Di FleetMon, kami selalu menjadi pelopor dalam industri data maritim. Didirikan pada tahun 2007, kami mengembangkan database pengiriman akses terbuka pertama di dunia. Sejak itu, kami tidak pernah bosan mendigitalkan lalu lintas pengiriman dan kapal dan membuatnya lebih transparan.
15 tahun FleetMon. 15 tahun inovasi. 7 tahun harga dan paket konstan.
Baca selengkapnya...Setiap bulan, kami mengumumkan pembaruan tentang cara kami memperluas cakupan AIS terestrial kami di seluruh dunia. Menjadi Mitra AIS dan berkontribusi pada Transparansi Maritim Global. Simak pencapaian terbaru terkait FleetMonEkstensi jaringan stasiun AIS.
"KE MASA DEPAN - AMAN, TERJAMIN & BERKELANJUTAN"
Rangkaian acara MARISSA yang sukses berlanjut: Kemarin, 21 Juni 2022,
III. Simposium MARISSA Internasional di Bremerhaven / Jerman telah dimulai. Empat FleetMon anggota kru senang menjadi bagian dari acara tersebut: Carsten Hilgenfeld, Schalk Van Bosch, Darren Caldwell, dan Sebastian Olias. Sudah pada hari ke-1, para pengunjung dapat mendengarkan dua presentasi menarik oleh Carsten Hilgenfeld dan Schalk Van Bosch.
"Bagaimana rasanya memiliki armada dari seluruh dunia di tangan Anda?"
Saat itu Kamis malam, 8 Juni, di atrium Gedung Konrad Zuse di Universitas Rostock. Angin segar bertiup melalui aula yang luas sementara musim panas tampaknya telah tiba di luar. Siswa sibuk di antara pintu, perlahan memenuhi ruangan. Maka sudah waktunya, tepat waktu pukul 5 sore, untuk Hari Karir Internasional dibuka.
Kami dari FleetMon telah menyiapkan stan kami dengan perusahaan lain dan tidak sabar menunggu program dimulai.
Setiap bulan, kami mengumumkan pembaruan tentang cara kami memperluas cakupan AIS terestrial kami di seluruh dunia. Menjadi Mitra AIS dan berkontribusi pada Transparansi Maritim Global. Simak pencapaian terbaru terkait FleetMonEkstensi jaringan stasiun AIS.
Setiap bulan, kami mengumumkan pembaruan tentang cara kami memperluas cakupan AIS terestrial kami di seluruh dunia. Menjadi Mitra AIS dan berkontribusi pada Transparansi Maritim Global. Simak pencapaian terbaru terkait FleetMonEkstensi jaringan stasiun AIS.
Setiap bulan, kami mengumumkan pembaruan tentang cara kami memperluas cakupan AIS terestrial kami di seluruh dunia. Menjadi Mitra AIS dan berkontribusi pada Transparansi Maritim Global. Simak pencapaian terbaru terkait FleetMonEkstensi jaringan stasiun AIS.
Kami berbagi pandangan kami tentang Penurunan Cakupan AIS China.
Baru-baru ini industri maritim menyadari apa yang telah dinyatakan di media sebagai "pemadaman data AIS terestrial China". Menyusul dua undang-undang keamanan data baru di China, penerimaan data dari China menjadi tantangan. Undang-Undang Keamanan Data (DSL) dan Undang-Undang Perlindungan Informasi Pribadi yang baru, keduanya mulai berlaku pada 1 November 2021, bermaksud untuk meningkatkan kontrol pemerintah atas perusahaan domestik dan luar negeri yang mengumpulkan dan mengekspor data Tiongkok. Pakar industri khawatir tentang bagaimana perubahan tersebut dapat memengaruhi visibilitas rantai pasokan laut di China, terutama dengan mempertimbangkan peran utama negara itu dalam pengiriman kontainer global dan impor batu bara dan bijih besi. Selain itu, China daratan adalah rumah bagi enam dari sepuluh pelabuhan peti kemas terbesar di dunia.
FleetMon bekerja sama dengan beberapa perusahaan Tiongkok dan Mitra AIS untuk menerima data posisi kapal terestrial dari perairan pesisir Tiongkok. Aturan baru itu membatasi akses asing ke data penting seperti sinyal AIS kapal yang dikumpulkan di Tiongkok tanpa pemberitahuan dan persetujuan pemerintah sebelumnya. Beberapa Mitra AIS setia kami dan pembagi data dari Tiongkok telah menghentikan sementara pengiriman data karena takut akan denda besar-besaran yang diumumkan oleh pemerintah Tiongkok jika terjadi pelanggaran hukum.
Sekarang, seberapa parah dampak Undang-Undang Keamanan Data baru Tiongkok terhadap cakupan AIS di kawasan ini?
Dengan munculnya fenomena iklim baru dan meresahkan, pemerintah dan organisasi internasional di seluruh dunia berebut solusi untuk peningkatan kandungan karbon dan GRK di atmosfer. Limpahan ini juga dirasakan di industri kelautan, seperti tujuan IMO 2030 dan 2050. Metanol terbentuk menjadi bahan bakar alternatif yang menjanjikan, karena menandai sebagian besar kotak yang diinginkan operator pengiriman dalam bahan bakar masa depan. Dan penerimaan metanol meningkat mungkin karena pertimbangan bahwa bahan bakar sempurna yang memecahkan semua masalah kita mungkin tidak akan pernah ditemukan tepat waktu.
Metanol memiliki banyak hal yang terjadi untuk itu tetapi tidak dapat disangkal faktor terpenting yang mendukungnya adalah kematangan teknologi dalam menangani metanol. Metanol memiliki banyak kegunaan dalam produksi dan manufaktur selain digunakan sebagai bahan bakar, seperti digunakan dalam produksi polimer yaitu, plastik, cat, pernis, dan produk pembersih. Semua ini telah menempatkan metanol dalam daftar 5 komoditas yang diangkut teratas di dunia, dengan basis pengetahuan yang luar biasa mengenai penanganan dan pengangkutan metanol hadir. Ini adalah keunggulan yang cukup besar dibandingkan pesaing seperti Hidrogen dan listrik yang digunakan untuk menggerakkan kapal karena ada infrastruktur dan rantai pasokan yang berkembang dengan baik yang sudah tersedia untuk produksi dan transportasi metanol.
Baca selengkapnya...Setiap bulan, kami mengumumkan pembaruan tentang cara kami memperluas cakupan AIS terestrial kami di seluruh dunia. Menjadi Mitra AIS dan berkontribusi pada Transparansi Maritim Global. Simak pencapaian terbaru terkait FleetMonEkstensi jaringan stasiun AIS.
