana di pantai tanpa bayaran, ketergantungan kami pada pekerja ini tidak tercermin dalam perlakuan mereka.

Kebanyakan orang awam memiliki sedikit gagasan tentang jaringan logistik yang luas dan rumit yang menopang hampir setiap kenyamanan material dalam kehidupan sehari-hari mereka. Selama pandemi virus corona, kita semua diingatkan tentang kerapuhan dan pentingnya jaringan pelaut pekerja keras ini, dan dipaksa untuk memperluas definisi kita tentang apa yang biasanya kita anggap "penting."

Dengan peluncuran vaksin yang sekarang sedang berlangsung dengan baik di banyak negara, dan rantai pasokan stabil, perlu diingat pria dan wanita berdedikasi yang bekerja, seringkali tanpa diketahui, untuk membawa ketertiban dan stabilitas dalam menghadapi keadaan darurat. Meskipun dunia belum sepenuhnya pulih dari pandemi, tidak mungkin membayangkan bagaimana langkah apa pun yang telah kita buat dapat dicapai tanpa pelaut di garis depan.